可能是因?yàn)楣?jié)氣門、火花塞、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室及噴油嘴和火花塞積碳過多造成的。加油門噠噠異響這種情況如果在車內(nèi)聽不到這種聲音就不算大，一般是氣門處或者噴油嘴的聲音。碳罐電磁閥也有此聲音，但聲音較脆。解決辦法：發(fā) 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

離合器沒踩到底（自動(dòng)擋是不會(huì)出現(xiàn)這種問題的）。連動(dòng)機(jī)構(gòu)松脫。掛擋不到位。變速箱同步齒圈磨損。正常聲響。因?yàn)檫M(jìn)齒輪的時(shí)候咬合會(huì)有響聲，排擋桿的操控機(jī)構(gòu)也會(huì)有輕微的敲擊聲。掛擋會(huì)有響聲的原因有操作不當(dāng)、離合器故障、鏈輪磨損、鏈條松動(dòng)。汽車異響 閱讀全文>>

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• 2023-12-14

1、當(dāng)時(shí)速達(dá)到120公里/小時(shí)，轉(zhuǎn)速一般在3400轉(zhuǎn)/分左右。在正常行駛環(huán)境下，最高檔位發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速分別為：當(dāng)時(shí)速達(dá)到100公里/小時(shí)。轉(zhuǎn)速一般在2800轉(zhuǎn)/分；當(dāng)時(shí)速達(dá)到110公里/小時(shí)，轉(zhuǎn)速一般在3200轉(zhuǎn)/分。2、當(dāng)車子的時(shí)速達(dá)到12 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油臟污。機(jī)油起到潤(rùn)滑的效果，但是當(dāng)車輛很久沒有更換機(jī)油的時(shí)候機(jī)油內(nèi)會(huì)有很多臟污，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)得不到有效潤(rùn)滑就會(huì)產(chǎn)生異響。出現(xiàn)這種情況，應(yīng)是進(jìn)氣系統(tǒng)存有積碳的原因。建議去維修店進(jìn)行清洗即可。發(fā)動(dòng)機(jī)抖還得開去維修店做檢查。 閱讀全文>>

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• 2023-12-11

1、怠速時(shí)的車身抖動(dòng)主要有以下四大原因：發(fā)動(dòng)機(jī)積 炭嚴(yán)重造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積 炭過多。2、汽車熱車抖動(dòng)主要原因是節(jié)氣門積碳較多，或者是起步時(shí)油離配合不好造成的。節(jié)氣門處的積碳使空氣無法按節(jié)氣門開啟的大 閱讀全文>>

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• 2023-12-11

溫度旋鈕打到最熱。空調(diào)不開是不會(huì)啟動(dòng)壓縮機(jī)的。之所以打到最熱，就是即使不開暖風(fēng)也會(huì)有暖風(fēng)出來，這是正�，F(xiàn)象。因?yàn)闇囟刃�鈕只是調(diào)節(jié)冷風(fēng)口或者暖風(fēng)口的。當(dāng)調(diào)到暖風(fēng)口時(shí)，沒有開啟暖風(fēng)扇，但是暖風(fēng)道肯定是有暖氣的。就算打到冷風(fēng)口，也會(huì)有少量 閱讀全文>>

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• 2023-12-07

1、車身發(fā)出異響，通常是因?yàn)檐嚿韯偠炔粔�，�?dǎo)致車輛在行駛中車門與車框摩擦或者抖動(dòng)，或者是有的地方脫焊而產(chǎn)生鋼板之間的摩擦等。2、當(dāng)加速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)呼呼的聲音，或者當(dāng)減速的時(shí)候也會(huì)出現(xiàn)，總之跟隨RPM改變，聲音大小改變�？赡� 閱讀全文>>

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• 2023-12-07

可能是因?yàn)楣?jié)氣門、火花塞、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室及噴油嘴和火花塞積碳過多造成的。如果是發(fā)動(dòng)機(jī)從進(jìn)氣口回火放炮，主要的故障原因有：混合氣過稀，原因可能是油路或進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障。油路故障主要是由于噴油器噴油過少所致，造成噴 閱讀全文>>

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• 2023-12-06

怠速時(shí)的車身抖動(dòng)主要有以下四大原因：發(fā)動(dòng)機(jī)積 炭嚴(yán)重造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積 炭過多。發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸：發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸主要是指發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)或多個(gè)氣缸工作不正常，一般表現(xiàn)為：從車內(nèi)流出的廢氣有明顯的間歇性，排氣管劇烈 閱讀全文>>

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• 2023-12-01

手動(dòng)擋的車在上坡停車時(shí)可以采取簡(jiǎn)單的方法，將檔位放在空擋上，然后踩住剎車，這樣車輛就可以平穩(wěn)停在上坡。此外，還應(yīng)該拉起手剎作為雙重保險(xiǎn)，以避免車輛向下滑動(dòng)。起步時(shí)需要駕駛員熟練掌握離合器和油門的配合。具體的操作步驟如下：1、踩下離合器踏板 閱讀全文>>

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• 2023-11-30

自動(dòng)擋的車在切換成手動(dòng)模式后減檔減速的時(shí)候需要踩剎車，在加檔的時(shí)候不需要踩剎車。使用自動(dòng)擋手動(dòng)模式的時(shí)候，在需要升檔的時(shí)候，就將檔桿向“+”方向推動(dòng)；在需要降擋的時(shí)候，就將檔桿向“-”方向推動(dòng)。在手動(dòng)模式下，當(dāng)車輛剎車或減速時(shí)，變速器是會(huì)自動(dòng)減 閱讀全文>>

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• 2023-11-30

踩剎車不是一定要踩離合。離合器只在三種情況下使用：起步、換檔、低速時(shí)剎車（以免熄火）。一般情況降速不踩離合。緊急情況下離合剎車應(yīng)同時(shí)踩。踩離合的情況主要有2種：急剎車時(shí)候踩離合（等于是空擋）防止急停時(shí)候車子死火，目的是急剎車后還能保持車子 閱讀全文>>

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• 2023-11-30

相信很多會(huì)開車的朋友應(yīng)該知道汽車是分為手動(dòng)擋和自動(dòng)擋的，一般人購(gòu)買車輛時(shí)會(huì)選擇手動(dòng)擋，因?yàn)楸容^容易控制。但有些車輛具備手動(dòng)擋和自動(dòng)擋的切換功能，可以根據(jù)自己的喜好進(jìn)行切換。那么在高速行駛時(shí)可以隨意切換手動(dòng)擋嗎？小編在網(wǎng)絡(luò)上搜索了很多資料，發(fā)現(xiàn)在 閱讀全文>>

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• 2023-11-29

1、手動(dòng)模式：旋轉(zhuǎn)中間的按鈕調(diào)節(jié)風(fēng)量，開啟空調(diào)。調(diào)節(jié)最左側(cè)旋鈕，控制調(diào)整到自己想要的溫度。調(diào)節(jié)各個(gè)出風(fēng)口葉片方向。2、邁騰開啟空調(diào)制冷的步驟如下：?jiǎn)��?dòng)汽車。將發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，將空調(diào)系統(tǒng)開啟，通常空調(diào)開關(guān)在駕駛位上方的控制板上。打開 閱讀全文>>

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• 2023-11-28

這款車在預(yù)熱完畢后，可以不必等車跑起來再換檔。從N到D，將檔桿向左橫推，然后快速拉一下，手動(dòng)模式就啟動(dòng)了。要換回自動(dòng)模式，只需將檔桿向右橫推即可。加檔或減檔時(shí)，一定要正著往前推或往后拉，避免往右偏。因?yàn)橛移珪?huì)自動(dòng)跳到D檔，雖然偶爾幾 閱讀全文>>

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• 2023-11-27

一般在2500~3000轉(zhuǎn)換檔。因?yàn)橥ǔ＾I車的最佳行駛轉(zhuǎn)速是2000轉(zhuǎn)，過低的換擋轉(zhuǎn)速會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成長(zhǎng)期低速運(yùn)轉(zhuǎn)，不利于機(jī)械設(shè)備，并且基本上沒有節(jié)油效果，所以3000轉(zhuǎn)是正常的。手動(dòng)擋汽車的換擋技巧及注意事項(xiàng)：1、牢記擋位圖 閱讀全文>>

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• 2023-11-27

"打齒"現(xiàn)象一般出現(xiàn)在手動(dòng)檔車型當(dāng)中，尤其在掛倒檔時(shí)更容易出現(xiàn)"打齒"。很多車主好奇為何前進(jìn)擋時(shí)不容易出現(xiàn)"打齒"現(xiàn)象，而倒擋操作時(shí)會(huì)偶有發(fā)生"打齒"？掛倒為何容易出現(xiàn)"打齒"現(xiàn)象？現(xiàn)在的手動(dòng)擋汽車只要你是按照正常踩離合器掛擋起步的 閱讀全文>>

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• 2023-11-27

1、怠速時(shí)的車身抖動(dòng)主要有以下四大原因：發(fā)動(dòng)機(jī)積 炭嚴(yán)重造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積 炭過多。2、汽車熱車抖動(dòng)主要原因是節(jié)氣門積碳較多，或者是起步時(shí)油離配合不好造成的。節(jié)氣門處的積碳使空氣無法按節(jié)氣門開啟的大 閱讀全文>>

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• 2023-11-23

一般齒比落差比較大，會(huì)出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象。傳幾張圖，大家可以參考一下。很多自動(dòng)變速箱，一檔齒比在4.5以上，的1檔達(dá)到4.696；但是很多自動(dòng)檔起步時(shí)，默認(rèn)是2檔起步，那么實(shí)際齒比是3.13，升到下一檔2.104，頓挫感會(huì)很輕微。而 閱讀全文>>

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• 2023-11-22

一汽大眾 速騰6mt，2007年12月生產(chǎn)，2008年1月購(gòu)進(jìn)，目前已行駛17萬公里，保養(yǎng)維修全在4s店完成，無碰撞等交通事故，只有簡(jiǎn)單3，4起的油漆刮擦事故，發(fā)動(dòng)機(jī)艙清潔干凈，一直未有趴窩現(xiàn)象。在新速騰乘客側(cè)的B柱位置下，乘客 閱讀全文>>

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• 2023-11-22