交通事故 誤工費是用戶最關心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關于交通事故 誤工費相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
轉彎不讓直行的處罰：轉彎不讓直行一般扣3分處理。公安交通管理部門應依據(jù)有關規(guī)定，對肇事責任人予以警告、罰款、吊扣、吊銷駕駛證或拘留的處罰；對損害賠償進行調解。法律主觀：轉彎不讓直行一般扣3分處理。 《道路交通安全違法行為記分分值》 閱讀全文>>
如果輔路車輛在匯入主路時未遵守相關交通法規(guī)，如未打轉向燈、未減速讓行等，導致與主路車輛發(fā)生碰撞，那么輔路車輛應承擔主要責任。責任情形分為一方負“全部責任、主要責任、同等責任、次要責任、無責任”五種。誰都有可能有責任。在道路交通事故中 閱讀全文>>
1、法律主觀：車禍傷殘等級1-10賠償標準： 對方一般賠償醫(yī)療費、護理費、交通費、營養(yǎng)費、住院伙食補助費等為在醫(yī)院治療和康復支出的合理費用，同時還有誤工費，賠償輔助器具費和殘疾賠償金等。2、城鎮(zhèn)標準：十級：44736元，九級：89472元 閱讀全文>>
1、法律主觀：沒過戶的車出了事故由實際駕駛人承擔法律責任。買賣雙方未辦理登記過戶手續(xù)，不影響買賣合同的效力，也不影響買方因交付而取得車輛的所有權，但其不能對抗依登記而取得所有權的。2、車輛出售未過戶出現(xiàn)事故，原車主應當承擔連帶責任，但購買 閱讀全文>>
老鐵們，大家好，相信還有很多朋友對于雙向兩車道借道超車相撞責任劃分和雙向單車道借道超車發(fā)生交通事故的相關問題不太懂，沒關系，今天就由我來為大家分享分享雙向兩車道借道超車相撞責任劃分以及雙向單車道借道超車發(fā)生交通事故的問題，文章篇幅可能偏長，希望 閱讀全文>>
借車給別人出事故保險公司會賠。一般在保險合同中，保險所針對的保險對象是其機動車輛，機動車參加保險后，發(fā)生了事故，無論其是否是車主，只要駕駛員無違法行為，保險公司按保險合同應予以賠償。借車給別人開出事故屬于理賠范圍內的保險公司需要賠付。借用 閱讀全文>>
由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。分情況自行承擔或者事故對方承擔。交強險過期了，屬于沒有購買保險，保險公司不予理賠。發(fā)生交通事故后需要根據(jù)情況判定責任：事故責任在自己，在這種情況下，所有的損失都需要自 閱讀全文>>
交通事故同等責任還需要賠償對方。交通事故發(fā)生后，經(jīng)公安機關交通管理部門認定后，雙方當事人負同等責任的，雙方當事人對于事故造成的對方的損失都應當分別承擔百分之五十的責任。承擔同等責任不代表不負賠償責任。非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動 閱讀全文>>
1、無證駕駛發(fā)生事故承擔的責任具體如下：行政責任。無證駕駛如果出現(xiàn)了交通事故，不構成犯罪的情況，罰款二百元以上兩千元以下，并且會被拘留15天；刑事責任。2、法律分析：交通事故中無證駕駛，因無證駕駛一方當事人的過錯導致交通事故的，應承擔全部 閱讀全文>>
1、醉駕沒有發(fā)生交通事故怎么處罰？ 飲酒駕駛： 飲酒駕駛機動車輛，罰款1000元—2000元、記12分并暫扣駕照6個月；飲酒駕駛營運機動車，罰款5000元，記12分，處以15日以下拘留，并且5年內不得重新獲得駕照。2、醉駕就算沒有發(fā)生交通 閱讀全文>>
法律分析：如果車輛已經(jīng)交付給對方，車輛實際控制人屬于對方，雖然沒有過戶，但是原車主對于車輛沒有相關利益，故不承擔責任，應當由車輛控制人承擔責任。辦理過戶期間如果出現(xiàn)交通事故，一般由具體使用人承擔責任，即誰支配管理車輛和從車輛的運行中獲取利 閱讀全文>>
1、車禍先報警還是報保險一般發(fā)生交通事故應當先報保險公司，后報警。在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財產損失，并且基本事實清楚的，當事人應當先撤離現(xiàn)場再進行協(xié)商處理。但是，若造成人身傷亡的，則需要先報警。2、先報警。輕微交通事故可進行快速處 閱讀全文>>
1、但是，我認為拖車、扣車是一種行政行為、執(zhí)法行為。行政行為、執(zhí)法行為是交警部門的法定職責，不應當向當事人收取費用。即使產生費用，也應由行政部門來承擔。2、交警扣車扣證是有原因的，如：因交通事故需要調查、勘查、檢驗、鑒定而扣車，因機動車存 閱讀全文>>
1、已轉讓未過戶機動車，原車主已經(jīng)失去對車輛的實際控制，所以，不對車輛發(fā)生事故承擔賠償責任。但是需要有證據(jù)證明車輛已經(jīng)轉讓。2、法律分析：不需要，由買車的人承擔。因車輛已經(jīng)交付，原車主既不能支配該車的營運，也不能從該車的營運中獲得利益，故 閱讀全文>>
1、交通事故中，無責方因為修車期間無車開，產生的交通費用有權要求賠償，具體標準應以通常替代性交通工具的合理費用為賠償標準，具體的可以是在此期間所因外出而產生的出租車或公交、地鐵等的實際支出費用。2、修車期間交通費如何賠付修車期間交通費按照 閱讀全文>>
1、車輛提檔了，該車輛的所有權已經(jīng)發(fā)生了轉移，提檔之后的交通事故和違章當然應該由提檔后的駕駛人負責，不能因沒有上戶免除其責任。2、不能使用“靚”號牌：對于部分車輛符合號牌保留條件想繼續(xù)使用這些“靚”號牌在提檔不落戶的情況下也不可以。發(fā)生交 閱讀全文>>
1、法律分析：雙黃線是嚴禁壓線行駛的。如果壓雙黃線并調頭時，和正常行駛的車輛發(fā)生交通事故，應承擔事故的主要責任或者全部責任。由交警部門進行事故認定，然后由保險公司先給予賠償，不夠的，由肇事者按責任進行賠償。2、如果在雙黃線掉頭發(fā)生交通事故 閱讀全文>>
(1)能夠自動測出前方障礙物的速度和距離；(2)執(zhí)行機構能夠自動啟動剎車裝置，自動關閉車的側窗、天窗，自動調整座椅位置。汽車的防碰撞系統(tǒng)其實就是為了增加大家馬路上行車的安全，有一些人在緊急剎車的過程之中反應不夠快，這樣的話就容易發(fā)生交通事 閱讀全文>>
1、道路交通事故車物損失價格鑒定的工作程序道路交通事故處理機關受理交通事故后，需對受損車物損失價格進行評估鑒定的，應及時委托價格主管部門進行車物損失價格鑒定。2、物價局計算過，交通事故發(fā)生后，車輛損壞可以由物價局評估，因為物價局出具的評估 閱讀全文>>
如問題述，如果交通事故致一人死亡，在交警部門出具的《責任事故認定書》認定責任為同等責任，則構不成交通肇事罪，不需承擔刑事責任，也就不需要寫諒解書。如果事故致人死亡達三人以上，負同等責任，即構成交通肇事罪。法律分析：五五分等價于同等責任，同 閱讀全文>>
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