發(fā)動(dòng)機(jī)爆震的解決方法為：延遲點(diǎn)火提前角，利用爆震傳感器的壓電效應(yīng)，將氣缸體上的機(jī)械振動(dòng)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)輸入ECU。ECU經(jīng)過(guò)處理，判斷爆震或爆震強(qiáng)弱，有爆震時(shí)推遲點(diǎn)火時(shí)間直到爆震消失或符合規(guī)定范圍。發(fā)動(dòng)機(jī)爆震的解決方法如下：定期去4 閱讀全文>>

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• 2023-11-17

1、你好，氣囊會(huì)爆，是因?yàn)槠��?chē)前部水箱框架上裝有碰撞傳感器，當(dāng)撞擊力度達(dá)到一定程度，氣囊就會(huì)彈出。維修完對(duì)車(chē)子沒(méi)有什么影響，可以放心駕駛。2、您說(shuō)的這是車(chē)輛的出過(guò)撞擊或者事故后完了主主要零件沒(méi)有更換，沒(méi)有損壞，忘了就是其他的前杠 閱讀全文>>

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• 2023-11-16

燃油清潔度不夠，燃油中含有的一些物理物質(zhì)和化學(xué)雜質(zhì)，包括一些芳香類(lèi)物質(zhì)，會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮過(guò)程中引起自燃，形成爆震現(xiàn)象。引擎過(guò)度積碳：引擎于燃燒室內(nèi)過(guò)度積碳，除了會(huì)使壓縮比增大(產(chǎn)生高壓)，也會(huì)在積碳表面產(chǎn)生高溫?zé)狳c(diǎn)，使引擎爆震。引 閱讀全文>>

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• 2023-11-16

1、國(guó)六寶來(lái)傳奇發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣●沿用6L缸體。寶來(lái)這款5L發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際上是大眾在2018年作為取代4L和6L自吸兩種動(dòng)力的替代產(chǎn)品，具體是通過(guò)改造原來(lái)的6L發(fā)動(dòng)機(jī)而來(lái)的，縮小缸徑以及增加活塞連桿長(zhǎng)度從而降低排量。2、排量降低并且動(dòng)力 閱讀全文>>

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• 2023-11-16

1、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因是：車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)存在很?chē)?yán)重的積碳現(xiàn)象，從而導(dǎo)致車(chē)輛在使用的過(guò)程當(dāng)中出現(xiàn)抖動(dòng)劇烈；除此之外，節(jié)氣門(mén)過(guò)臟回或者是噴油嘴處的積炭含量過(guò)多也會(huì)造成抖動(dòng)。2、這個(gè)結(jié)構(gòu)與目前市場(chǎng)上主流的每缸4氣門(mén)，雙頂置凸輪軸技術(shù)相比比 閱讀全文>>

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• 2023-11-15

爆震最常見(jiàn)的原因有：一是點(diǎn)火角過(guò)度提前；二是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多；三是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高；第四，空燃比不準(zhǔn)確；第五，燃油辛烷值太低。引擎過(guò)度積碳：引擎于燃燒室內(nèi)過(guò)度積碳，除了會(huì)使壓縮比增大(產(chǎn)生高壓)，也會(huì)在積碳表面產(chǎn)生高溫?zé)狳c(diǎn)，使引擎爆 閱讀全文>>

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• 2023-11-14

1、一般來(lái)說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生爆震會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成巨大的損傷，但是輕微的爆震沒(méi)有太多的壞處，還會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)。那么想要消除發(fā)動(dòng)機(jī)爆震現(xiàn)象，那么就要定期的進(jìn)行檢查和修理。2、小負(fù)荷加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出不規(guī)則的咔嗒聲，一般來(lái)說(shuō)，爆震會(huì) 閱讀全文>>

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• 2023-11-14

一般來(lái)說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生爆震會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成巨大的損傷，但是輕微的爆震沒(méi)有太多的壞處，還會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)。那么想要消除發(fā)動(dòng)機(jī)爆震現(xiàn)象，那么就要定期的進(jìn)行檢查和修理。寶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)爆震已經(jīng)解決了。預(yù)防發(fā)動(dòng)機(jī)爆震的方法：定期去4S店維護(hù)， 閱讀全文>>

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• 2023-11-08

1、發(fā)動(dòng)機(jī)爆震的解決方法為：延遲點(diǎn)火提前角，利用爆震傳感器的壓電效應(yīng)，將氣缸體上的機(jī)械振動(dòng)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)輸入ECU。ECU經(jīng)過(guò)處理，判斷爆震或爆震強(qiáng)弱，有爆震時(shí)推遲點(diǎn)火時(shí)間直到爆震消失或符合規(guī)定范圍。2、防止汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，可以定 閱讀全文>>

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• 2023-11-08

燃油清潔度不夠，燃油中含有的一些物理物質(zhì)和化學(xué)雜質(zhì)，包括一些芳香類(lèi)物質(zhì)，會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮過(guò)程中引起自燃，形成爆震現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室積碳過(guò)多，不僅會(huì)增加壓縮比，造成高壓，還會(huì)在積碳表面造成高溫?zé)狳c(diǎn)，使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生顫抖和振動(dòng)。第三，發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2023-11-03

1、當(dāng)現(xiàn)款寶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速需要較大進(jìn)氣量，來(lái)提多發(fā)動(dòng)機(jī)功率的時(shí)候沒(méi)法充分滿足需求。最高功率僅僅是74千瓦，這和新興的EA111 6升發(fā)動(dòng)機(jī)相比，明顯是不足的。2、大眾寶來(lái)怠速振動(dòng)的原因主要有四個(gè)：1。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重導(dǎo)致汽車(chē)振動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2023-11-03

1、燃油清潔度不夠，燃油中含有的一些物理物質(zhì)和化學(xué)雜質(zhì)，包括一些芳香類(lèi)物質(zhì)，會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮過(guò)程中引起自燃，形成爆震現(xiàn)象。2、發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室積碳過(guò)多，不僅會(huì)增加壓縮比，造成高壓，還會(huì)在積碳表面造成高溫?zé)狳c(diǎn)，使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生顫抖和振動(dòng)。第 閱讀全文>>

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• 2023-11-03

1、您好，防凍液對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)是長(zhǎng)期的，即使防凍液變質(zhì)了，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響也不會(huì)馬上體現(xiàn)出來(lái)。但是時(shí)間長(zhǎng)了后果就體現(xiàn)出來(lái)了。最明顯的就是水管接頭處會(huì)滲漏，橡膠水管有輕微的裂痕。2、長(zhǎng)期不更換防凍液會(huì)導(dǎo)致，防凍液品質(zhì)變化，使其內(nèi)在防 閱讀全文>>

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• 2023-11-01

1、爆震的原因一般是點(diǎn)火角過(guò)于提前；發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高；燃油清潔度不夠；發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室過(guò)度積碳。2018年6月，一汽-大眾推出了基于MQB平臺(tái)打造的全新寶來(lái)，上市后銷(xiāo)量?jī)H次于速騰與捷達(dá)，成為一汽-大眾主銷(xiāo)車(chē)型之一。2、寶來(lái)傳奇搭載的是 閱讀全文>>

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• 2023-11-01

1、爆震最常見(jiàn)的原因有：一是點(diǎn)火角過(guò)度提前；二是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多；三是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高；第四，空燃比不準(zhǔn)確；第五，燃油辛烷值太低。2、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。造成怠速抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)或噴油嘴積碳過(guò)多。3、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因是： 閱讀全文>>

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• 2023-11-01

1、右邊。傳感器在右邊用于確定發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，并在發(fā)動(dòng)機(jī)爆震時(shí)調(diào)整點(diǎn)火提前角。一般是壓電陶瓷型。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部有振動(dòng)時(shí)，擠壓陶瓷產(chǎn)生電信號(hào)。因?yàn)檫@個(gè)電信號(hào)很弱，一般爆震傳感器連接線都是用屏蔽線包裹的。2、爆震傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體的中間。例如 閱讀全文>>

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• 2023-11-01

脈沖爆震發(fā)動(dòng)機(jī) 所謂脈沖發(fā)動(dòng)機(jī)。是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的一種，也有人把他劃分到噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)別，但大多數(shù)學(xué)術(shù)人士都將其劃分到火箭發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)別。性能不同。四引擎飛機(jī)一般機(jī)體較大，載油量多，航程遠(yuǎn)，載客量也大，當(dāng)然引擎多，推力自然就大，當(dāng)然耗油相對(duì)雙引擎要 閱讀全文>>

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• 2023-10-31

爆震傳感器的工作原理：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生震動(dòng)或者敲缸時(shí)，壓電陶瓷產(chǎn)生一個(gè)電壓峰值，敲缸或者震動(dòng)越大，產(chǎn)生的峰值就越大。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生抖動(dòng)時(shí)，磁芯會(huì)因震動(dòng)而發(fā)生位移，導(dǎo)致感應(yīng)線圈中的磁通量發(fā)生變化，從而產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。爆震是發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過(guò)程中的 閱讀全文>>

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• 2023-10-31

1、爆震傳感器的工作原理：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生震動(dòng)或者敲缸時(shí)，壓電陶瓷產(chǎn)生一個(gè)電壓峰值，敲缸或者震動(dòng)越大，產(chǎn)生的峰值就越大。2、爆震傳感器工作原理：當(dāng)起缸體出現(xiàn)振動(dòng)且振動(dòng)傳遞到傳感器外殼上時(shí)，外殼與配重塊之間產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，夾在這兩者之間的壓電元件 閱讀全文>>

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• 2023-10-31

你好，氣囊會(huì)爆，是因?yàn)槠��?chē)前部水箱框架上裝有碰撞傳感器，當(dāng)撞擊力度達(dá)到一定程度，氣囊就會(huì)彈出。維修完對(duì)車(chē)子沒(méi)有什么影響，可以放心駕駛。氣囊爆了是無(wú)法修復(fù)的，需要及時(shí)更換：最好是采用更換新組建的方式恢復(fù)氣囊功能。氣囊開(kāi)啟會(huì)雖然消耗的只是固態(tài) 閱讀全文>>

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• 2023-10-31