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新車子怠速時發(fā)出很大噪音,可能是由以下幾個方面的原因導致的。 一是發(fā)動機在怠速時轉速低、負荷小,一些部件運轉不順暢或有小摩擦,就像在安靜教室說話聲音會格外大。 二是機油的問題,如果機油用得不對或者太臟,發(fā)動機部件潤滑和保護不好,運轉卡頓 閱讀全文>>
車子開到 120 碼時方向盤會抖動,原因主要有以下這些。 首先是車輛動平衡問題,車輪由輪胎和輪轂組成,各部分質量分布不均,車輪高速旋轉時就會動態(tài)不平衡,導致方向盤明顯晃動。 其次,胎壓不一致也會引發(fā)抖動,還會造成制動效果差、轉向困難或沉重, 閱讀全文>>
車子啟動時發(fā)出異響并且打不著火,原因主要有以下這些。 積炭問題:節(jié)氣門長期未清理會有大量積炭,阻礙發(fā)動機正常啟動。 燃油不足:汽車燃油量太少,發(fā)動機就沒法啟動。 電瓶虧電:電瓶電量不夠或老化,發(fā)動機啟動就會困難。 油品質量不佳:使用 閱讀全文>>
車子出現(xiàn)一頓一頓加不上油的情況,原因不少。 像油門和離合器沒配合好,這得注意提升駕駛技巧。 汽油泵故障或燃油濾清器堵塞,會影響供油。 空氣濾清器、節(jié)氣門堵塞,進氣不順暢。 火花塞點火不良、滴漏或者霧化不好,得換。 汽油標號不合格,得選對油。 閱讀全文>>
車子熄火后車底發(fā)出噼里啪啦的聲音,這是正,F(xiàn)象,您別擔心。 主要原因是三元催化器熱脹冷縮。三元催化器是汽車排氣系統(tǒng)的重要部件,能把尾氣中的有害物質變成無污染物質,工作時溫度能高達近 1000 攝氏度。車輛熄火后,溫度驟降,其內部金屬就會熱 閱讀全文>>
車子自動熄火的原因不少。 自動擋車型一般不易熄火,要是熄火,可能是駕駛技術不夠好,或者油路有問題,還有可能是加了劣質燃油造成發(fā)動機積碳。新車自動擋熄火,除駕駛技術,也可能油路出狀況。老車型熄火,除駕駛技術,劣質燃油導致發(fā)動機積碳也是原因之 閱讀全文>>
車子頻繁熄火的原因和解決辦法主要有以下這些。 首先是保險盒繼電器,特別是主繼電器接觸不良,跑一會兒就會熄火,等十來分鐘又能打著,處理辦法是撥一下繼電器座讓其貼合,有條件打點導電膠。 然后是看剛熄火時有沒有油和電,沒有的話可能是曲軸位置傳感器 閱讀全文>>
車子起步時發(fā)動機抖動,原因有不少。 比如油垢堵塞,這通常是車輛長期未保養(yǎng)造成的。得按時保養(yǎng),清理油垢。 發(fā)動機積碳多也會這樣,像燃料燃燒不充分、不良駕駛習慣、差的行駛路況、不好的燃油品質都會導致積碳,得清理積碳。 空氣濾清器臟了,不能有效過 閱讀全文>>
車子熄火后風扇還在轉,主要有以下這些原因。 一是水溫傳感器有問題,一直傳遞高水溫信號給風扇控制電腦,使得風扇不停轉動。 二是風扇繼電器出問題,熄火后沒及時斷開,電池持續(xù)給風扇供電。 三是停車瞬間發(fā)動機冷卻液溫度高于可接受的浸泡溫度,行車電腦 閱讀全文>>
車子提速時車身會抖動,原因主要有以下這些。 燃油系統(tǒng)故障,比如汽車加速時,踩離合換擋轉速急劇下降且伴有抖動,手動擋車型更明顯?赡苁枪(jié)氣門過臟、噴油嘴和進氣道積碳多,冷車時積碳吸附部分燃料,導致燃燒不完全,出現(xiàn)怠速不穩(wěn)和啟動困難。清除積碳 閱讀全文>>