此次補(bǔ)充政策對未在現(xiàn)行補(bǔ)貼政策范圍內(nèi)的黃標(biāo)車實(shí)施補(bǔ)貼。辦理報(bào)廢拆解時(shí)已達(dá)到國家《機(jī)動車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》中強(qiáng)制報(bào)廢年限的除外。對2012年3月10日后已將車輛交到報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)，并辦理注銷手續(xù)未享受補(bǔ)貼的黃標(biāo)車給予追加補(bǔ)貼，此類車輛拆解時(shí)已達(dá)到國家法定強(qiáng)制報(bào)廢年限的不予追加補(bǔ)貼。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2019-04-23

根據(jù)黃標(biāo)車治理方案，將繼續(xù)加快淘汰黃標(biāo)車步伐，全年計(jì)劃10萬輛，確保完成“十二五”期間淘汰黃標(biāo)車29萬輛的任務(wù) 閱讀全文>>

• shilili
• 2019-04-23

此次補(bǔ)充政策對未在現(xiàn)行補(bǔ)貼政策范圍內(nèi)的黃標(biāo)車實(shí)施補(bǔ)貼。辦理報(bào)廢拆解時(shí)已達(dá)到國家《機(jī)動車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》中強(qiáng)制報(bào)廢年限的除外。對2012年3月10日后已將車輛交到報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)，并辦理注銷手續(xù)未享受補(bǔ)貼的黃標(biāo)車給予追加補(bǔ)貼，此類車輛拆解時(shí)已達(dá)到國家法定強(qiáng)制報(bào)廢年限的不予追加補(bǔ)貼。 閱讀全文>>

• shilili
• 2019-04-23

黃標(biāo)車：就是高污染排放車輛的簡稱，因其貼的是黃色的環(huán)保標(biāo)志。所以稱其為黃標(biāo)車。這里的劃分標(biāo)準(zhǔn)是國l及國叁的排放標(biāo)準(zhǔn)。一其對應(yīng)的是綠標(biāo)車(即貼綠色環(huán)保標(biāo)志的車輛)。制定標(biāo)準(zhǔn)原則是根據(jù)汽車的排放量制定。 閱讀全文>>

• shilili
• 2019-04-23

為落實(shí)天津市新修訂的《天津市大氣污染防治條例》，鼓勵黃標(biāo)車提前淘汰，天津市環(huán)保局、公安局、財(cái)政局、商務(wù)委和交通運(yùn)輸委五部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于實(shí)施黃標(biāo)車提前淘汰補(bǔ)貼補(bǔ)充政策的通告》，對未在現(xiàn)行補(bǔ)貼政策范圍內(nèi)的黃標(biāo)車實(shí)施補(bǔ)貼。并新增13個(gè)拆解公司收車網(wǎng)點(diǎn)，方便市民辦理。 閱讀全文>>

• shilili
• 2019-04-23

為落實(shí)天津新修訂的《天津市大氣污染防治條例》，進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)動車污染防治，鼓勵黃標(biāo)車提前淘汰，，市環(huán)保局、公安局、財(cái)政局、商務(wù)委和交通運(yùn)輸委等五部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于實(shí)施黃標(biāo)車提前淘汰補(bǔ)貼補(bǔ)充政策的通告》(下簡稱《通告》)，對未在現(xiàn)行補(bǔ)貼政策范圍內(nèi)的黃標(biāo)車實(shí)施補(bǔ)貼。 閱讀全文>>

• shilili
• 2019-04-23

從市環(huán)保局獲悉，天津市《黃標(biāo)車提前淘汰補(bǔ)貼補(bǔ)充政策》昨天起正式實(shí)施。該政策作為現(xiàn)行補(bǔ)貼政策的補(bǔ)充，對原來未納入補(bǔ)貼范圍的黃標(biāo)車給予補(bǔ)貼，符合條件的車主最高可獲得29250元的補(bǔ)貼。 閱讀全文>>

• shilili
• 2019-04-23

滴滴車主只要將私家車變成網(wǎng)約車即運(yùn)營車，報(bào)廢年限是8年。任何車輛都是有報(bào)廢年限的，車輛報(bào)廢年限就是指汽車在使用期間根據(jù)車座的數(shù)量和使用時(shí)期規(guī)定的一項(xiàng)安檢制度。 閱讀全文>>

• luliting
• 2019-04-16

私家車報(bào)廢年限取消，最大行駛里程60萬公里強(qiáng)制報(bào)廢。小、微型非營運(yùn)載客汽車、大型非營運(yùn)轎車、輪式專用機(jī)械車無使用年限限制。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2019-01-31

小型私家車無使用年限限制，但是行駛60萬公里后將引導(dǎo)報(bào)廢。但車況符合標(biāo)準(zhǔn)且能通過年檢，仍可以繼續(xù)使用。 閱讀全文>>

• chenfang4
• 2018-12-30

把要報(bào)廢的車輛拖到解體廠辦理解體手續(xù)，讓解體廠出據(jù)解體證明，再到車輛注冊地的車管所提交解體證明，以及相關(guān)的其他證件就行了。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2018-12-21

網(wǎng)約車多少年強(qiáng)制報(bào)廢？很多車友認(rèn)為網(wǎng)約車8年報(bào)廢，這里內(nèi)容可能是被曲解了，我解釋下，是只能做8年網(wǎng)約車而不是8年后必須強(qiáng)制報(bào)廢，只要您的愛車沒有達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，是可以繼續(xù)日常生活用的。 閱讀全文>>

• fengjingyi
• 2018-12-04

隨著國六的頒布，不少開國三的車友們著急了，有車友問我，國三的車什么時(shí)候報(bào)廢？其實(shí)國三車什么時(shí)候淘汰沒有具體時(shí)間，國家還沒出臺相應(yīng)確切時(shí)間說明和政策。 閱讀全文>>

• fengjingyi
• 2018-11-27

汽車報(bào)廢也是分很多種的，自然報(bào)廢和被撞報(bào)廢是不同的。20萬的車撞報(bào)廢賠多少，是根據(jù)折舊來計(jì)算賠償金額的。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2018-11-05

家用小轎車類，是非運(yùn)營、小型車并沒有強(qiáng)制性的使用年限，只要車輛能通過年審就可以。不過，當(dāng)車輛里程超過60萬公里后，車輛就會被引導(dǎo)報(bào)廢。 閱讀全文>>

• yangweilin
• 2018-11-05

下線車一般8年報(bào)廢，下線車就是把營運(yùn)車輛比如出租車轉(zhuǎn)換為非營運(yùn)車輛。由于這種車跑的里程較長、小毛病很多，加上強(qiáng)制報(bào)廢年限為8年，這種車的優(yōu)點(diǎn)是一般價(jià)格比較便宜，相比市場價(jià)低很多，缺點(diǎn)是毛病多、強(qiáng)制報(bào)廢。 閱讀全文>>

• tanyanyan

已經(jīng)達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車，無論是否經(jīng)過大修都不能重新上路行駛，根據(jù)規(guī)定駕駛拼裝的機(jī)動車或者已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車上道路行駛，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)予以收繳，強(qiáng)制報(bào)廢，處以相應(yīng)的罰款，并吊銷機(jī)動車駕駛證。 閱讀全文>>

• 問答叫獸