汽車(chē)排氣管看不到煙是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車(chē)排氣管看不到煙相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
1.混合物太濃了。發(fā)動(dòng)機(jī)可燃混合氣過(guò)濃，燃燒不完全，隨廢氣一起排出。未燃燒的可燃混合氣進(jìn)入排氣管，排氣管內(nèi)的新鮮空氣再次燃燒爆炸。發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，聲音很大且不穩(wěn)定。發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，排氣管?chē)娚涿黠@改善甚至消失。2.浮子室中的油 閱讀全文>>
汽車(chē)排氣管冒白煙滴水出現(xiàn)這種現(xiàn)象是正常的，排氣管滴水其實(shí)是由于燃燒時(shí)將汽油中的水蒸氣蒸發(fā)出來(lái)，燃燒后會(huì)形成水和二氧化碳，所以冒白煙實(shí)際上就是水蒸氣，而滴水就是燃燒后的產(chǎn)物。排氣管滴水其實(shí)能夠有利于汽車(chē)的運(yùn)行，但是也不可以大量的滴水，一般汽車(chē) 閱讀全文>>
尼桑陽(yáng)光汽車(chē)排氣管異響的原因：1、混合氣濃度過(guò)高，未點(diǎn)燃的混合氣進(jìn)入排氣管遇到新鮮空氣發(fā)生回火；2、氣門(mén)密封較差，燃燒不充分；3、部分排氣門(mén)燒蝕或密封不良；4、部分進(jìn)、排氣門(mén)與座圈接合面墊有積碳；5、部分氣門(mén)腳墊無(wú)間隙和雙腔化油的兩個(gè)怠速孔調(diào)整不均或堵塞；6、排氣管損壞，無(wú)法消音和凈化。 閱讀全文>>
汽車(chē)排氣管突突要修，排氣管突突的原因：1、車(chē)輛的尾排氣管出現(xiàn)了堵塞；2、大尾排氣管出現(xiàn)了泄露；3、發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣門(mén)密封不良。汽車(chē)排氣管突突需要及時(shí)進(jìn)行處理，否則對(duì)車(chē)輛的使用有著一定影響，會(huì)增加車(chē)輛的燃油的消耗。 閱讀全文>>
汽車(chē)排氣管被堵住了會(huì)發(fā)生的情況：汽車(chē)的排氣管被堵住了會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)打不著火，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的工作是分為，吸氣、壓縮、做功、排氣這四個(gè)步驟的，所以說(shuō)如果排氣管這個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，那么新一輪的循環(huán)工作的吸氣環(huán)節(jié)就會(huì)受到影響，從而就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象。 閱讀全文>>
汽車(chē)排氣管溫度在800-900度之間，發(fā)動(dòng)機(jī)排除至排氣歧管的溫度是800-900度，經(jīng)過(guò)前級(jí)三元催化器的溫度是600-700度消聲器中斷的溫度有所下降基本上在200-300度，在尾段消聲器的溫度在150上下經(jīng)過(guò)消聲隔板冷卻出來(lái)的廢氣略高于常溫20-50度。 閱讀全文>>
如果把鋼絲球塞在排氣管里面，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)效率降低，造成汽車(chē)動(dòng)力乏力，甚至不正常的抖動(dòng)，油耗升高，出現(xiàn)動(dòng)力不足的現(xiàn)象。也會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛進(jìn)氣出現(xiàn)問(wèn)題，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)出現(xiàn)汽油燃燒不充分的問(wèn)題，產(chǎn)生積碳。 閱讀全文>>
汽車(chē)的排氣管會(huì)滴水，是什么問(wèn)題？現(xiàn)在，汽車(chē)越來(lái)越普及了，我們與汽車(chē)接觸的機(jī)會(huì)也是越來(lái)越多了，有些細(xì)心的駕駛者就會(huì)發(fā)現(xiàn)，有的時(shí)候，汽車(chē)的排氣管會(huì)滴水，那么這到底是啥子情況呢？會(huì)不會(huì)出了什么問(wèn)題��？下面，就著題主的問(wèn)題，我就在這里和大家聊聊這個(gè) 閱讀全文>>
汽車(chē)排氣管滴水是怎么回事正常嗎？汽車(chē)排氣管滴水很正常，這是發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后的尾氣中的一氧化碳、氮氧化物什么的與空氣中的氧氣啊，產(chǎn)生了化學(xué)反應(yīng)，所以排氣管尾部就會(huì)有水滴出來(lái)。理論上汽車(chē)排氣管滴水不代表發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒就好，我見(jiàn)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)明明有故障，混合氣 閱讀全文>>
汽車(chē)排氣管,眾所周知是汽車(chē)一個(gè)重要部件。排氣管相對(duì)來(lái)說(shuō)需要更多的關(guān)注,比如不少人會(huì)發(fā)現(xiàn)消聲器變色的情況,以及在深水路面行駛時(shí),如果此時(shí)排氣管進(jìn)水,再趕巧發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,那么這種損害對(duì)汽車(chē)來(lái)說(shuō)則是致命的。這就引申出一個(gè)問(wèn)題，汽車(chē)排氣管如何保 閱讀全文>>
長(zhǎng)安逸動(dòng)汽車(chē)排氣管異響的原因：1、混合氣濃度過(guò)高，未點(diǎn)燃的混合氣進(jìn)入排氣管遇到新鮮空氣發(fā)生回火；2、氣門(mén)密封較差，燃燒不充分；3、部分排氣門(mén)燒蝕或密封不良；4、部分進(jìn)、排氣門(mén)與座圈接合面墊有積碳；5、部分氣門(mén)腳墊無(wú)間隙和雙腔化油的兩個(gè)怠速孔調(diào)整不均或堵塞；6、排氣管損壞，無(wú)法消音和凈化。 閱讀全文>>
明銳16汽車(chē)排氣管異響的原因是：1、混合氣濃度過(guò)高，未點(diǎn)燃的混合氣進(jìn)入排氣管遇到新鮮空氣發(fā)生回火；2、氣門(mén)密封較差，燃燒不充分；3、部分排氣門(mén)燒蝕或密封不良；4、部分進(jìn)、排氣門(mén)與座圈接合面墊有積碳；5、部分氣門(mén)腳墊無(wú)間隙和雙腔化油的兩個(gè)怠速孔調(diào)整不均或堵塞；6、排氣管損壞，無(wú)法消音和凈化。 閱讀全文>>
出現(xiàn)滴水現(xiàn)象說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)良好。汽車(chē)排氣管有水流出是正�，F(xiàn)象，只是注意不是過(guò)量排水。漢騰X5汽車(chē)排氣管滴水說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)工作的不錯(cuò)，而且排出來(lái)的尾氣帶霧氣說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)很好。但而且水滴長(zhǎng)時(shí)間停留排氣管也會(huì)加快管道腐蝕，所以要及時(shí)清理排氣管的 閱讀全文>>
遠(yuǎn)景X3排氣管滴水這是一個(gè)很正常的物理現(xiàn)象，汽車(chē)的排氣管一般都有一個(gè)小孔，那就是用來(lái)排水的，有的排氣管尾部設(shè)計(jì)的最后面比較低，這樣在行車(chē)過(guò)程中就會(huì)把水排出來(lái)。理想狀態(tài)下，汽油完全燃燒后生成二氧化碳和氣態(tài)水，氣態(tài)的水在排氣管凝結(jié)便形成了液態(tài)水 閱讀全文>>
是正�，F(xiàn)象，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，燃燒充分發(fā)動(dòng)機(jī)霧化效果好，汽車(chē)排氣管滴水是由于汽油完全燃燒后生成水汽和二氧化碳，水汽經(jīng)過(guò)金屬的排氣管凝結(jié)成水珠，從排氣管排出。汽車(chē)排氣管滴水是好現(xiàn)象。證明燃油在發(fā)動(dòng)機(jī)得到了充分的燃燒，排氣管從而會(huì)向外滴水，排 閱讀全文>>
汽車(chē)排氣管處在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的時(shí)候可能會(huì)有一些水從排氣管出滴出來(lái)，那么這種排氣管處滴水的情況，很多車(chē)主可能都認(rèn)為是發(fā)動(dòng)機(jī)出了什么問(wèn)題，或者發(fā)動(dòng)機(jī)漏水直接從排氣出漏出來(lái)了。其實(shí)這種情況是因?yàn)槲覀兣艢庀到y(tǒng)中有一個(gè)三元催化器，將我們汽油屬燃燒后的有害 閱讀全文>>
汽車(chē)排氣管冒白煙是因?yàn)槠腿紵笏a(chǎn)生的水蒸氣，通過(guò)排氣管正常排出，由于外界環(huán)境溫度比較低，凝結(jié)成小水滴變成肉眼可見(jiàn)的水蒸氣。等車(chē)輛熱起來(lái)以后，白煙就會(huì)慢慢消散。 閱讀全文>>
汽車(chē)排氣管滴水，以前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在突然排水了而且排除的水量也有多有少，很多車(chē)主會(huì)認(rèn)為是不是發(fā)動(dòng)機(jī)排氣出問(wèn)題了?是不是汽車(chē)排氣管出問(wèn)題了?其實(shí)，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工作中排氣管有時(shí)會(huì)向外排出水，尤其是冬季更為明顯，使人誤認(rèn)為冷卻系統(tǒng)不良存在泄漏問(wèn)題，實(shí) 閱讀全文>>
汽車(chē)排氣管放炮的原因：1、混合氣過(guò)濃。2、浮子室油位過(guò)高。3、點(diǎn)火提前角過(guò)小。4、火花塞斷火或火弱。5、起動(dòng)時(shí)進(jìn)油過(guò)多。6、點(diǎn)火線圈故障。7、混合氣過(guò)稀。1、混合氣過(guò)濃發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣由于過(guò)濃而未能完全燃燒，隨廢氣排出，未點(diǎn)火燃燒的可燃混 閱讀全文>>
在生活中，我們有時(shí)候會(huì)遇到汽車(chē)排氣管出水的情況嗎，會(huì)以為汽車(chē)某個(gè)系統(tǒng)出故障了，那汽車(chē)排氣管出水是什么原因呢？排水特別多正常嗎？一、 汽油燃燒的原理1、 汽油的主要成分為 C 4 -C 12 烴類(lèi),屬混合烴類(lèi)物品，其組成較為復(fù)雜。2、 汽油燃 閱讀全文>>
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