車(chē)頭右側(cè)三分之一處與右邊線重合前進(jìn)，微調(diào)方向盤(pán)以保持右側(cè)車(chē)身與路邊線30cm以內(nèi)的距離。 閱讀全文>>

• lishuiqing
• 2019-10-30

如果停車(chē)時(shí)已經(jīng)回正方向，啟動(dòng)前先把方向盤(pán)向左打滿；當(dāng)看到引擎蓋右前角壓到右側(cè)路邊線時(shí)，回正方向；當(dāng)引擎蓋左前角1/3處壓到左側(cè)路邊線時(shí)，方向盤(pán)向右打一圈；當(dāng)車(chē)頭方向與兩側(cè)路邊線平行時(shí)回正方向。 閱讀全文>>

• lishuiqing
• 2019-10-23

車(chē)頭向前，側(cè)方位置在車(chē)體右側(cè)，車(chē)尾和側(cè)方停車(chē)位的上邊線重合，以側(cè)方位的左上角為A點(diǎn)，右下角為C點(diǎn)，車(chē)身距離庫(kù)位左側(cè)虛線約30-50厘米即可。 閱讀全文>>

• liaowei1
• 2019-10-23

側(cè)方位停車(chē)主要是靠壓抬離合來(lái)控制車(chē)速，車(chē)速控制得越慢越好。當(dāng)離合太高車(chē)速過(guò)快時(shí)，向下壓一點(diǎn)離合也就會(huì)得到我們想要的車(chē)速了。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-09-29

側(cè)方停車(chē)，觀察右后視鏡，當(dāng)右后輪即將與前庫(kù)線平行時(shí)，迅速向右打死方向。然后觀察左側(cè)后視鏡，當(dāng)從左側(cè)后視鏡里看到內(nèi)庫(kù)角的時(shí)候迅速回正方向。觀察右后視鏡的情況，當(dāng)車(chē)身與黃線平行的時(shí)候，踩住剎車(chē)停車(chē)，成功倒入庫(kù)中。 閱讀全文>>

• zhanghuangbin
• 2019-09-16

側(cè)方停車(chē)主要看2點(diǎn)1線，側(cè)方位的左上角為A點(diǎn)，右下角為c點(diǎn)，這里指的是車(chē)頭向前，側(cè)方位置在車(chē)體右側(cè)，且此時(shí)車(chē)尾和側(cè)方停車(chē)位的上邊線重合，車(chē)身距離庫(kù)位左側(cè)虛線約30-50厘米。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2019-08-22

打第一把方向時(shí)：要先掛好倒車(chē)檔，再向右打滿一圈，同時(shí)注意看好右后視鏡。在庫(kù)前線快將從后視鏡中消失時(shí)，馬上向右再打一圈。 打第二把方向時(shí)：先看清楚左后視鏡，確認(rèn)沒(méi)有障礙物，然后向左打盡一圈。如果你看到內(nèi)庫(kù)角，也就是C角出現(xiàn)時(shí)，你就馬上向左再打一圈。然后將方向盤(pán)調(diào)正。 打第三把方向時(shí)：向左打盡方向，同時(shí)也仍然注意看好左后視鏡。如果你看到左后輪輾入虛線，就馬上向左邊打盡方向。倒車(chē)?yán)^續(xù)。 當(dāng)你要停車(chē)時(shí)：方向按照原來(lái)的，一邊倒車(chē)，一邊留意左右后視鏡。你慢慢回正方向盤(pán)，微調(diào)以保證車(chē)身與兩邊線平行。于是，你就可以停車(chē)。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2019-08-15

側(cè)方停車(chē)限時(shí)完成僅90秒。很多學(xué)員認(rèn)為這太具有挑戰(zhàn)了!其實(shí)只要練習(xí)穩(wěn)扎穩(wěn)打，就可以完成。側(cè)方停車(chē)考試內(nèi)容也不復(fù)雜，就是要求學(xué)員將車(chē)輛正確倒入指定的側(cè)方車(chē)位上。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2019-08-15

側(cè)方停車(chē)最常出錯(cuò)的地方在壓線和中途停車(chē)上以及一些其他小的細(xì)節(jié)上面。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-08-13

側(cè)方停車(chē)容易犯的幾種錯(cuò)誤，前進(jìn)未到位或者前進(jìn)太多，太遠(yuǎn)離車(chē)庫(kù)或太靠近車(chē)庫(kù)、速度太快、以及試圖直接車(chē)頭入庫(kù)。 閱讀全文>>

• chenmiaoling
• 2019-08-13

首先要明確一點(diǎn)：考側(cè)方位停車(chē)的過(guò)程中，車(chē)可以在中途稍有停頓(即不走，當(dāng)然不能夠長(zhǎng)時(shí)間不走)，但是不能熄火。此外，要想車(chē)子順利入位，車(chē)速一定要夠慢。離合高低的把控應(yīng)視行車(chē)阻力大小而定，阻力大時(shí)離合要高，阻力小時(shí)離合要低。以此來(lái)控制車(chē)速。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2019-07-24

側(cè)方位停車(chē)主要是靠壓抬離合來(lái)控制車(chē)速，車(chē)速控制得越慢越好。其熄火的過(guò)程一般都是在這樣的情況下出現(xiàn)的：離合太高了車(chē)速過(guò)快時(shí)，向下壓一點(diǎn)離合，結(jié)果往往壓得稍多了一點(diǎn)，車(chē)子不走了，又再一抬離合的時(shí)候就熄火了。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2019-07-23

車(chē)速控制的方法：當(dāng)我們的離合太高了車(chē)速過(guò)快時(shí)，向下壓一點(diǎn)離合，如果壓得稍多了一點(diǎn)，出現(xiàn)車(chē)子不走了的情況時(shí)，千萬(wàn)要記�。哼@個(gè)時(shí)候不能夠繼續(xù)向上抬離合，要一腳再將離合踩到底，再重新慢慢抬起，車(chē)子肯定就絕對(duì)不會(huì)熄火，也就會(huì)得到我們想要的車(chē)速了。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2019-07-23

其實(shí)對(duì)于車(chē)輪的判定還是很簡(jiǎn)單的，就拿左側(cè)車(chē)輪來(lái)說(shuō)吧，也就是駕駛室一側(cè)的車(chē)輪，這邊相對(duì)來(lái)講還是比較好判定的。而左側(cè)的車(chē)輛，我們只需要用方向盤(pán)的左側(cè)邊上，然后順著往前看。如果說(shuō)你順著這條線往前看，正好在黃線或者白線上面，證明你已經(jīng)壓到標(biāo)線了。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2019-07-23

1，開(kāi)始倒車(chē)的位置要準(zhǔn)確(與前車(chē)保持合理的位置和距離);2，倒車(chē)過(guò)程中先看左側(cè)后視鏡，找到回方向的時(shí)機(jī);3，通過(guò)預(yù)先調(diào)低的右側(cè)后視鏡，觀察后輪與路肩的距離，盡量靠近到不可碰到路肩; 閱讀全文>>

• leipeng
• 2019-07-22

科目二側(cè)方停車(chē)易犯錯(cuò)的地方：1、找不準(zhǔn)參照點(diǎn)。2、中途停車(chē)，直接不合格。3、回轉(zhuǎn)向盤(pán)的時(shí)機(jī)掌握不好。 閱讀全文>>

• lingxiufang
• 2019-07-16

科目二側(cè)方停車(chē)要注意：1、上車(chē)后先調(diào)整座椅和后視鏡，使前門(mén)車(chē)把手位于后視鏡中間距離后視鏡根部三分之一處；2、用半聯(lián)動(dòng)起步，沿停車(chē)位慢速平行前進(jìn)，車(chē)尾離1號(hào)線約1m時(shí)停車(chē)。 閱讀全文>>

• lingxiufang
• 2019-07-15

科目二側(cè)方停車(chē)容易熄火首先要控制好車(chē)速，當(dāng)我們的離合太高了車(chē)速過(guò)快時(shí)，向下壓一點(diǎn)離合，如果壓得稍多了一點(diǎn)，出現(xiàn)車(chē)子不走了的情況時(shí)，千萬(wàn)要記住：這個(gè)時(shí)候不能夠繼續(xù)向上抬離合，要一腳再將離合踩到底，再重新慢慢抬起。 閱讀全文>>

• luliting
• 2019-07-15

在指定位置開(kāi)始，車(chē)身與邊線相隔30厘米，通過(guò)后視鏡觀察車(chē)身邊線距離和是否平行�？春命c(diǎn)位，及時(shí)打方向和轉(zhuǎn)向燈。一定要均速緩慢行駛，速度不可過(guò)快，停車(chē)時(shí)間不可過(guò)長(zhǎng)。 閱讀全文>>

• lishuiqing
• 2019-07-15

科目二側(cè)方停車(chē)要注意：1、控制好離合，不要熄火，2、注意倒車(chē)入庫(kù)，前進(jìn)要到位，3、注意車(chē)身出線，下面一起來(lái)了解一下吧。 閱讀全文>>

• chengmingde
• 2019-07-10