排氣管滴水冒藍(lán)煙是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于排氣管滴水冒藍(lán)煙相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
排氣管滴水并不意味著三元催化失效，反而是燃燒良好的表現(xiàn)。汽車引擎工作時(shí)，汽油完全燃燒會(huì)生成水蒸氣，當(dāng)外界溫度較低，水蒸氣就會(huì)冷凝成水滴從排氣管滴出，這是正�，F(xiàn)象。而若三元催化失效，排氣管可能不滴水或滴水少，尾氣顏色也會(huì)變深、氣味刺鼻。所以， 閱讀全文>>
排氣管發(fā)出“突突突”的聲音并滴水，原因多樣，有正�，F(xiàn)象也可能存在故障。寒冷天氣時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒產(chǎn)生的水蒸氣在排氣管內(nèi)凝結(jié)成水滴，隨排氣流出，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音正常的話，這表明燃燒充分，是正常情況。但若是燃燒不完全、排氣管設(shè)計(jì)問題、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、 閱讀全文>>
奔騰 B70 車排氣管滴水是正常現(xiàn)象。 這是因?yàn)槠嚾紵彤a(chǎn)生動(dòng)力，汽油燃燒時(shí)會(huì)生成水蒸氣。在燃燒過程中，由于溫度很高，水以水蒸氣的狀態(tài)存在，呈現(xiàn)無色透明。 當(dāng)燃燒產(chǎn)生的氣體經(jīng)過排氣管時(shí)，排氣管部位的溫度降低。這時(shí)，水蒸氣就會(huì)冷凝變成水珠 閱讀全文>>
邁銳寶排氣管滴水是正常的，這說明車子性能良好。 要出現(xiàn)排氣管滴水，得滿足幾個(gè)條件。一是汽油與空氣混合比正確，這表示供油系統(tǒng)狀態(tài)不錯(cuò)。二是發(fā)動(dòng)機(jī)缸壓正常，說明發(fā)動(dòng)機(jī)缸體內(nèi)部沒磨損，缸套、密封圈等零件都正常。三是排氣管溫度低，意味著引擎內(nèi)爆發(fā)熱 閱讀全文>>
汽車排氣管為什么會(huì)滴水？這是不少車主關(guān)心的問題。其實(shí)原因主要有以下這些。 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，從汽缸排出的氣體溫度很高，燃燒生成的水是汽態(tài)的。而在發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)階段，排氣系統(tǒng)溫度低，廢氣中的汽態(tài)水就會(huì)凝聚，大量水吸附在氣溫相對(duì)低的排氣管壁上。 隨著排 閱讀全文>>
排氣管滴水的原因主要有以下這些。 首先，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)排出的氣體溫度很高，燃燒生成的水呈汽態(tài)。在發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)階段，排氣系統(tǒng)溫度低，汽態(tài)水會(huì)凝聚在排氣管壁上，等排氣系統(tǒng)溫度升高，水又會(huì)以汽態(tài)排出。外界氣溫低時(shí)，汽態(tài)水會(huì)在空氣中凝聚成霧或水。 其次 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管滴水是一種常見現(xiàn)象，原因主要有以下這些。 首先，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)汽油燃燒會(huì)生成二氧化碳和水蒸氣，水蒸氣冷凝后就會(huì)形成液態(tài)水，達(dá)到一定量時(shí)就從排氣管排出，這說明汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)完全燃燒，是正常的。 其次，暖機(jī)階段排氣系統(tǒng)溫度低，廢氣 閱讀全文>>
汽車排氣管滴水是比較常見的現(xiàn)象。 這主要是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，從汽缸排出的氣體溫度高，燃燒生成的水呈汽態(tài)。在發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)階段，排氣系統(tǒng)溫度低，廢氣中的汽態(tài)水就會(huì)凝聚在相對(duì)低溫的排氣管壁上，所以會(huì)出現(xiàn)滴水的情況。 而且，隨著排氣系統(tǒng)溫度升高，廢氣 閱讀全文>>
汽車排氣管滴水是正常的。 這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)良好，汽油燃燒充分。正常燃燒時(shí)，汽油會(huì)產(chǎn)生二氧化碳和水蒸氣，水蒸氣冷卻凝結(jié)就變成了液態(tài)水，從排氣管排出，所以會(huì)出現(xiàn)滴水現(xiàn)象。 這種情況在新車上比較常見，無論是低檔車還是豪華車都可能有。汽車 閱讀全文>>
夏天排氣管不滴水正常嗎？答案是正常的。 這和氣溫有很大關(guān)系。夏天溫度高，排氣管滴水現(xiàn)象相對(duì)少，冬天溫度低，滴水就比較多。 排氣管滴水是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)汽油燃燒充分，產(chǎn)生水蒸氣，在排氣管出口冷凝積聚成水滴。但要注意，并不是排氣管滴水越多越好，過多的 閱讀全文>>
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管滴水正常與否得分情況來看。 正常情況下，柴油燃燒會(huì)產(chǎn)生水蒸氣，經(jīng)過排氣管降溫后凝結(jié)成水，這是正常的物理現(xiàn)象，不必?fù)?dān)心。 像柴油車的廢氣管滴水也是正常的，因?yàn)椴裼褪翘細(xì)浠衔铮紵龝r(shí)會(huì)產(chǎn)生水，水以液態(tài)從廢氣管滴出。 但要 閱讀全文>>
冬天排氣管會(huì)滴水，這是正常的。 因?yàn)槠屯耆紵蜁?huì)產(chǎn)生水和二氧化碳，水在高溫下是水蒸氣，碰到冷的空氣就會(huì)凝結(jié)成水。汽車排氣管有排水小孔，車開起來的時(shí)候就能排水。 通常，車子排氣管滴水意味著引擎狀態(tài)好，供油系統(tǒng)正常，氣缸也沒磨損。 不過，要 閱讀全文>>
汽車排氣管滴水的原因主要有以下這些。 首先，正常情況下汽油燃燒會(huì)生成水蒸氣，在冷車啟動(dòng)或怠速時(shí)，由于排氣管溫度較低，水蒸氣遇冷會(huì)冷凝積聚成水，這說明發(fā)動(dòng)機(jī)工況良好，燃油燃燒充分。 但如果滴水過多，可能會(huì)損害三元催化器中的氧傳感器，加速排氣管 閱讀全文>>
帕薩特排氣管滴水是正常的，原因主要有這些。 汽油燃燒后會(huì)生成二氧化碳和水蒸氣，水蒸氣在排氣管遇冷凝結(jié)成液態(tài)水，達(dá)到一定量就會(huì)從排氣管滴出。特別是在環(huán)境溫度低、空氣濕度大以及冬季，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)外溫差大，更容易出現(xiàn)排氣管滴水現(xiàn)象。 還有，汽油完全燃 閱讀全文>>
翼神車排氣管滴水的原因有正常的情況，也有不正常的情況。 正常來說，翼神車配備的發(fā)動(dòng)機(jī)比如 1.8L 或 2.0L 的 MIVEC-4B1 系列發(fā)動(dòng)機(jī)，在汽油燃燒后會(huì)產(chǎn)生水汽，這些水汽在排氣管內(nèi)遇冷就會(huì)凝結(jié)成水珠，最后流出排煙管變成水滴，這 閱讀全文>>
途昂排氣管滴水的原因主要有以下這些。 首先，汽油燃燒會(huì)產(chǎn)生水蒸氣，排氣管溫度降低時(shí)，水蒸氣就會(huì)凝固成水滴。在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，汽缸排出的氣體溫度高，燃燒生成的水是氣態(tài)，暖機(jī)階段排氣系統(tǒng)溫度低，廢氣中的氣態(tài)水就會(huì)凝結(jié)在排氣管壁，隨著排氣溫度升高水 閱讀全文>>
威馳排氣管滴水是正�，F(xiàn)象，原因主要是汽油完全燃燒后生成水汽和二氧化碳。 汽油燃燒產(chǎn)生水蒸氣，在排氣管內(nèi)冷卻變成液態(tài)流出。這在新車中常見，不管是低檔車還是豪華車都可能有。 發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒充分時(shí)，尾氣中的水蒸氣含量高，易在排氣管冷凝成水滴。排氣管溫 閱讀全文>>
大邁 X7 排氣管滴水的原因主要是汽油完全燃燒后生成水汽和二氧化碳，這些水汽在通過金屬排氣管時(shí)，因溫度下降而凝結(jié)成水珠，最終從排氣管滴出。 這表明發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常，燃燒充分且霧化效果良好。 汽車燃燒汽油產(chǎn)生動(dòng)力，燃燒過程中必然生成水和二氧化碳 閱讀全文>>
榮威 360 排氣管滴水，原因主要有這幾個(gè)。 首先，燃油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)充分燃燒，生成水蒸汽和二氧化碳，水蒸汽遇低溫冷凝成水，就從排氣管排出來了，這說明發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)不錯(cuò)。 其次，要是發(fā)動(dòng)機(jī)里的冷卻水漏進(jìn)燃燒室，也會(huì)讓排氣管滴水。 另外，汽 閱讀全文>>
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