2019款途銳配備空空氣懸架，車檔后面有一個(gè)杠桿，可以自行調(diào)節(jié)。大眾途銳定位為中大型SUV，是歷史最悠久、定位最高的SUV。到2019年，它經(jīng)歷了三次更新。大眾途銳項(xiàng)目由保時(shí)捷牽頭，大眾和奧迪聯(lián)合開發(fā)。2004年，大眾途銳作為進(jìn)口車進(jìn)入國(guó)內(nèi) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-02-24

它主要防止路上的砂石、凸起對(duì)底盤的直接傷害。特有的隔音、防撞擊和防銹一體功能，它可以有效防止路面砂石對(duì)底盤的擊打,預(yù)防酸、堿、鹽對(duì)底盤的腐蝕,還能降低行駛時(shí)的噪音,讓駕駛室內(nèi)冬暖夏涼。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2023-01-31

大眾是德系車，因?yàn)榈孪弟囋谄�車制造工藝上更注重�?xì)節(jié)，所以德系車的底盤比較穩(wěn)定。相比美系車和日系車，大眾的底盤更硬。大眾的底盤之所以扎實(shí)，和德系車的理念有一定的關(guān)系。德國(guó)人更注重汽車的質(zhì)量和品質(zhì)，美國(guó)人更注重車內(nèi)氛圍，日本人更注重乘坐舒適性。 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-01-29

站臺(tái)：MQB B站臺(tái)同平臺(tái)車型：帕薩特平臺(tái)簡(jiǎn)介MQB平臺(tái)是大眾最新的汽車R&D平臺(tái)，其中M代表模塊化，中文意思是模塊化，Q和B是Querbaukasten，指的是臥式發(fā)動(dòng)機(jī)，所以MQB平臺(tái)是臥式發(fā)動(dòng)機(jī)的模塊化平臺(tái)。MQB平臺(tái)分為A0、A、A 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-01-09

平臺(tái)：MQB A1平臺(tái)同平臺(tái)車型：寶來(lái)、高爾夫、Polo、帕薩特、凌渡、邁騰。平臺(tái)介紹對(duì)朗逸稍有了解的朋友應(yīng)該知道，第二代朗逸(2012-2017)是基于大眾的PQ34平臺(tái)打造的。2018年，朗逸進(jìn)行了一次重大換代，順便換成了MQB平臺(tái)。m 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-01-09

第七代高爾夫底盤大眾高爾夫基于MQB平臺(tái)打造，采用前驅(qū)布局。前懸掛為麥弗遜，后懸掛1.2T車型為扭力梁。其他車型為多連桿式，滿載下最小離地間隙為115mm。雖然是普通版的高爾夫，但由于車身和重量較小，整車開起來(lái)感覺(jué)非常靈活。同樣，整個(gè)底盤感 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-01-06

大眾輝昂采用前縱置發(fā)動(dòng)機(jī)、前驅(qū)或四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)布局。前懸架為多連桿獨(dú)立懸架，后懸架為梯形連桿獨(dú)立懸架。底盤高度可高可低，因?yàn)椴捎昧丝諝鈶壹�，滿載底盤最低離地間隙為123mm。駕駛感覺(jué)因?yàn)檐嚿肀容^寬，輝昂開了之后感覺(jué)很穩(wěn)，但是這個(gè)大車身不會(huì)讓你覺(jué) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-12-30

大眾MQB平臺(tái)的軸距和正常長(zhǎng)度是可變的，但只有半軸到防火墻的距離是恒定的。因此，這種靈活性允許MQB平臺(tái)使用多種模型。老款藍(lán)星的底盤架構(gòu)是PQ34平臺(tái)，而新款是基于MQB平臺(tái)。底盤懸架前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式獨(dú)立懸架。33 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-12-30

大眾途悅誕生于MQB平臺(tái)，采用前驅(qū)或四驅(qū)的形式。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架，最小離地間隙為1502mm。駕駛體驗(yàn)途樂(lè)的底盤明顯有MQB的平臺(tái)風(fēng)格，懸掛的調(diào)教比較艱苦但也比較硬朗。減速帶、井蓋、跳橋等顛簸的過(guò)濾只是一般， 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-12-28

經(jīng)濟(jì)條件允許，大眾途觀L底盤裝甲可以做。主要作用是防止路面的碎石飛起和凸起的路面直接損壞底盤。底盤的防銹、隔音、抗沖擊等性能確實(shí)能讓車主省心。大眾途觀L底盤裝甲多少錢？1.價(jià)格：底盤裝甲價(jià)格相差很大，從幾百元到幾千元不等。價(jià)格差距是由于不同 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-12-26

如果經(jīng)濟(jì)條件允許，可以做流行歌曲《探索》的底盤裝甲。意義在于防止路面的砂石和隆起直接傷害底盤。特有的隔音、防撞擊、防銹功能，確實(shí)能為車主省下不少后期底盤保養(yǎng)費(fèi)用。大眾底盤裝甲多少錢？1.價(jià)格：市面上底盤裝甲的價(jià)格區(qū)間大致在幾百元到幾千元之間 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-12-26

經(jīng)濟(jì)條件允許，大眾桑塔納底盤裝甲可以做。主要是防止路面的砂石直接傷害底盤。底盤的隔音、抗沖擊、防銹功能確實(shí)能幫到車主。大眾桑塔納底盤裝甲多少錢？1.價(jià)格：市面上噴涂底盤裝甲的價(jià)格從兩百元到幾千元不等，主要看采用的品牌和噴涂量。2.品牌：比較 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-12-15

經(jīng)濟(jì)條件允許，大眾捷達(dá)底盤裝甲可以做。主要是防止路面的砂石直接傷害底盤。底盤的隔音、抗沖擊、防銹功能確實(shí)能幫到車主。大眾捷達(dá)底盤裝甲多少錢？1.價(jià)格：市面上噴涂的底盤裝甲價(jià)格從兩百元到幾千元不等，價(jià)格差異主要看品牌和噴涂量。2.品牌：目前市 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-12-15

經(jīng)濟(jì)條件允許，大眾速騰底盤裝甲可以做。有效防止飛濺在路面上的砂石對(duì)底盤的直接損壞。底盤的隔音、抗沖擊、防銹功能確實(shí)能幫到車主。大眾速騰底盤裝甲多少錢？1.價(jià)格：市面上底盤裝甲的價(jià)格區(qū)間大致在幾百元到幾千元之間，主要看采用的品牌和噴涂量。2. 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-12-15

如果經(jīng)濟(jì)條件允許，可以做大眾CC底盤裝甲。主要作用是防止路面的碎石飛起和凸起的路面直接損壞底盤。底盤的隔音、抗沖擊、防銹功能確實(shí)能幫到車主。CC底盤裝甲多少錢？1.價(jià)格：市面上噴涂底盤裝甲的價(jià)格從200元到幾千元不等，價(jià)格跨度就這么大。那是 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-12-15

經(jīng)濟(jì)條件允許，大眾途安底盤裝甲可以做。主要是防止路面的砂石直接傷害底盤。特有的隔音、防撞擊、防銹功能，確實(shí)能為車主省下不少后期的底盤保養(yǎng)費(fèi)用。大眾途安底盤裝甲多少錢？1.價(jià)格：底盤裝甲價(jià)格從幾百到幾千美元不等。價(jià)格懸殊是因?yàn)槠放撇煌�，用量�? 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-12-14

經(jīng)濟(jì)條件允許，大眾寶來(lái)底盤裝甲可以做。主要是防止路面的砂石直接傷害底盤。底盤的防銹、隔音、抗沖擊等性能確實(shí)能讓車主省心。大眾寶來(lái)底盤裝甲多少錢？1.價(jià)格：市面上噴涂的底盤裝甲價(jià)格從兩百元到幾千元不等，價(jià)格差異主要看品牌和噴涂量。2.品牌：比 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-12-14

經(jīng)濟(jì)條件允許，大眾Polo底盤裝甲可以做。主要是防止路面的砂石直接傷害底盤。特有的隔音、防撞擊、防銹功能，確實(shí)能為車主省下不少后期底盤保養(yǎng)費(fèi)用。大眾Polo底盤裝甲多少錢？1.價(jià)格：底盤裝甲價(jià)格相差很大，從幾百元到幾千元不等。價(jià)格跨度這么大 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-12-14

如果經(jīng)濟(jì)條件允許，可以做大眾探索山的底盤裝甲。主要作用是防止路面的碎石飛起和凸起的路面直接損壞底盤。特有的隔音、防撞擊、防銹功能，確實(shí)能為車主省下不少后期的底盤保養(yǎng)費(fèi)用。大眾譚躍的底盤裝甲多少錢？1.價(jià)格：市面上噴涂底盤裝甲的價(jià)格從兩百元到 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-12-14

經(jīng)濟(jì)條件允許的話，大眾凌渡的底盤裝甲是可以制造的。有效防止飛濺在路面上的砂石對(duì)底盤的直接損壞。底盤的防銹、隔音、抗沖擊等性能確實(shí)能讓車主省心。凌渡底盤裝甲多少錢？1.價(jià)格：市面上底盤裝甲的價(jià)格區(qū)間大致在幾百元到幾千元之間，價(jià)格跨度就這么大。 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-12-14