轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)沒(méi)勁，主要是由燃油、點(diǎn)火、空氣、機(jī)械以及電子控制系統(tǒng)等多方面問(wèn)題導(dǎo)致的。燃油品質(zhì)不佳、燃油系統(tǒng)故障會(huì)影響燃油供應(yīng)與噴射；火花塞、點(diǎn)火線(xiàn)圈等點(diǎn)火系統(tǒng)故障會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火不良；空氣濾清器堵塞等空氣流量問(wèn)題會(huì)造成燃燒不充分；活塞環(huán)磨損等發(fā) 閱讀全文>>

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• 2025-07-21

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙沒(méi)勁，通常要從燃油系統(tǒng)、空氣系統(tǒng)、燃燒室等方面排查并解決。燃油系統(tǒng)方面，需確保燃油泵、噴油器等正常，堵塞或磨損就清洗更換；空氣系統(tǒng)要查看濾清器與進(jìn)氣道；還要調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)、氣門(mén)間隙，清理燃燒室等。此外，機(jī)油、發(fā)動(dòng)機(jī)支架、曲軸傳 閱讀全文>>

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• 2025-05-24

發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)勁加速發(fā)悶，原因涵蓋多個(gè)方面，包括傳感器、點(diǎn)火、燃油、進(jìn)氣、排氣等系統(tǒng)故障以及積碳問(wèn)題等。發(fā)動(dòng)機(jī)周邊傳感器故障會(huì)影響其正常工作；積碳過(guò)多會(huì)降低進(jìn)氣效率、減弱點(diǎn)火能量；燃油系統(tǒng)問(wèn)題可能導(dǎo)致燃油供應(yīng)不足或不均勻；進(jìn)氣不暢會(huì)影響可燃混合氣 閱讀全文>>

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• 2025-05-12

發(fā)動(dòng)機(jī)在水溫高時(shí)沒(méi)勁，主要是因?yàn)楦邷貙?duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部諸多方面產(chǎn)生了不良影響。水溫過(guò)高會(huì)使機(jī)油粘度變稀，潤(rùn)滑性能大打折扣，活塞、氣門(mén)等高速運(yùn)轉(zhuǎn)的部件易變形，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。同時(shí)，高溫還可能觸發(fā)過(guò)熱保護(hù)，限制功率輸出；影響燃油系統(tǒng)正常工作，導(dǎo)致 閱讀全文>>

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• 2025-04-28

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙沒(méi)勁，一般是由各汽缸供油量不均、吸入空氣量不足、霧化質(zhì)量差、噴射時(shí)間過(guò)早等導(dǎo)致的不完全燃燒造成。具體而言，供油不足，會(huì)使燃燒熱量無(wú)法滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷；噴霧質(zhì)量差，讓燃油與氧結(jié)合率降低；進(jìn)氣太少，導(dǎo)致燃油無(wú)法充分反應(yīng)；此外，環(huán)境 閱讀全文>>

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• 2025-04-19

大修發(fā)動(dòng)機(jī)后車(chē)沒(méi)勁，原因有多種。 一是配件質(zhì)量差，像部分曲軸總成左右軸同心度、左右曲軸軸承間距、二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)缸體進(jìn)排氣口位置、缸筒內(nèi)徑及缸筒壁表面加工不達(dá)標(biāo)，還有活塞環(huán)質(zhì)量差，這些都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能，導(dǎo)致車(chē)沒(méi)勁。 二是檢修裝配工藝不規(guī)范。比 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

電噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)勁，這可能是由不少原因造成的。 比如說(shuō)尿素泵堵塞，它會(huì)影響到尾氣處理和發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。 油嘴要是堵塞了，燃油噴射就不正常，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力自然不足。 進(jìn)氣系統(tǒng)如果泄漏或者堵塞，進(jìn)氣不順暢，動(dòng)力也會(huì)受影響。 冷卻與潤(rùn)滑系統(tǒng)要是有故障， 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙且動(dòng)力不足，或許是由以下若干原因造成的：1、空氣濾清器阻塞：此為最為常見(jiàn)的緣由，空氣濾清器長(zhǎng)時(shí)間未曾更換或者清洗，會(huì)致使其阻塞，阻礙空氣的流通，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。2、噴油嘴故障：噴油嘴屬于發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)的關(guān)鍵構(gòu)成 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-17

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙沒(méi)勁，可能是由以下幾個(gè)原因?qū)е碌模?、空氣濾清器堵塞：這是最常見(jiàn)的原因，空氣濾清器長(zhǎng)時(shí)間未更換或清洗，會(huì)導(dǎo)致其堵塞，影響空氣流通，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。2、噴油嘴故障：噴油嘴是發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)的重要組 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-08

1.油路問(wèn)題：油路問(wèn)題一般是油路堵塞，導(dǎo)致供油不暢，表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，等待速度不穩(wěn)定，行駛中熄火。另外，機(jī)油泵故障時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)抖動(dòng)。判斷油泵問(wèn)題，斷開(kāi)油管，檢查相關(guān)流量。解決方法：清除機(jī)油堵塞。如果油泵出現(xiàn)故障，需要去專(zhuān)業(yè)維修店維修。 發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-27

發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)勁的原因非常多，從大的方面來(lái)講，有四種情況： 1、油路問(wèn)題； 2、進(jìn)氣排氣系統(tǒng)； 3、電路系統(tǒng)有故障； 4、發(fā)動(dòng)機(jī)的某些部件有問(wèn)題，例如氣門(mén)小或密封不良、活塞、缸套的磨損等等，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的部件本身就非常多，所以這 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-25

1、原因分析：主要是由于點(diǎn)火提前角不正確，燃油壓力過(guò)低，進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣，節(jié)氣門(mén)位置傳感器或空氣流量計(jì)故障，噴油器工作不良，EGR系統(tǒng)工作不良。故障檢修步驟：起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，“檢查發(fā)動(dòng)機(jī)”警告燈是否熄滅。2、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-13

發(fā)動(dòng)機(jī)密封不良；發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸油封失效；曲軸箱接頭漏氣曲軸箱和氣缸結(jié)合面泄漏，活塞裝配方向錯(cuò)誤。發(fā)動(dòng)機(jī)彈簧閥原因：彈簧閥損壞；閥門(mén)旋轉(zhuǎn)并翻轉(zhuǎn)，導(dǎo)致反噴射�；旌蠚膺^(guò)濃，導(dǎo)致低速加速無(wú)力。一是檢查進(jìn)氣管是否漏氣。二是檢查點(diǎn)火時(shí)間是否過(guò)晚 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-13

一個(gè)原因不容忽視的問(wèn)題是積碳。汽車(chē)的積碳會(huì)導(dǎo)致汽油燃燒不完全，造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車(chē)有很大影響，首先是降低了引擎功率，即動(dòng)力輸出不均勻且逐漸減弱，換句話(huà)說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]有力量。其次是增加了油耗，給您的經(jīng)濟(jì)帶來(lái)了負(fù)擔(dān)。第三是冷啟動(dòng)困難，也 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-12

水溫過(guò)高的故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)水溫指針偏擺到紅色區(qū)域；散熱風(fēng)扇處于最大狀態(tài)；冷卻液不足；汽車(chē)行駛時(shí)動(dòng)力突然消失，有劇烈爆震并敲缸等聲音，大多是發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱所致。發(fā)動(dòng)機(jī)正常的水溫在85-95攝氏度之間，水溫過(guò)高時(shí)機(jī)油粘度會(huì)變稀，潤(rùn)滑性能下降，活塞、氣門(mén)等部件 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-07

高爾夫發(fā)動(dòng)機(jī)的巨大聲音可能是由發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱引起的。此時(shí)，檢查 冷卻系統(tǒng) ，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的不同聲音進(jìn)行初步判斷。發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶嘶聲意味著發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱了。檢查冷卻系統(tǒng)。排氣系統(tǒng)堵塞，真空管道泄漏或破裂�！毕嚓P(guān)內(nèi)容介紹有下面：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大加 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-01

，發(fā)動(dòng)機(jī)在代速的時(shí)候高爾夫門(mén)造成，調(diào)整閥門(mén)可以改變。缺機(jī)油，缺機(jī)油也可能造成類(lèi)似問(wèn)題，還有就是機(jī)油壓力比較低，得檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力。高爾夫發(fā)動(dòng)機(jī)的巨大聲音可能是由發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱引起的。此時(shí)，檢查冷卻系統(tǒng)，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的不同聲音進(jìn)行 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-23

柴油車(chē)提速慢上坡無(wú)力的原因：（一）進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣；（二）中冷器臟污壓氣機(jī)葉輪臟污；（三）缸蓋進(jìn)氣道臟污；（四）進(jìn)排氣管漏氣配氣定時(shí)不準(zhǔn)；（五）增壓器故障，如：進(jìn)氣壓力低；（六）空濾故障，如質(zhì)量或維護(hù)不當(dāng)造成臟污堵塞等。柴油車(chē)提速慢上坡無(wú)力的原因： 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-23

高爾夫發(fā)動(dòng)機(jī)的巨大聲音可能是由發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱引起的。此時(shí)，檢查 冷卻系統(tǒng) ，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的不同聲音進(jìn)行初步判斷。發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶嘶聲意味著發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱了。檢查冷卻系統(tǒng)。排氣系統(tǒng)堵塞，真空管道泄漏或破裂。其次是因?yàn)闄C(jī)油過(guò)量導(dǎo)致車(chē)子沒(méi)勁。機(jī)油 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-21

1、根據(jù)您的“描述”，大概有如下故障產(chǎn)生的可能，僅供您參考：離合器系統(tǒng)，離合器蓋和盤(pán)的接合與磨損度，飛輪有無(wú)異常。節(jié)氣門(mén)體的臟污情況或是匹配過(guò)否。2、怠速不穩(wěn)表現(xiàn)為：怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖、轉(zhuǎn)速不均勻。其產(chǎn)生的原因有：怠速空氣量 閱讀全文>>

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• 2023-11-17