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如果輪胎總是胎壓低,別著急,咱們來一步步解決。 先檢查輪胎有沒有破損或磨損,有就及時修補或更換。輪胎氣門芯也得看看是否松動或損壞。 養(yǎng)成定期檢查輪胎氣壓的習慣,每周一次最好,讓氣壓在制造商推薦的范圍內(nèi)。 要是輪胎老化嚴重,別猶豫,馬上換。開 閱讀全文>>
備用胎和正常輪胎不一樣。 先說氣壓,備用胎的氣壓和正常輪胎有差別。 還有負荷指標、速度級別,備用胎都不能和正常輪胎比,就是應急用的。 規(guī)格方面,有的備用胎是窄胎。如果是全尺寸備胎,跟正常輪胎一樣,能當新胎用,得看看和同軸輪胎的另一條輪胎花紋 閱讀全文>>
高速爆胎后,要這樣應對。 首先,一定要緊握方向盤,什么都別做,等車輛穩(wěn)定。 前輪爆胎,雙手緊握方向盤,穩(wěn)定后緩慢制動,別反復轉(zhuǎn)方向盤和急剎車,停穩(wěn)后在車后方 150 米處放警示三角牌。 后輪爆胎,握好方向盤,反復輕踩腳剎車,讓重心前移,減輕 閱讀全文>>
要識別倍耐力輪胎防爆胎,可以從多個方面入手。 首先,看輪胎輪輞,防爆胎需要使用 EH2 及 EH2+的輪輞,特殊型號 EH2 的輪輞能防止輪胎脫落。 然后,看輪胎標志,倍耐力的防爆標志是 R-F 或 EUFORI,只要在輪胎側(cè)面看到這些標記 閱讀全文>>
防爆胎和普通輪胎的區(qū)分主要從以下幾個方面來看。 首先是標識,防爆胎的胎壁上一般會有 RSC 標識。 其次是胎壁厚度,防爆胎胎壁較厚,爆胎瞬間失壓后能支撐汽車行駛,普通輪胎胎壁相對較薄。 在材質(zhì)方面,防爆胎輪胎側(cè)壁有一層采用納米可再生技 閱讀全文>>
要判斷輪胎是否為鋼絲胎,可以從以下幾個方面入手。 首先看條紋,鋼絲胎的條紋大多是向前的。 再看簾線,尼龍輪胎完全是尼龍繩,而鋼絲胎是尼龍加鋼絲(轎車)和完全鋼絲(卡車和客車)。 輪胎型號也很關鍵,如果型號以“R”開頭,大概率是鋼絲胎。 觀察 閱讀全文>>
胎壓 140 是不是輪胎被扎了,這得具體情況具體分析。 正常來說,一般輪胎的胎壓在 230kpa 到 250kpa 之間,標準型輪胎在 2.4 - 2.5bar 之間,增強型輪胎在 2.8 - 2.9bar 之間,最高氣壓不應大于 3.5b 閱讀全文>>
輪胎胎紋不同是有影響的。 輪胎胎紋可不是隨便設計的,它里面有大學問。不同的胎紋,性能大不一樣。 比如說,有的胎紋排水性好,下雨天開車就更穩(wěn);有的胎紋抓地力強,急剎車時能更快停;還有的胎紋能降低摩擦系數(shù),讓車更省油。 要是同軸上輪胎胎紋不同 閱讀全文>>
要識別輪胎上的胎壓標記,重點得留意輪胎側(cè)面。 像“MAX.PRESS.350kPa”,就表示正常情況下最大安全充氣壓力是 350kPa;“MAX. Load 615KG”意思是單條輪胎最大載重量 615KG。 胎壓監(jiān)測燈一般是黃色,形狀像不 閱讀全文>>
防爆胎損壞后能行駛的時間不是固定的,會受到多種因素影響。 如果是較小的破損且路面狀況良好,大概能行駛 250 公里左右。 但要是破損較大或者路面很糟糕,可能就只能行駛幾十公里。 防爆胎充氣后,輪胎胎壁是支撐車輛重量的關鍵部位。爆胎后,轉(zhuǎn)向和 閱讀全文>>
汽車輪胎爆胎后首先要保持冷靜,千萬不能慌。 緊接著要緊握方向盤,這能有效控制車輛行駛方向。 然后避免緊急制動,因為這可能導致車輛失控。 之后逐漸減速,駛離主干道,找相對安全的地方停車,別忘了打開雙閃警示燈。 停車后要在車輛后方放置三角警示牌 閱讀全文>>
換了輪胎后胎壓監(jiān)測的解決辦法很重要。 車輛要處于通電狀態(tài),同時按下遙控器的鎖車和解鎖鍵。 然后擰開輪胎氣門蓋連續(xù)放氣,聽到汽車鳴笛聲就停止。 接下來確認輪胎氣壓指標,可查看車門上的標簽或汽車用戶手冊。 還要確認TPMS系統(tǒng)類型,分間接式和直 閱讀全文>>
汽車爆曬后空調(diào)不制冷,可能有以下原因和對應的解決辦法。 壓縮機不工作,這會導致空調(diào)無法制冷,需要更換壓縮機。 空調(diào)制冷劑不足,添加制冷劑就能解決。 汽車空調(diào)皮帶過松或過緊,調(diào)整皮帶松緊就行,老化或損壞就及時更換。 制冷劑過多或過少, 閱讀全文>>
輪胎胎面有裂紋還能不能使用,這得看具體情況。 要是輪胎在行駛中壓到石頭等出現(xiàn)局部表面的微小裂紋,一般還能使用,但要盡快檢查修復。 可要是輪胎側(cè)面因撞擊或劃傷有了裂紋,那就不能用了,因為這可能損壞輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu),讓輪胎不穩(wěn)。 還有輪胎老化使得胎 閱讀全文>>
輪胎上的胎壓標識解讀起來不難。 先看標識位置,車輛用戶手冊會有明確標注,B 柱附近的駕駛室車門旁邊的標簽、駕駛座旁的抽屜、油箱蓋小門也可能有。不同車型的標注位置可能有差別。 再看標識內(nèi)容,常見的胎壓單位有 Bar、公斤/平方厘米、Psi 。 閱讀全文>>
胎壓 1.5 不一定就是輪胎被扎了。 有好多原因能讓胎壓降到 1.5 呢。比如好久沒充氣,氣嘴芯出問題,這些都可能導致胎壓下降。 正常的胎壓得在 230 - 250 之間。胎壓要是太低,麻煩可不少,像油耗會變高,方向盤會變沉,開車容易跑 閱讀全文>>
前胎比后胎磨損嚴重主要有以下原因。 一是行駛中,前輪是驅(qū)動輪,受到驅(qū)動力與側(cè)偏力復合作用,膠料磨損劇烈,后輪是從動輪,磨耗情況較好。 二是發(fā)動機安裝位置影響,前驅(qū)時重心偏前,前輪受壓大,后驅(qū)及四驅(qū)相對壓力較小。 三是摩擦力作用,車重越大摩擦 閱讀全文>>
汽車爆胎后,處理辦法如下。 如果是在高速路上爆胎,打 12122 全國高速救援電話。 在普通道路爆胎,可撥打保險公司、維修廠的電話,或打 122 交通事故報警電話。 若自己不會換備胎,可聯(lián)系 4S 店、保險公司求助,也能直接找交警幫忙。 因 閱讀全文>>
輪胎胎壓不足能不能繼續(xù)駕駛得分情況。 如果是輕微漏氣導致胎壓不足,低速短途行駛問題不大,但不能高速或長途行駛。胎壓不足時,汽車高速行駛易致輪胎波浪變形。 胎壓不足時,萬不得已要開車,先用車載氣泵充氣,減少損害,且要低速行駛到最近修理廠處理或 閱讀全文>>
輪胎正常但胎壓燈亮了,別慌,咱們這么辦。 先用專業(yè)胎壓表測測胎壓,一般前輪 2.3bar 左右,后輪 2.5bar 就行。要是測出來胎壓不夠,趕緊補足,然后瞅瞅胎壓燈還亮不。 要是還亮,可能得檢查下傳感器。有時候胎壓過高也不行,別超過 3. 閱讀全文>>