排氣管中間滴水是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于排氣管中間滴水相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
排氣管冒黃煙通常是由以下原因?qū)е碌模?三元催化器失效和油品質(zhì)量問題。 三元催化器如同汽車的“肺”,負責(zé)將尾氣中的有害氣體轉(zhuǎn)化為無害氣體,若其出現(xiàn)故障,就容易使排氣管冒黃煙。 油品質(zhì)量不佳,比如燃油燃燒不充分或本身質(zhì)量差,也會造成這種情況。 閱讀全文>>
如果您的汽車排氣管出現(xiàn)裂縫,別擔(dān)心,這里有一些簡單的修補辦法。 第一種,用鋁箔紙修補。把鋁箔紙將漏氣的地方全部包住就行,操作簡單,不過這只是臨時救急的法子,沒法長期使用。 第二種,卡子加鐵皮修補。找個易拉罐,剪下比裂縫大些的補丁,包住漏氣部 閱讀全文>>
車右前方滴水通常有以下幾種情況及相應(yīng)的解決辦法。 首先是開啟空調(diào)后右前方滴水,這是正,F(xiàn)象。因為汽車空調(diào)的冷凝器通常設(shè)置在發(fā)動機右側(cè),靠近右前輪位置。當(dāng)空調(diào)運行時,冷凝器表面溫度降低,空氣中的水分凝結(jié)成水珠,通過管道排出車外。如果車內(nèi)溫度適 閱讀全文>>
汽車排氣管生銹是比較常見的問題,下面給您說說解決辦法。 如果銹得不嚴(yán)重,先用極細的水砂紙蘸水輕輕打磨銹斑,擦干凈后涂一層底漆。新劃傷的地方也能這么處理,要是有原廠漆,也可以用。 小劃痕或不顯眼處可以用補色筆,不過底漆干后得先用水砂紙磨平 閱讀全文>>
車子淹到排氣管后,千萬不能嘗試打火,應(yīng)馬上撥打道路救援電話等待專業(yè)救援。 在等待期間,可以做些簡單檢查,比如查看車輛電子系統(tǒng)有無受影響,清理車殼底部積水。還能拆掉火花塞,排出發(fā)動機里的部分水,減輕損壞。 之后要把車送去汽車維修店,維修技師會 閱讀全文>>
前車輪下滴水可能是由以下原因造成的: 一是空調(diào)排水管滴水。汽車開空調(diào)時,冷凝器表面溫度低,循環(huán)空氣經(jīng)過冷凝器,空氣中水分冷凝成水,會順著管道排出車外,這是正常現(xiàn)象。為保證空調(diào)正常運行,夏季首次使用前要檢查空調(diào)系統(tǒng),通過儲液罐查看制冷液及空調(diào) 閱讀全文>>
方向盤下面滴水一般是由多種原因造成的。 如果是空調(diào)產(chǎn)生的冷凝水滴落,這是因為空調(diào)工作時會生成冷凝水,正常該通過專門排水管排到車外,要是排水管堵塞或彎折,水就流到車內(nèi)方向盤下面了,這時需要檢查和疏通排水管。 要是水箱冷卻系統(tǒng)故障,產(chǎn)生的水珠也 閱讀全文>>
汽車排氣筒滴水是正常的。 這主要是因為發(fā)動機工作良好,汽油燃燒充分,完全燃燒后就會生成水,從而導(dǎo)致排氣筒滴水。 而且,汽油和空氣的混合比例正確時,也容易出現(xiàn)這種情況。新車上排氣筒滴水比較常見,無論是低檔車還是豪華車都可能有這種現(xiàn)象。 開車時 閱讀全文>>
汽車空調(diào)不會滴水可能有以下原因。 一是空調(diào)不夠涼,蒸發(fā)箱沒水汽凝結(jié)。比如制冷劑不足或空調(diào)濾芯堵塞,影響制冷效果,蒸發(fā)器無法產(chǎn)生足夠冷凝水。 二是沒開空調(diào)制冷或制冷有故障。像壓縮機沒開啟,沒進入 AC 制冷模式,只開自然風(fēng)模式就不會產(chǎn)生水滴。 閱讀全文>>
夏天排氣管不滴水正常嗎?答案是正常的。 這和氣溫有很大關(guān)系。夏天溫度高,排氣管滴水現(xiàn)象相對少,冬天溫度低,滴水就比較多。 排氣管滴水是因為發(fā)動機汽油燃燒充分,產(chǎn)生水蒸氣,在排氣管出口冷凝積聚成水滴。但要注意,并不是排氣管滴水越多越好,過多的 閱讀全文>>
汽車排氣管異響是個讓人頭疼的問題,但別擔(dān)心,有辦法解決。 車齡長了,排氣管容易老化,出現(xiàn)松動、脫落或孔洞,重新固定或更換就行。 要是排氣管內(nèi)部有積水或者消音器壞了,先給排氣管排水處理。 定期清洗三元催化器能排除排氣管異響。 確定異響位置很重 閱讀全文>>
貨車排氣管冒黑煙主要有以下原因和對應(yīng)的解決方案。 噴油器工作不良,比如霧化不好或滴油,尤其在柴油發(fā)動機低速時明顯,這需要對噴油器偶件進行清洗、研磨或者更換。 供油提前角調(diào)整不當(dāng),過小的話后燃增加,燃料不能完全燃燒,要把供油提前角調(diào)大到合適位 閱讀全文>>
汽車排氣管出水是很常見的現(xiàn)象,原因主要在于以下方面。 首先,汽油燃燒會生成二氧化碳和水蒸氣,這是化學(xué)作用的必然結(jié)果。發(fā)動機正常工作且燃燒充分時,霧化效果好,產(chǎn)生的水蒸氣多。 其次,汽車的三元催化器在工作時,會將廢氣中的有害氣體轉(zhuǎn)化為二氧化碳 閱讀全文>>
化油器排氣管漏油是個常見問題,解決辦法不少。 要是主油針被異物卡住,油位一直上升就會漏油,這得拆開化油器,把浮子室、主油針還有閥門都清洗干凈。 浮子要是卡住,關(guān)不上針閥也會漏油,那就得換針閥,還得定期清洗汽油濾清器,用質(zhì)量好的汽油,同時把浮 閱讀全文>>
汽車底盤滴水一般是正,F(xiàn)象。 汽車在運行過程中,有多種情況會導(dǎo)致底盤滴水。比如,汽車的空調(diào)系統(tǒng)在工作時,會產(chǎn)生大量水蒸氣,這些水蒸氣遇冷會凝結(jié)成小水珠,隨后從底盤的排氣管流出,這是正常的。 特別是在夏天,行車一段時間后,車頭中間偏右底盤 閱讀全文>>
車頭下面滴水的原因主要分正常情況和不正常情況。 正常情況呢,開空調(diào)時壓縮機工作就會滴水,因為空調(diào)制冷時蒸發(fā)器表面溫度低,空氣中水蒸氣凝結(jié)成水,通過集水箱和排水管排到車外。 而且汽車底盤有專門的排水孔,像發(fā)動機艙排水孔,一般在前風(fēng)擋刮水器 閱讀全文>>
夏天車底盤滴水,常見原因有這么幾個。 先說空調(diào)系統(tǒng)排水,夏天用空調(diào)多,水汽在蒸發(fā)器上凝成水滴,然后通過集水槽和排水管排到車外,這是正常的。 消音器和排氣管那兒也會滴水,因為汽車尾端溫度低,水蒸氣遇冷就液化成水了。 還有汽車底盤上專門設(shè)計的排 閱讀全文>>
新車排氣管生銹的原因主要有以下幾點。 首先,排氣管工作時表面溫度很高,廠家通常不會噴漆,處于裸露狀態(tài),這使得它容易受到外界環(huán)境影響而生銹,尤其是焊接處更易生銹。 其次,車子經(jīng)常在市內(nèi)低速行駛,或者發(fā)動機還沒充分預(yù)熱就到達目的地,這種情況下容 閱讀全文>>
增壓器排氣管漏機油是個讓不少車主頭疼的問題。原因主要有這么幾個。 油封密封圈老化,汽車跑久了,這零件就容易老化,然后就漏油啦。 潤滑不良也不行,會讓增壓器里的部件互相摩擦,零件一磨損,機油就漏了。 增壓器要是壞了,那也會漏機油。 還 閱讀全文>>
排氣管突突聲不一定是因為缺缸。 有可能是排氣管故障,比如排氣管老化,這會使排氣管的結(jié)構(gòu)和性能發(fā)生變化,從而產(chǎn)生突突聲。 也可能是節(jié)氣門或進氣道積碳過多,影響了進氣的順暢性,導(dǎo)致燃燒不充分,引起排氣管發(fā)出這種聲音。 進氣歧管密封性不良,同樣會 閱讀全文>>