胎壓監(jiān)測安裝不建議加裝內(nèi)置的，最好選擇外置安裝，這個(gè)和它的工作有一定的關(guān)系。 閱讀全文>>

• shilili
• 2019-06-14

外置胎壓監(jiān)測還是算準(zhǔn)確的，但外置胎壓監(jiān)測的準(zhǔn)確度比不上內(nèi)置胎壓監(jiān)測，它受環(huán)境因素影響較大。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2019-06-14

外置胎壓監(jiān)測安裝特別簡單，只要旋下氣門蓋，裝上去看看有沒有漏氣就可以了；而且拆裝都很方便，比如需要換個(gè)電池，也就十來分鐘的事情。 閱讀全文>>

• luliting
• 2019-06-14

外置的監(jiān)測方式需要在充氣和更換電池時(shí)頻繁拆卸，又因?yàn)楸┞对谕饷妫�受溫度及道路狀況的影響比較大，精確性及穩(wěn)定性不如內(nèi)置的好。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2019-06-14

1、整理好安裝工具，包括六角螺母、防塵套、防塵墊片、開蓋板手與螺母板手。2、胎壓傳感器內(nèi)有紐扣電池，正常情況下可以使用2~3年。當(dāng)胎壓傳感器的電源耗盡時(shí)，胎壓顯示器會(huì)有對(duì)應(yīng)的提醒，車主應(yīng)該及時(shí)更換電池。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2019-06-14

一般來說外置胎壓監(jiān)測是比較容易漏氣的，因?yàn)橥庵锰�壓監(jiān)測的接口容易被損壞。 閱讀全文>>

• luliting
• 2019-06-14

外置和內(nèi)置胎壓監(jiān)測各有各的利弊，內(nèi)置傳感器的壽命相對(duì)于外置傳感器來說更長，而外置式的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)安裝方便，只需要花幾分鐘就可安裝好，內(nèi)置式的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)則必須要專業(yè)的師博并且要借助各種工具，需要做動(dòng)平衡，過程復(fù)雜，安裝時(shí)間久，安裝費(fèi)用較高。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-06-14

外置的防盜性差一些，不過現(xiàn)在有防盜螺母，需要專業(yè)的拆卸扳手才能安裝和拆卸的。 閱讀全文>>

• xiehongmei
• 2019-06-14

外置胎壓監(jiān)測電池壽命大概在兩年左右，而且外置胎壓還可以自己動(dòng)手更換電池，循環(huán)利用。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-06-14

帝豪gs的胎壓監(jiān)測是直接式胎壓監(jiān)測，傳感器是內(nèi)置的，可以實(shí)時(shí)顯示每條輪胎的胎壓。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2019-06-13

我們來說說外置式胎壓監(jiān)測弊端如下。1、測量的數(shù)據(jù)不精確，由于外置式的傳感器模塊安裝在輪胎氣門嘴的外側(cè)，無法真實(shí)精確測量到輪胎內(nèi)部的壓力；2、防盜性差，外置式的傳感器模塊不想內(nèi)置式的安裝在輪胎內(nèi)部，容易被盜取，且劉在外頭容易受到破壞。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2019-06-13

選擇什么樣的產(chǎn)品是根據(jù)自己的實(shí)際需求來判斷的，內(nèi)置和外置哪個(gè)比較好，相信這個(gè)問題還沒有具體的定論，要不然就既不會(huì)有支持外置式的陣營，又有支持內(nèi)置式的陣營存在了，目前看來兩大陣營良性發(fā)展，最終得利的還是我們消費(fèi)者，畢竟產(chǎn)品就是在風(fēng)口浪尖中改進(jìn)過來的。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2019-06-12

外置胎壓監(jiān)測產(chǎn)品的誤差略高0.1-0.2bar，在響應(yīng)速度上也會(huì)有所延遲，但目前有很多新的外置式胎壓監(jiān)測，其性能和穩(wěn)定性已經(jīng)彌補(bǔ)了原先的技術(shù)缺陷。 閱讀全文>>

• xushuanghe
• 2019-06-12

外置胎壓監(jiān)測器是系統(tǒng)像一枚氣嘴帽一樣被擰到輪胎氣嘴上面的，最大的優(yōu)點(diǎn)是安裝簡便，不過因?yàn)槁懵对谕獾膫鞲衅魅菀资艿交覊m，雨雪等外部因素的干擾。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-06-12

用扳手?jǐn)Q出外置傳感器，向上取出防拆墊片。將傳感器套入碟形開蓋，按下部順時(shí)針，上部逆時(shí)針旋開外殼。如果覺得太緊，可用抹布包住碟形開蓋再扭開。裝上新電池一粒，擰回外殼，套上防拆墊片。將傳感器裝回氣嘴上就可以了。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-06-12

從使用環(huán)境上來看，外置式的傳感器是安裝在輪胎外部，因此要經(jīng)歷的是與輪胎同等的日曬雨淋的外部環(huán)境，而內(nèi)置式的傳感器則只是把氣嘴露在外面，因此內(nèi)置式的使用環(huán)境相對(duì)于外置式的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)要好。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-06-12

先用扳手?jǐn)Q出外置傳感器，向上取出防拆墊片，將傳感器套入碟形開蓋，按下部順時(shí)針，上部逆時(shí)針的方向旋開外殼。如果覺得太緊，可用抹布包住碟形開蓋再扭開。然后裝上新電池，擰回外殼，套上防拆墊片，將傳感器裝回氣嘴上就完成了。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-05-23

胎壓監(jiān)測內(nèi)置比外置的好，內(nèi)置是直接監(jiān)測式的胎壓監(jiān)測，這樣最準(zhǔn)確。 閱讀全文>>

• caobo
• 2019-05-17

胎壓監(jiān)測系統(tǒng)外置式與內(nèi)置式都有不同的優(yōu)缺點(diǎn)，對(duì)于外置胎壓監(jiān)測還是有必要的，車主可根據(jù)實(shí)際需求選擇。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2019-01-28