異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時明顯）。變速箱有異響 癥狀說明：車子在行駛中 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-19

1、供電系統(tǒng)：火花塞，點火線圈，如果高壓跳火不好，導(dǎo)致發(fā)動機間歇性工作不良，那么就會有頓挫感。供油系統(tǒng)：噴油嘴，如果噴油嘴有積碳，或者輕微的堵塞，或者霧化不好，很容易引起噴油不正常，引起頓挫感。2、有車主反應(yīng)松油門時車一聳一聳的 閱讀全文>>

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• 2023-12-19

造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。松油門時抖動可能是發(fā)動機與變速箱匹配問題或離合器問題，或轉(zhuǎn)向拉桿上各部位的球頭松曠，產(chǎn)生間隙所造成的。汽車發(fā)動機的油門，一般是靠踏板來控制的，也稱加速踏板，是車用發(fā)動機控制 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

1、發(fā)動機油路系統(tǒng)是汽車經(jīng)常出問題的地方，噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、汽油濾清器阻塞都會造成汽車上坡無力。2、三元催化是否堵塞。按照題主的描述，提速無力發(fā)悶，而且聲音比平時增大，和三元催化堵塞的故障現(xiàn)象非常相近，因為三 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

1、車在松開油門的時候產(chǎn)生頓挫感的原因是：節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道積碳較多。燃油品質(zhì)不合格，燃燒不充分�；鸹ㄈ�、點火線圈故障，造成缺缸。發(fā)動機扭矩和變速器油壓暫時不匹配。2、節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道積碳較多。受積碳影響導(dǎo)致的故障很多，有些車輛 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

手動檔有三個踏板，由左至右依次排列第一個是離合，第二個是剎車，第三個是油門。 左腳控制離合，右腳控制剎車和油門。自動檔只有兩個踏板，由左至右依次是剎車踏板、油門踏板。只用右腳控制。手動擋汽車的油門、剎車、離合的位置都是固定的，從左到右依次 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

1、轉(zhuǎn)速表2000轉(zhuǎn)就上不去了的原因為：汽車的空氣流量計出現(xiàn)故障所導(dǎo)致轉(zhuǎn)速上不去的情況。造成汽車加油門轉(zhuǎn)速上不去的因素非常多。2、自動檔汽車早上冷車時變速箱油溫達不到要求，需要快速升高溫度，所以推遲換檔時間，使轉(zhuǎn)速升高。3、自動擋的 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

1、掛上倒檔慢慢的送離合器后，怠速的轉(zhuǎn)速會帶動車輛，加油速度則更快。一般平地是不需要踩油門，如果倒車時有坡道，就需要加油門。2、空擋滑行有些新手朋友在開車時，往往會存在一個誤區(qū)，就是空擋滑行會比較省油省力，可是他們卻忽略了另一個更重要的因 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

1、至于其他，可能是發(fā)動機內(nèi)部問題，比如EGR閥門堵塞等。發(fā)動機有咝咝的聲音，跟蒸氣或者空氣從發(fā)動機里面出來一樣，一般聽見這種聲音以后，發(fā)動機會迅速的損失動力�？赡軉栴}，發(fā)動機過熱，檢查冷卻系統(tǒng)。2、造成發(fā)動機抖動、缺缸的常見原因是火花塞 閱讀全文>>

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• 2023-12-14

如果是手動擋，駕駛技術(shù)問題可能導(dǎo)致抵擋高轉(zhuǎn)速時不踩離合器收油，從而引起頓挫感。如果是自動擋，可能是變速箱出現(xiàn)問題，特別是如果里程數(shù)比較長但沒有更換變速箱油。如果是CVT，輕微頓挫是正常的，因為有些CVT做得不太出色。擴展資料： 閱讀全文>>

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• 2023-12-14

1、如果排除了底盤懸掛的問題，輪胎動平衡后故障依然存在，可能是驅(qū)動軸的問題。但大部分驅(qū)動軸在加速時會有晃動，松開油門后沒有晃動現(xiàn)象。2、汽車的燃油系統(tǒng)比較大，也有非常多的部件，其中一個部件出現(xiàn)異常或者故障，都會導(dǎo)致汽車發(fā)動機在加 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

你好，檢查一下油門踏板傳感器， 希望我的回答可以幫到您是自排車？是不是你油門踩得比較厲害，轉(zhuǎn)速提上去后自動換擋的時候出現(xiàn)的那兩秒鐘停頓。從而控制發(fā)動機的轉(zhuǎn)速。萬一在新車行駛的情況下，遇到了油門踏板問題，大家千萬不要慌張，按 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

1、自動變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。2、可能 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

1、汽車出現(xiàn)抖動的原因：積碳過多如果發(fā)動機缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車在怠速的時候出現(xiàn)抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動機缸內(nèi)清洗了。2、這種情況多出現(xiàn) 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

從左到右依次是離合踏板、制動踏板和油門踏板，正常來說都是用左腳控制離合，然后用右腳控制剎車和油門。起步：左腳踏下離合器，右腳踩剎車，掛一檔，松手剎，然后左腳慢抬離合，待車子有點抖動時，右腳移到油門踏板輕給點油，離合繼續(xù)放開，汽車平穩(wěn)起步， 閱讀全文>>

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• 2023-12-07

造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。松油門時抖動可能是發(fā)動機與變速箱匹配問題或離合器問題，或轉(zhuǎn)向拉桿上各部位的球頭松曠，產(chǎn)生間隙所造成的。汽車發(fā)動機的油門，一般是靠踏板來控制的，也稱加速踏板，是車用發(fā)動機控制 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-06

1、如果空氣濾清器沒問題就看看是不是用了90#油，其次如果用93#也出現(xiàn)這種情況就向查下散熱最好，如果散熱沒問題就看看發(fā)動機的氣門閉合情況，如果氣門閉合不充分或是點火偏時這些也會造成汽車無力。2、車子有沒有清洗過節(jié)氣門、噴油嘴、三元催化， 閱讀全文>>

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• 2023-11-30

火花塞、缸線造成的發(fā)動機抖動 火花塞正負極間隙越大，其點火點的表面積就越小，從而導(dǎo)致壓縮油氣混合氣所需的點火能量下降，造成動力下降，從而影響動力性，使汽車發(fā)動機產(chǎn)生抖動。傳動機構(gòu)存在問題：離合器片、壓盤、導(dǎo)向軸承或一軸軸承老化等 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-29

你好，檢查一下油門踏板傳感器， 希望我的回答可以幫到您燃油供給系統(tǒng)故障：油質(zhì)不好，霧化不好或熱值過低；汽油泵老化，泵油壓力低；燃油濾清器堵塞，燃油供給量少；噴油器堵塞，噴油量少；油管堵塞，壓力調(diào)節(jié)器故障等等。是自排車？是不 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-29

貧油�；旌蠚膺M稀造成點火爆發(fā)后氣體作用于活塞推力不足，而且使燃燒時間加長，發(fā)動機過熱等故障。一是電噴工作不正常 二是電子點火故障。打火故障的可能行比較大，放炮是汽油多了，意味著上次循環(huán)沒打火。還有一個可能性，只有馬大哈會遇到，油 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-29