交通事故誤工費(fèi)賠償標(biāo)準(zhǔn)是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于交通事故誤工費(fèi)賠償標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
交通事故責(zé)任認(rèn)定的步驟一些經(jīng)歷過理賠的車主都知道，當(dāng)?shù)缆方煌ㄊ鹿拾l(fā)生時，第一，撥打急救電話120或999幫助傷者，或者采取一些適當(dāng)?shù)木o急救援措施；二要保護(hù)好現(xiàn)場。因搶救傷者或者恢復(fù)交通秩序需要移動傷者和車輛位置的，必須標(biāo)明 閱讀全文>>
飲酒后或者醉酒皆駛機(jī)動車發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究形事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動車駕駛證，終生不得重新取得機(jī)動車駕駛證�！痉梢罁�(jù)】《中華人民共和國道路交通安全法》第九十一條規(guī)定，飲酒后或者醉灑駕駛機(jī)動車發(fā)生重 閱讀全文>>
開了這么多年車，有些磕磕碰碰有時候真的是不可避免的，有時候真的不是你的錯。你把車停在路邊時，它會撞到你嗎？我相信各位老司機(jī)都認(rèn)同以上的感受。況且很多哥們還在為這點(diǎn)小磕碰煩惱。出事后，他們總是喜歡私下聊天，節(jié)省時間不扣分不傷感情。所以考慮不上 閱讀全文>>
平時開車，誰也不敢保證自己永遠(yuǎn)一帆風(fēng)順。刮傷是難免的，再小心也難免被別人撞。這種情況，老司機(jī)們一般都比較熟悉，也不著急處理。但是對于那些沒有經(jīng)驗(yàn)的新手司機(jī)來說，遇到事故的時候，肯定是處于“看起來很傻”的狀態(tài)。發(fā)生事故后，如何正確處理，第一個 閱讀全文>>
駕駛貨車行駛中發(fā)生交通事故有人員傷亡時應(yīng)該做出以下行動：A、應(yīng)該立即停車打應(yīng)急救援電話。B、保護(hù)現(xiàn)場，設(shè)置警告標(biāo)志。C、在不讓受傷者收到二次傷害后，將受傷者從車內(nèi)安全轉(zhuǎn)移。D.立即拖出被軋?jiān)谲囕喯碌氖軅咭韵率亲鲱}分析：A、應(yīng)該 閱讀全文>>
在日常的城市汽車生活中，由于交通擁堵或駕駛操作不慎，對于碰撞、擦碰等小事故非常常用。如果事故雙方能迅速達(dá)成一致，私了保險，可以省很多事，避免一次擁堵。但是有些事故發(fā)生后，但是有些事故不管有多嚴(yán)重，都不要私了。每一分鐘都輸?shù)氖悄�。你的汽車有�? 閱讀全文>>
米其林輪胎采用三包政策嗎您好！米其林在中國對其輪胎產(chǎn)品采取高于中國相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)保政策，米其林乘用車輪胎產(chǎn)品在質(zhì)保方面并不限制使用時間，經(jīng)檢測如果是產(chǎn)品本身的問題（質(zhì)量問題）導(dǎo)致故障或損壞，均會給予理賠，理賠標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)胎面花紋磨損 閱讀全文>>
車輛發(fā)生交通事故沒處理的，不能進(jìn)行年審。年審，是指每一年或每兩年對車輛的安全系數(shù)進(jìn)行檢驗(yàn)，包括喇叭、剎車、軸重、底盤、點(diǎn)火系統(tǒng)、車燈系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、牌照安裝等全方位檢查。所以車輛發(fā)生交通事故但要年審的，需要盡快讓交通事故結(jié)案。依 閱讀全文>>
駕駛機(jī)動車發(fā)生以下交通事故不適用自行協(xié)商解決的情形有以下7點(diǎn)：1、機(jī)動車無號牌、無檢驗(yàn)合格標(biāo)志、無保險標(biāo)志的；2、駕駛?cè)藷o有效機(jī)動車駕駛證的；3、駕駛?cè)擞酗嬀�、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品嫌疑的�?、對交通事故 閱讀全文>>
前車掉物交通事故處理方法：1、安全停車/設(shè)立警告標(biāo)志。特別提示：在立完警告標(biāo)志之后要撤到安全地帶，避免二次事故的發(fā)生。常規(guī)道路，三角指示牌應(yīng)放置在車后五十到一百米處。高速公路上要延長至車后150米處，如遇能見度比較低的雨霧天氣， 閱讀全文>>
開車上路遇到交通事故，有的人會選擇報警，有的人會因?yàn)榕侣闊┗蛘吲陆痪块T“扣分”而選擇私了。我國《道路交通安全法》規(guī)定：“在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤除現(xiàn)場，再進(jìn)行協(xié)商�！笨梢�，我國相關(guān)交通法律法 閱讀全文>>
對于司機(jī)來說，有一點(diǎn)是老司機(jī)很難教你的。很多司機(jī)跑了幾十萬公里還是不理解，因?yàn)闆]遇到過，但是一旦遇到了，那將是一件非常困難的事情。這是交通事故的處理。畢竟發(fā)生交通事故的概率比較小。發(fā)生交通事故怎么辦？很多人只知道賠償，卻不知道事故對整 閱讀全文>>
俗話說“不濕鞋不能走在河邊”，尤其是日常駕駛，就算是車技高超的老司機(jī)也很難敢說自己沒出過事故。尤其是當(dāng)你遇到那些沒有素質(zhì)，不遵守交通規(guī)則的交通參與者，雖然你可以“潔身自好”，但你不能阻止別人主動和你來一次“親密接觸”。所以我們每個人都要注意 閱讀全文>>
當(dāng)路上出現(xiàn)磕磕碰碰等小事故時，如果雙方車主能達(dá)成一致，采取“私了”的方式，可以省很多事，避免堵塞交通。但是，并不是所有的交通事故都可以通過“和解”來解決。這八種情況一定要注意。1.事故的責(zé)任是有爭議的。對事故責(zé)任有爭議時，最好向 閱讀全文>>
現(xiàn)在中國的汽車數(shù)量越來越多，路上跑的車也越來越多。有劃痕是不可避免的。很多有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)對這種情況都比較熟悉，所以處理起來不慌不忙，從容不迫。而那些沒有經(jīng)驗(yàn)的新手車主，在遇到這種交通事故時，往往會因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)不足而陷入“一臉茫然”的狀態(tài)。怎么處 閱讀全文>>
機(jī)動車撞非機(jī)動車責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn):1、一方全責(zé)一方無責(zé):機(jī)動車負(fù)全責(zé)的，承擔(dān)100%賠償責(zé)任;機(jī)動車無責(zé)的，也要承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任;2、一方主責(zé)一方次責(zé):機(jī)動車主責(zé)承擔(dān)80%，非機(jī)動車次責(zé)承擔(dān)20%，機(jī)動車次責(zé)承 閱讀全文>>
駕駛事故主要有兩個原因：1.汽車突然故障無法控制，這是被動原因。2，車主注意力不集中，這是主觀的。對于普通汽車來說，突然發(fā)生汽車故障的概率比較小，否則每天都會在路上發(fā)生事故。所以很多車禍都是車主主觀意識的缺失造成的。比如車主注意 閱讀全文>>
交通事故車速鑒定準(zhǔn)。交通事故車速鑒定由鑒定部門根據(jù)剎車印和撞擊力度造成的損害綜合判定。由交警部門或者有資質(zhì)的司法鑒定機(jī)構(gòu)作痕跡鑒定，這樣所產(chǎn)生的報告才具有法律效力。如果交警無法做出鑒定報告，要到當(dāng)?shù)氐蔫b定機(jī)構(gòu)申請鑒定，各個省份情 閱讀全文>>
點(diǎn)火線圈損壞的常見原因點(diǎn)火線圈外部環(huán)境溫度高，導(dǎo)致點(diǎn)火線圈過熱；發(fā)動機(jī)過熱，安裝部位離熱源太近，散熱差(應(yīng)排除過熱故障，將線圈安裝在稍微遠(yuǎn)離發(fā)動機(jī)的位置)；接線不當(dāng)，點(diǎn)火線圈上接線錯誤會導(dǎo)致附加電阻失效，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速時線圈溫 閱讀全文>>
買二手車查到交通事故方法：1、可以借助第三方檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定，比如汽車4S店，保險公司以及交通管理局等。這個是目前最直接最有效的鑒別方式，而且準(zhǔn)確率很高，因?yàn)檫@個是完全沒有辦法造假的，但是這種方法最大的問題就是可能鑒定費(fèi)用比較高，而且 閱讀全文>>
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制或建立鏡像，如有違反，追究法律責(zé)任。
舉報郵箱：shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號