交通事故中誤工費(fèi)怎么算是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于交通事故中誤工費(fèi)怎么算相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
近年來，就交通肇事逃逸犯罪的處理而言，很少按照刑法判決機(jī)制進(jìn)行，大多是提高罰金，讓受害人家屬獲得更高的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，從而獲得較輕的量刑甚至免除有期徒刑。法律鼓勵(lì)人們勇敢地站出來，以便獲得較輕的處罰。但是，仍然有一些司機(jī)選擇逃避處罰。面對(duì)肇事逃逸 閱讀全文>>
如果在沒有中心線的雙向車道發(fā)生碰撞事故，需要判斷兩車的車身位置。如果有障礙物偏離左側(cè)一個(gè)方向造成碰撞，那么有障礙物的車輛負(fù)全責(zé)。如果路上沒有障礙物，那么雙方都要自覺靠右行駛。如果道路左側(cè)導(dǎo)致碰撞，則由左側(cè)負(fù)全責(zé)。并且在沒有中心線的路段會(huì)車時(shí) 閱讀全文>>
誤工費(fèi)是指受害人因人身傷害造成的財(cái)產(chǎn)損失，從而耽誤其工作。根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法通則》第一百一十九條，對(duì)公民身體造成損害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、因誤工減少的收入、殘疾人生活補(bǔ)助費(fèi)等費(fèi)用；造成死亡的，應(yīng)當(dāng)支付喪葬費(fèi)、死者生前扶養(yǎng)的人必要的生活費(fèi) 閱讀全文>>
交通事故骨折能賠多少錢，要看傷情。交通事故骨折的賠償標(biāo)準(zhǔn)分為兩種情況，一種是不屬于傷殘等級(jí)的骨折，一種是構(gòu)成傷殘等級(jí)的骨折。具體賠償金額需要根據(jù)傷殘鑒定等級(jí)的多少來確定。如果是交通事故造成骨折，不屬于傷殘等級(jí)，行為人需要賠償受害人醫(yī)療費(fèi)、住 閱讀全文>>
交通事故的主次責(zé)任賠償比例多為7: 3分成，即主要責(zé)任方承擔(dān)70%，次要責(zé)任方承擔(dān)30%。主要責(zé)任和次要責(zé)任比例的具體劃分，目前沒有明確的法律依據(jù)。事實(shí)上，確定主次責(zé)任的比例已經(jīng)成為法官自由裁量決定的情形。按理說應(yīng)該是“0% 至于主次責(zé)任比 閱讀全文>>
如何判斷酒駕導(dǎo)致的交通事故，要看交通事故的嚴(yán)重程度和酒駕的程度。畢竟交通事故的結(jié)果會(huì)因情況不同而不同。如何判斷酒駕導(dǎo)致的交通事故？分為酒駕和醉駕，交通肇事也分為罪與非罪。1.酒后駕駛不構(gòu)成犯罪:行政處罰，暫扣駕駛證6個(gè)月，罰款1000-20 閱讀全文>>
交通肇事致人死亡的，一般會(huì)處三年以下有期徒刑或者拘役。有其他惡劣情節(jié)的，可以處三年以上七年以下有期徒刑。如果肇事逃逸致人死亡，可判處7年以上有期徒刑。交通事故死亡的人負(fù)全責(zé)，一般以交通肇事罪定罪處罰。駕駛?cè)税l(fā)生事故，有下列情形之一的，處三年 閱讀全文>>
交通事故責(zé)任有四種，即全責(zé)、主要責(zé)任、次要責(zé)任和同等責(zé)任。如果被認(rèn)定為同等責(zé)任，則意味著雙方承擔(dān)同等責(zé)任，即雙方各承擔(dān)50%。但補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)并不是完全按照一人一半的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，而是有相應(yīng)的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)。按照具體的標(biāo)準(zhǔn)事實(shí)，雙方如何各付50%的責(zé)任？交 閱讀全文>>
年度賠償金額屢創(chuàng)新高，最高死亡賠償標(biāo)準(zhǔn)2016年為69.5萬(wàn)元；2017年達(dá)到75.4萬(wàn)元；按照2018-2019年的最新數(shù)據(jù)，變成了82萬(wàn)元，加上各種補(bǔ)償款，賠償金額可以高達(dá)200多萬(wàn)元。那么交通事故死亡如何賠償呢？一般交通事故造成的死亡 閱讀全文>>
酒駕本身就是一種危害道路交通安全的違法行為。一旦被交警查獲，將暫扣或吊銷駕駛證，并承擔(dān)相應(yīng)的刑事責(zé)任。酒駕引發(fā)交通事故如何處理，具體如下:1.保護(hù)犯罪現(xiàn)場(chǎng)，將傷者送往醫(yī)院急救；同時(shí)報(bào)警，讓警方介入，勘查事故現(xiàn)場(chǎng)，劃分事故責(zé)任。2.責(zé)任劃分后 閱讀全文>>
一般轎車涉水深度是多少 普通轎車排氣口距地面的高度為20至30厘米，這也是轎車的涉水深度。涉水深度的判斷方法：排氣口高度：排氣口高度可以直觀反映出水位到達(dá)多少這里會(huì)進(jìn)水，但上面的誤區(qū)解釋已經(jīng)說明這里即使淹水也不會(huì)直接導(dǎo)致 閱讀全文>>
發(fā)現(xiàn)神行200ps動(dòng)力夠嗎 發(fā)現(xiàn)神行200PS動(dòng)力，相對(duì)來說是不夠用的。畢竟發(fā)現(xiàn)神行有著2噸重的車身，200PS的馬力有點(diǎn)小馬拉大車的感覺。 不過其實(shí)嚴(yán)格來說，這個(gè)問題沒有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)、一致的答案，因?yàn)橐惨Y(jié)合實(shí)際情況來 閱讀全文>>
交通事故快速處理的流程是什么樣的 1.事故發(fā)生后，我們應(yīng)該第一時(shí)間亮起車輛的危險(xiǎn)警告燈并在車后設(shè)置危險(xiǎn)警告標(biāo)識(shí)。這樣做能夠防止后車追撞，保障車內(nèi)乘客以及車輛的安全。 2.設(shè)立好警示標(biāo)識(shí)后，我們就要對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)拍照取證。 閱讀全文>>
1、假如雙方?jīng)]有違反出行規(guī)則的狀況，轉(zhuǎn)彎車輛應(yīng)當(dāng)禮讓直開車輛，假如沒有讓道影響到出行事故，轉(zhuǎn)彎車輛負(fù)全責(zé)。不過也必須按照具體狀況和現(xiàn)場(chǎng)勘察狀況來定；2、信號(hào)燈變化時(shí)，第一輛車直行的車撞倒最后一輛轉(zhuǎn)彎車輛，那么也將須對(duì)此負(fù)全部責(zé)任。 閱讀全文>>
對(duì)于駕駛無(wú)牌車發(fā)生交通事故，在責(zé)任承擔(dān)方面是沒有強(qiáng)加的處罰措施的，對(duì)于無(wú)牌是要單獨(dú)進(jìn)行處罰的。對(duì)于無(wú)證駕駛車輛，發(fā)生交通事故后，即使是正常行駛的，也是要承擔(dān)責(zé)任的。 閱讀全文>>
事故發(fā)生后交警出事故認(rèn)定書，如果確定司機(jī)有責(zé)任，如果賠償事宜由交警調(diào)解成功，或是有法院判決，保險(xiǎn)公司應(yīng)該進(jìn)行理賠。所有報(bào)案一定要在事故發(fā)生的48小時(shí)內(nèi)，否則保險(xiǎn)公司可能拒絕理賠。保險(xiǎn)公司接到理賠報(bào)案之后會(huì)安排相關(guān)人員聯(lián)系車輛定損。 閱讀全文>>
車險(xiǎn)理賠是汽車發(fā)生交通事故后，車主到保險(xiǎn)公司理賠。理賠工作的基本流程包括：報(bào)案、查勘定損、簽收審核索賠單證、理算復(fù)核、審批、賠付結(jié)案等步驟。 閱讀全文>>
一、慢速行駛，慎用制動(dòng)。二、驅(qū)除水霧，改善視線。 三、轉(zhuǎn)彎時(shí)候，預(yù)防側(cè)滑。四、減少并線，避免超車。五、路遇行人，減速鳴號(hào)。六、雨夜行車，善用燈光。 閱讀全文>>
在保障自身安全的前提下，保存好事故現(xiàn)場(chǎng)，可以使用手機(jī)照下或是錄下事故現(xiàn)場(chǎng)，以便于交警到來之后調(diào)查取證。安放好警示牌，普通道路在后方50米處安放，在高速公路擺放在車后150米處，打開雙閃燈，駕乘人員撤離汽車，到達(dá)安全地帶，然后報(bào)警。 閱讀全文>>
避讓馬路行人，有兩種常見的令新手感到非常棘手的行人狀況。一種是湊夠一堆一起闖紅燈的“中國(guó)式過馬路”，再有一種就是單槍匹馬不管不顧往前沖的勇士，他們都視紅燈為無(wú)物。 閱讀全文>>
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