外觀細(xì)部變化花幾萬塊錢買一輛開起來經(jīng)濟(jì)、空靈活、走得不好的車，是很多務(wù)實(shí)的消費(fèi)者的硬性要求。但如果能在滿足基本用車需求的基礎(chǔ)上提升一些用車體驗(yàn)，自然更能表達(dá)廠家的誠意。于是，帶后綴的前景X3 PRO應(yīng)運(yùn)而生。 在遠(yuǎn)景X3的 閱讀全文>>

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• 2022-01-04

舒適不減，實(shí)用配置都在憑借沉穩(wěn)優(yōu)雅的外觀和出色的乘坐舒適性，自第一代君越引入中國以來，其低調(diào)奢華的形象吸引了眾多商業(yè)精英，也成為了眾多內(nèi)部商務(wù)需求的公司商務(wù)用車。熟悉君越的用戶肯定知道，上汽-通用-別克在2018款君越上推出了1.5T 閱讀全文>>

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• 2022-01-04

全新寶馬“X6”身著跑車夾克，搭載全球首款“DPS”動態(tài)驅(qū)動力分配系統(tǒng)，頂配車型“xDrive50i”，并搭載動力強(qiáng)勁的4.4升V8雙渦輪直噴發(fā)動機(jī)。在美國南卡羅來納州斯巴達(dá)克斯堡，X6 xDrive50i以難以想象的出色表現(xiàn)證明了自 閱讀全文>>

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• 2022-01-04

可能是最時(shí)尚的硬派在這次全國媒體試駕之前，我們曾經(jīng)參與過坦克300的內(nèi)部調(diào)校，和大家分享了這款車在越野和穿越方面的一些表現(xiàn)和細(xì)節(jié)。隨著時(shí)間的推移，這款車得到了不斷的改進(jìn)和提高，我們在這次公開媒體活動中再次看到了它。這也是它第一次撕掉偽 閱讀全文>>

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• 2022-01-04

2.0L自動豪華型配置差異如今14-20萬價(jià)位區(qū)間的中型車越來越多，基本都被合資品牌占據(jù)。現(xiàn)在，一汽奔騰B90的到來給了消費(fèi)者另一種選擇，市場競爭變得更加激烈，這對我們來說是一件好事。 前不久，我的同事章子怡在靜態(tài)體驗(yàn)文章 閱讀全文>>

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• 2022-01-04

外觀與細(xì)節(jié)的變化隨著燃油價(jià)格的一步步提高，準(zhǔn)車主買車時(shí)越來越糾結(jié)，買車無非是為了出行方便，只好買了。那么如何才能最大限度地節(jié)約燃料成本呢？今天不談駕駛習(xí)慣，從另一個(gè)角度，我們再從科技的角度來談?wù)勥@個(gè)老套的問題。如今，搭載新一代豐田混動 閱讀全文>>

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• 2022-01-04

作為起亞在國內(nèi)唯一銷售的中型車，源昌的銷量相當(dāng)慘。然而，這并不奇怪。因?yàn)楹退骷{塔共用底盤，所以性能和索納塔差不多，但是在中型車的審美上，它的設(shè)計(jì)和國人有很大的不同。除此之外，定價(jià)和營銷策略上的失誤導(dǎo)致這款起亞中型車在中國市場銷量不佳， 閱讀全文>>

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• 2022-01-04

外觀變化不大 造型仍舊飽滿5月21日是個(gè)好日子。除了是信息時(shí)代的一個(gè)愛心節(jié)，江西五十鈴包括新領(lǐng)拓在內(nèi)的三款新皮卡車型同時(shí)上市。這里值得一提的是全新凌拓，因?yàn)榕c2018款車型相比，全新車型采用了全新的內(nèi)飾布局，動力系統(tǒng)方面新增了6AT車 閱讀全文>>

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• 2022-01-04

外觀年輕化設(shè)計(jì)說到柴蔚汽車，你可能不太熟悉。它是柴蔚集團(tuán)的全資子公司。其前身是重慶渝州汽車廠，始建于1956年，后發(fā)展為重慶嘉陵川江汽車制造有限公司。柴蔚汽車U70是柴蔚汽車“VGV”的全新品牌。它的第一個(gè)產(chǎn)品。和國內(nèi)很多產(chǎn)品不一樣， 閱讀全文>>

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• 2021-12-31

外觀內(nèi)飾詳解是誰呀？擺在你面前的是來自沃克斯豪爾的第六代Astra，30年來最先進(jìn)、最成熟、最有激情、最無可挑剔的車型�；蛘哒f沃克斯豪爾歐寶的品牌歸屬并不重要，重要的是它已經(jīng)做好了與大眾高爾夫和福特�？怂寡獞�(zhàn)的準(zhǔn)備。 除了 閱讀全文>>

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• 2021-12-31

延續(xù)軒逸經(jīng)典外觀，空間一般中國新能源市場的快速增長離不開一些強(qiáng)硬措施。城市牌照限制決定了購買數(shù)量，雙積分政策也決定了汽車企業(yè)的產(chǎn)量。兩者的結(jié)合造就了今天中國的“新”汽車市場。面對市場的壓力，傳統(tǒng)車企以最快的速度進(jìn)入這一領(lǐng)域的方式是:換 閱讀全文>>

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• 2021-12-30

外觀內(nèi)飾人們不斷追求更強(qiáng)的動力和相對更低的油耗，所以越來越多的跑車開始采用渦輪增壓發(fā)動機(jī)。但據(jù)我所知，很多車迷還是認(rèn)為大排量自然吸氣發(fā)動機(jī)更純粹，雷克薩斯RC F就是為他們準(zhǔn)備的。雖然在我們以往的印象中，“純”字似乎與雷克薩斯品牌無關(guān) 閱讀全文>>

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• 2021-12-30

外觀時(shí)尚動感風(fēng)云二號自2009年推出以來，已經(jīng)誕生了近三年。隨著競爭對手的創(chuàng)新和新競爭對手的不斷增加，風(fēng)云二號為了保持產(chǎn)品的市場競爭力，推出改款車型勢在必行。因此，其改裝車型在2012年廣州車展上正式發(fā)布，預(yù)計(jì)12月上市。

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• 2021-12-30

戰(zhàn)斗氣息十足的前臉購車群體越來越年輕化是不爭的事實(shí)。年輕消費(fèi)者買車的要求越來越高。除了好看、好開的基本要求，他們更看重智能和科技。說到哈弗品牌，大家肯定會想到SUV銷量之王哈弗H6。但面對年輕消費(fèi)者的多元化需求，品牌形象年輕化勢在必行 閱讀全文>>

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• 2021-12-30

車型來源介紹2011款保時(shí)捷Boxster Spyder的誕生意義深遠(yuǎn)，也是保時(shí)捷跑族的歷史性象征。從其歷史來看，“Spyder”有著悠久的歷史，可以追溯到1953年巴黎車展上首次亮相的保時(shí)捷550跑車。在此基礎(chǔ)上，保時(shí)捷550 RS 閱讀全文>>

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• 2021-12-30

外觀內(nèi)飾簡單回顧其實(shí)在我心里，我一直對電動車有一種抵觸情緒。去年冬天因?yàn)榕吕m(xù)航不敢開空，拿著熱水瓶開車的場景還歷歷在目。然而，汽車電氣化已經(jīng)勢不可擋。不管你喜不喜歡，它終究會到來。續(xù)航里程和充電速度是很多用戶對電動車望而卻步的主要原因 閱讀全文>>

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• 2021-12-30

外觀變化不大，細(xì)節(jié)運(yùn)動化不知不覺，在國內(nèi)，明銳RS已經(jīng)遠(yuǎn)離我們很久了，這款高性能機(jī)型的更新速度普遍較慢。趁著試駕全新極速派的機(jī)會，我們來到斯柯達(dá)的大本營，遇到了全新的明銳RS，于是有了這篇簡單的試駕文章。幸福在國外，可以選擇轎車版或旅 閱讀全文>>

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• 2021-12-30

外觀差異小，增多功能方向盤2013年4月和9月，長安先后上市了小型多用途車歐力威的1.2L和1.4L車型。后來有消息稱，歐力威自動變速箱將于2014年上半年發(fā)布，未來還將推出該車的加長版。最近，我們從歐利威自動變速器經(jīng)銷商那里獲得了試 閱讀全文>>

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• 2021-12-30

又快又穩(wěn)四年前，如果你的朋友聽說你要花60多萬買一輛新動力的車，他可能會覺得你瘋了，但事情變化太快，新的浪潮和新的物種不斷涌現(xiàn)。也許你曾經(jīng)對它嗤之以鼻，但現(xiàn)在它可以讓你大喊“真香”。是時(shí)候放棄一些偏見了。如果造車新勢力能給你同等的產(chǎn)品 閱讀全文>>

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• 2021-12-30