汽車(chē)空調(diào)有時(shí)不涼，常見(jiàn)原因及解決辦法如下。 制冷劑問(wèn)題，制冷劑不足或過(guò)少時(shí)，從干燥罐上方視液鏡中觀察，正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)若有連續(xù)不斷氣泡產(chǎn)生，表明制冷劑不足，出現(xiàn)明顯氣泡翻轉(zhuǎn)則嚴(yán)重不足。制冷劑過(guò)多也不行，因其在空調(diào)系統(tǒng)中所占容積比例有要求，過(guò)多會(huì) 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車(chē)空調(diào)不制冷是個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題，以下是具體的原因和解決辦法。 汽車(chē)空調(diào)制冷劑不足，消耗完會(huì)影響制冷效果，添加空調(diào)制冷劑就行。 制冷劑泄漏，汽車(chē)空調(diào)內(nèi)外機(jī)正常工作但不制冷，要檢查管路、空調(diào)泵、冷凝器、蒸發(fā)箱等部件是否有損，然后更換有問(wèn)題部件， 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車(chē)空調(diào)不啟動(dòng)還能開(kāi)車(chē)，答案是能。不同車(chē)型情況不同。 電動(dòng)汽車(chē)不啟動(dòng)車(chē)輛能開(kāi)空調(diào)，因?yàn)樗�不依賴發(fā)動(dòng)機(jī)，靠電池直接供電。普通燃油車(chē)不行，其空調(diào)靠發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)。 汽車(chē)空調(diào)能調(diào)節(jié)車(chē)廂內(nèi)溫度、濕度、空氣清潔度和空氣流動(dòng)，讓駕乘更舒適安全，工作原理 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車(chē)空調(diào)不制冷的原因主要有以下這些： 一是制冷劑不足。汽車(chē)空調(diào)用久了，冷媒消耗完，就會(huì)影響制冷效果，解決辦法是加空調(diào)制冷劑。 二是制冷劑泄漏。比如汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中的管路、空調(diào)泵、冷凝器、蒸發(fā)箱等部件有損，就會(huì)導(dǎo)致泄漏，要更換有問(wèn)題的部件。 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

汽車(chē)空調(diào)間歇性不制冷的原因主要有以下這些。 一是冷媒加多或缺少制冷劑，這會(huì)讓制冷系統(tǒng)壓力不正常，從而影響制冷。要解決的話，得檢查制冷劑量，多了就放出一些，少了就添加。 二是空調(diào)過(guò)濾網(wǎng)臟、亂、堵，冷凝器過(guò)臟。這會(huì)影響散熱，導(dǎo)致空調(diào)間歇性不制冷 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

新能源汽車(chē)空調(diào)突然不制冷，原因可能多種多樣。 要是制冷劑不足或過(guò)少，那可能是因?yàn)檩p微泄漏，或者維修時(shí)沒(méi)加夠，這就得檢查下有無(wú)泄漏點(diǎn)，及時(shí)補(bǔ)充制冷劑。 制冷劑過(guò)多也不行，維修時(shí)添加過(guò)多冷卻油會(huì)導(dǎo)致散熱降低，得合理控制量。 空調(diào)管路的密封橡皮圈 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

汽車(chē)空調(diào)突然不涼的原因主要有以下這些。 缺少制冷劑，汽車(chē)空調(diào)制冷劑是利用制冷劑的相變來(lái)傳遞熱量，常用的有氨、氟里昂類(lèi)等。如果制冷劑缺少，空調(diào)制冷效果會(huì)大打折扣。解決辦法是添加制冷劑。 空調(diào)翻板損壞，它在儀表臺(tái)中下部，屬于空調(diào)風(fēng)口的總開(kāi)關(guān) 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車(chē)空調(diào)按鍵不回彈的情況，原因主要有這么些。 一是按鍵損壞，比如彈起裝置失靈、內(nèi)部磨損等。 二是按鍵彈簧出問(wèn)題，像變軟不回位或者松弛、破損，這就得更換彈簧。 三是按鍵被卡住，可能有異物，得檢查清理。 四是按鍵進(jìn)水或被其他物質(zhì)污染，像汽車(chē)進(jìn)水 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車(chē)空調(diào)不制冷，可能需要加氟、熒光劑、冷凍油、雪種等。 加氟分為高壓端加注和低壓端加注兩種方式。高壓端加注用于首次加注，加的是液體；低壓端加注用于補(bǔ)充，加的是氣體。 加制冷劑時(shí)要注意量，不能多也不能少，還要時(shí)刻關(guān)注空調(diào)管內(nèi)壓力。 如果是制冷 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車(chē)空調(diào)突然不工作了，原因有不少。 一是壓縮機(jī)內(nèi)部磨損嚴(yán)重，它就無(wú)法正常輸送冷氣。平常過(guò)度使用或長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)，都可能讓壓縮機(jī)受損。可以聽(tīng)聽(tīng)壓縮機(jī)有無(wú)“嗡嗡”聲來(lái)判斷是否損壞。 二是制冷劑泄漏，導(dǎo)致制冷劑不足，壓力過(guò)低，空調(diào)就不制冷了，這時(shí) 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車(chē)空調(diào)不制冷的原因主要有以下這些。 一是制冷劑不足。這是日常駕駛中常見(jiàn)且容易解決的問(wèn)題，一般汽車(chē)空調(diào) 2 - 3 年會(huì)添加一次制冷劑�？赏ㄟ^(guò)視液鏡觀察，若有連續(xù)不斷的緩慢氣泡產(chǎn)生，就表明制冷劑不足，要及時(shí)添加，避免引發(fā)更大故障。 二是汽車(chē) 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

汽車(chē)空調(diào)不如以前涼快了，這可能是由多種原因造成的。 比如說(shuō)沒(méi)開(kāi)內(nèi)循環(huán)，外循環(huán)狀態(tài)下空調(diào)剛吹出的冷氣會(huì)和車(chē)外空氣流通，車(chē)內(nèi)冷氣容易跑到車(chē)外，所以就不涼快啦，這種情況只要開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)就行。 天氣氣溫變高也會(huì)影響，同樣設(shè)置 25 度，氣溫 25 度 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

汽車(chē)空調(diào)有時(shí)制冷有時(shí)不制冷，原因不少。 首先，冷媒加多或不足都會(huì)影響制冷效果。加多了，系統(tǒng)壓力過(guò)高，壓縮器可能因壓力控制器過(guò)高停止運(yùn)作；不足的話，制冷能力自然下降。 其次，空調(diào)過(guò)濾網(wǎng)臟、亂、堵，或者空調(diào)濾清器堵塞，都會(huì)阻礙空氣流通，導(dǎo)致制冷 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

汽車(chē)空調(diào)打壓不漏加氟卻還會(huì)漏，這主要有以下幾個(gè)原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 一是氟管的加注口損壞。檢測(cè)方法是空調(diào)系統(tǒng)加氟后拔出加氟管，用洗滌靈水淋到空調(diào)管路的加氟口上，觀察有無(wú)氣泡。解決辦法是更換空調(diào)加氟口的氣門(mén)芯。 二是氟管的填充物損壞。這就需 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

汽車(chē)空調(diào)出現(xiàn)結(jié)冰不制冷的情況，原因主要有以下這些。 制冷劑方面，可能存在制冷劑不足、制冷劑不純有水分或者在加入制冷劑前沒(méi)抽真空，導(dǎo)致管路內(nèi)有水分，進(jìn)而冷卻凍結(jié)出現(xiàn)冰堵。解決辦法是將制冷劑完全排出，對(duì)管路抽真空，在干燥環(huán)境中重新加注合格制冷 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

汽車(chē)空調(diào)的 4 個(gè)出風(fēng)口中有兩個(gè)不制冷，這可能是由以下幾種原因?qū)е碌�，并且有相�?yīng)的解決辦法。 一是設(shè)置了雙溫區(qū)空調(diào)。很多車(chē)型配備了自動(dòng)空調(diào)和雙溫區(qū)控制功能，能把汽車(chē)左右半邊分為兩個(gè)獨(dú)立溫度區(qū)域，駕駛員和乘客可單獨(dú)控制。要是其中一個(gè)溫區(qū)溫度開(kāi) 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

汽車(chē)空調(diào)不涼，原因挺多。 比如缺少冷媒，冷凝器太臟，制冷系統(tǒng)有水，壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)皮帶老化或松弛，空調(diào)壓縮機(jī)或膨脹閥損壞，空調(diào)翻板損壞，空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑泄露，汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)里冷媒有問(wèn)題，制冷劑跟冷凍油里臟東西多、過(guò)濾器濾網(wǎng)堵塞，壓縮機(jī)的縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車(chē)空調(diào)不涼的原因有很多。 一是缺少冷媒，汽車(chē)空調(diào)一般 2 - 3 年得添加一次冷媒，有的甚至一年一加，冷媒損耗多因泄漏，可在氟油中加熒光劑用專用眼鏡查看或看冷凝器有無(wú)油陰濕情況來(lái)查泄漏點(diǎn)。 二是冷凝器太臟，春天楊絮柳絮糊上會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車(chē)空調(diào)不制冷可能由多種原因?qū)е隆?制冷劑不足或泄漏是常見(jiàn)原因。汽車(chē)空調(diào)用久了，冷媒消耗完會(huì)制冷不足，若泄漏則內(nèi)外機(jī)正常但不制冷。解決辦法是添加制冷劑，添加時(shí)注意從低壓側(cè)添加禁止制冷劑瓶倒，從高壓側(cè)加入禁止發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，加注后檢查泄漏情況。 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車(chē)空調(diào)不制冷的原因有不少，咱一個(gè)個(gè)來(lái)說(shuō)。 首先是缺少制冷劑，這會(huì)讓空調(diào)系統(tǒng)管路制冷劑量不夠，壓力變小，帶走熱量少，就感覺(jué)只吹風(fēng)不制冷。一般管路或冷凝器會(huì)有輕微泄露，正�，F(xiàn)象。制冷劑不足要補(bǔ)充，從低壓側(cè)加禁止制冷劑瓶倒，從高壓側(cè)加禁止發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-25