發(fā)動機燒機油的危害有很多。 首先是積碳增加，機油燃燒會讓發(fā)動機內(nèi)產(chǎn)生更多積碳，影響發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。 其次是三元催化器損壞，燃燒不充分的產(chǎn)物會對其造成損害。 再者，長期燒機油會導(dǎo)致發(fā)動機缺油，潤滑不足，加重部件磨損，發(fā)動機異常磨損，嚴(yán)重的會讓 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

加太多機油是會損傷發(fā)動機的。 首先，加太多機油會增加油耗，影響動力。因為油太多，液面太滿，曲軸的一部分會浸在油里，旋轉(zhuǎn)時會攪動油，從而增加旋轉(zhuǎn)阻力。 其次，會加速積碳，損壞車的某些部件。比如曲軸在攪拌機油時，大量機油會被攪拌到活塞和氣缸壁上 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

汽車發(fā)動機機油干了可不是小事，后果很嚴(yán)重。 首先，發(fā)動機失去潤滑減磨作用，各個部件之間的摩擦增大，會導(dǎo)致磨損加劇，縮短發(fā)動機的使用壽命。 其次，沒有機油輔助冷卻降溫，發(fā)動機溫度會迅速升高，可能出現(xiàn)拉缸等嚴(yán)重故障。 而且，密封防漏作用失效，容 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

汽車發(fā)動機機油不可以混加。 不同品牌、種類的機油添加劑不同，化學(xué)物質(zhì)也有差別，混加可能導(dǎo)致機油變質(zhì)，存在安全隱患，還會影響油品質(zhì)量，難以準(zhǔn)確檢查，且可能無法對發(fā)動機起到應(yīng)有的保護作用，縮短發(fā)動機使用壽命。 機油標(biāo)號、級別不一致的混加可能 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

發(fā)動機機油的正常顏色通常是透明或者淡黃色的，像新鮮的琥珀色或古銅色。 新機油還可能呈現(xiàn)出淡黃色、棕色或紅褐色，具有良好的透明度，傾倒時會流暢不斷。 剛使用的新機油可能因燃燒產(chǎn)生少量殘留物而顏色略微變暗。但一般來說，類似食用花生油那樣清澈、略 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

發(fā)動機機油不足的標(biāo)志主要是儀表盤上像茶壺一樣的標(biāo)志，也就是機油壓力指示燈。 這個指示燈在打開鑰匙門車輛自檢時會點亮，啟動后熄滅。如果常亮，就表示車子缺機油。 機油指示燈有紅色和黃色兩種，黃色亮起意味著機油低于標(biāo)準(zhǔn)下限，需盡快添加；紅色亮 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

汽車發(fā)動機水箱進機油的原因主要有以下幾種。 一是缸套出現(xiàn)裂縫，在高壓狀態(tài)下，機油會通過裂縫滲入水箱。比如水箱缺水時突然加水可能導(dǎo)致缸套炸裂產(chǎn)生裂縫。 二是散熱器損壞，機油散熱器或者變速箱散熱器出問題，機油就可能通過損壞部位進入水箱。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

發(fā)動機燒機油可不是小問題，會帶來不少后果。 首先，燒機油會讓發(fā)動機燃燒室氣體燃燒不充分，積碳增多，汽車就難以加速。 其次，油耗會增加，尾氣污染也會變嚴(yán)重，甚至超標(biāo)。 發(fā)動機潤滑不足，容易損壞，可能拉缸或者報廢。動力會不足，啟動困難，還會抖動 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

發(fā)動機廢氣管噴機油的原因有不少。 一是氣缸竄氣，燃燒室內(nèi)氣體通過活塞環(huán)或氣缸壁微小間隙泄漏到曲軸箱，致使機油被帶入燃燒室并從廢氣管排出，往往意味著活塞環(huán)磨損或氣缸壁損壞。 二是曲軸箱呼吸器堵了壞了，它要是出問題，曲軸箱內(nèi)外氣壓失衡，內(nèi)部壓力 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

發(fā)動機機油過多可不是小事兒。 機油要是超過了上限，發(fā)動機曲軸可能就會和機油接觸。曲軸高速旋轉(zhuǎn)時攪動機油，會產(chǎn)生很多氣泡，這會加速機油氧化，讓機油的使用壽命大大縮短。 而且飛速旋轉(zhuǎn)的曲軸會受到阻力，就像人在水里跑步更費力一樣，發(fā)動機動力會變差 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

汽車燒機油需要大修發(fā)動機的原因有不少。 火花塞超期服役，電極可能脫落損傷活塞。 用低標(biāo)號汽油久了，燃燒不充分會有積碳，引發(fā)發(fā)動機抖動、油耗增加甚至三元催化器損壞。 機油變質(zhì)嚴(yán)重影響潤滑，造成活塞缸壁早期磨損。 冷卻液不足導(dǎo)致水溫速升，不處理 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

發(fā)動機缺少機油會有不少表現(xiàn)。 首先，發(fā)動機內(nèi)部飛濺潤滑部位會潤滑不良。各摩擦表面也會潤滑不佳，從而出現(xiàn)異常抖動，動力下降，嚴(yán)重時發(fā)動機異常抖動甚至熄火。 其次，可變正時電磁閥工作異常，導(dǎo)致動力下降、油耗增加。 再者，車子會亮起機油不足的提示 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

發(fā)動機機油消耗過大的原因主要有燃燒消耗、泄漏消耗、揮發(fā)消耗。 燃燒消耗方面，氣門導(dǎo)管、缸套和活塞工作時需要潤滑，微量機油會進入燃燒室被燃燒。 泄漏消耗，即漏油，通過檢查發(fā)動機各部位有無漏油痕跡可判斷。 揮發(fā)消耗可理解為蒸發(fā)消耗，發(fā)動機運行時 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

發(fā)動機機油加多了可不是小事，后果挺嚴(yán)重的。 首先，機油加多容易溢出，沖進燃燒室參與不完全燃燒，尾氣會冒藍煙，發(fā)動機內(nèi)部燃燒室會有積碳，車輛會怠速不穩(wěn)、加速無力。 其次，會增加發(fā)動機曲軸的阻力，影響動力輸出，還會讓油耗升高。 而且，活塞 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

發(fā)動機缺少機油會出現(xiàn)多種癥狀。 比如車子會亮起機油不足的提示燈，這是很直觀的警示，告訴您需要關(guān)注機油情況。 還會有異常抖動，這時要盡快靠邊停車。 缺少潤滑會造成水溫高、氣門響，同時發(fā)動機內(nèi)部飛濺潤滑不夠。 發(fā)動機各摩擦表面潤滑不良，導(dǎo)致存在 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

大眾發(fā)動機燒機油的原因主要就是這么幾個。 首先燃油質(zhì)量要是不行，用了品質(zhì)差的燃油，那在燃燒室就會有很多積碳，這會讓活塞和缸壁磨損加快，它們之間的間隙變大，機油就容易流進燃燒室。 再就是油封老化，像氣門油封還有前后曲軸油封，老化之后密封效果就 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

發(fā)動機機油壓力低的原因主要有以下這些： 一是機油量不足。比如每天工作前沒檢查油底殼的油位，或者發(fā)動機正常消耗導(dǎo)致存量過少。 二是機油品質(zhì)不行。像機油變質(zhì)、黏度下降，混入水分、灰塵等雜質(zhì)。 三是油泵問題。油泵主動齒輪和傳動軸的平鍵損壞或脫落， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

加機油超過上限是會損害發(fā)動機的。 汽車發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)離不開適量的機油。機油尺上有上限和下限刻度，添加機油應(yīng)保證在這兩個刻度之間。在平整路面車輛熄火 10 分鐘左右測量較為準(zhǔn)確。 若超過上限，哪怕不超 1 厘米，也可能帶來問題。比如會增加發(fā) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

發(fā)動機機油壓力不足的原因有很多。 首先是機油方面的問題，比如機油行駛時間過長變稀，油質(zhì)不符合要求，機油中混入燃油或水分。還有機油存儲量過少，粘度過小或品質(zhì)差。 其次是零部件的原因。像曲軸與大小瓦之間的間隙超標(biāo)，主軸承和連桿軸承之間的配合間隙 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

發(fā)動機機油壓力低的原因有很多。 首先是油量不足，每天工作前得檢查油底殼油位，不夠就得加同廠家同型號機油。 其次油泵不轉(zhuǎn)動，像油泵主動齒輪和傳動軸的平鍵損壞或脫落，還有濾芯壞了導(dǎo)致油泵吸異物、齒輪卡死，這時得換平鍵或過濾器。 機油泵磨損也會讓 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22