雪鐵龍c5動(dòng)力不足是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于雪鐵龍c5動(dòng)力不足相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
縱觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天就帶大家來看看這款天逸 C5 AIRCROSS。 閱讀全文>>
在眼下的汽車市場(chǎng)中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。作為一款指導(dǎo)價(jià)18.99萬元的車型，雪鐵龍C5的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。 閱讀全文>>
對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的雪鐵龍C5。 閱讀全文>>
縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。作為一款中型車，雪鐵龍C5的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。 閱讀全文>>
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購(gòu)車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。今天就帶大家來看看這款雪鐵龍C5。 閱讀全文>>
縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天就帶大家來看看這款天逸 C5 AIRCROSS。 閱讀全文>>
縱觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你正在關(guān)注雪鐵龍C5，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。 閱讀全文>>
對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天我們要說的是雪鐵龍C5，它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。 閱讀全文>>
對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天我們要說的是天逸 C5 AIRCROSS，它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。 閱讀全文>>
縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天我們要說的是凡爾賽C5 X，它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。 閱讀全文>>
對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的凡爾賽C5 X。 閱讀全文>>
縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。如果你正在關(guān)注凡爾賽C5 X，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。 閱讀全文>>
縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的凡爾賽C5 X。 閱讀全文>>
對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天為大家介紹的是天逸 C5 AIRCROSS新能源，它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。 閱讀全文>>
縱觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天介紹的這款天逸 C5 AIRCROSS，指導(dǎo)價(jià)為18.07萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。 閱讀全文>>
外觀內(nèi)飾變化甚微眾所周知，雪鐵龍C5的底盤不錯(cuò)，但它的弱動(dòng)力讓很多消費(fèi)者“一次次想買”。去年8月，東風(fēng)雪鐵龍為C5配備了1.6THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但作為一款中級(jí)車，僅僅擁有一臺(tái)167馬力的1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)顯然是不夠的，所以這次 閱讀全文>>
外觀內(nèi)飾新變化作為一個(gè)在市場(chǎng)上打拼多年的老將，雪鐵龍C5在中型車陣營(yíng)中還是有一些獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，只是缺少一臺(tái)高效的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.6THP直噴發(fā)動(dòng)機(jī)搭載在低級(jí)別的C4L上后，終于輪到更高級(jí)別的C5了。雖然這不是一個(gè)完全重生的進(jìn)化，但是 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)符合國(guó)VI-B標(biāo)準(zhǔn)作為緊湊型SUV大軍中的一員，東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲軨5 AIRCROSS的市場(chǎng)表現(xiàn)一直平平。最近，這款車剛剛進(jìn)行了“換芯”操作，并推出了400馬力版本。這個(gè)版本比之前推出的380馬力國(guó)v版本多了7馬力和20牛米，放棄 閱讀全文>>
隨著國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)即將實(shí)施，越來越多的車型開始推薦符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的車型，雪鐵龍?zhí)煲軨5去年上市了2019款車型，但都是國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，而2019款天逸C5國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的車型是今年上市的。列出了六個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)首先，我們來 閱讀全文>>
】第三代C5提供兩款動(dòng)力選，入門級(jí)的350THP車型搭載1.6THP引擎，最大功率輸出123kW(167PS)/6000rpm，峰值扭矩245Nm/1400-4000rpm。 閱讀全文>>
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