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奧迪RS7屬于高端豪華轎跑。奧迪RS7概念車是由一位來自奧地利的設計師設計出來的,該車的車身外觀融合了奧迪旗下多款車型的風格。其側面車身以及車位的設計與奧迪R8的設計十分相似,而汽車門則采用了蘭博基尼經(jīng)典的剪刀門設計方式。奧迪RS7 閱讀全文>>
發(fā)動機質量不同。1、印第安使用合資品牌發(fā)動機,如通用型SEG系列發(fā)動機,質量和穩(wěn)定性相對可靠。而哈雷在發(fā)動機和變速箱方面,質量穩(wěn)定比印第安差。 2、品牌影響力不同哈雷一般都是外國車企提供技術,國內(nèi)車企提供勞力,因此相對印第安而言,哈雷在技 閱讀全文>>
Pista在意大利語中被譯為賽道,這個名字直接表達了法拉利在賽車運動方面的基因。488 Pista繼承了488 Challenge和 488 GTE在全球賽道上積累下的發(fā)動機、車輛動力學和空氣動力學等方面的寶貴經(jīng)驗,并在結構和性能方面進行了全面 閱讀全文>>
高爾夫r跑不過s3奧迪的原因是·進氣閥和氣門升程管理系統(tǒng)與大眾有所不同。和高爾夫R一樣,奧迪S3也搭載了同款EA888發(fā)動機,但由于奧迪的進氣閥和氣門升程管理系統(tǒng)與大眾有所不同,因此其最大功率要比R小5馬力,因此在加速方面高爾夫 閱讀全文>>
1、燒機油會導致抖動,無力,油耗高等等可能的現(xiàn)象,這些都是燒機油導致的,不要著急處理小現(xiàn)象,先處理好主線燒機油的問題。2、因為藍煙的時間很短,而且車輛放置時間長了才會出現(xiàn)。3油門高時冒藍煙。車輛急加速或猛踩油門到位時有藍煙,怠速 閱讀全文>>
主要是因為胎壓的氣壓存在偏差,所以在進行行駛的過程中方向總是容易跑偏。所以這和輪胎的質量并沒有關系,但是和輪胎的氣壓擁有直接的聯(lián)系。很多人在駕駛汽車的過程中,通常都會發(fā)現(xiàn)自己的汽車會出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象。與此同時就會讓自己內(nèi)心出現(xiàn)一種特別不好的 閱讀全文>>
為什么排量更大,系統(tǒng)功率也更大的凱美瑞混動車跑不贏雅閣混動車呢?這個問題的答案是凱美瑞混動車采用的雙電機直聯(lián)式結構,由熱效率高達41%的2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機和大小兩臺電機組成。發(fā)動機最大功率178馬力,電動機最大功率120馬力,綜合功率2 閱讀全文>>
夜間開車上高速,是開遠光燈還是近光燈?不管對于老司機還是新手司機,這個問題對于很多人來說是一個長期存在的困惑。在這里,我要告訴大家的是,夜間開高速最好是使用遠光燈。因為大多數(shù)高速路段都有隔離帶,使用遠光燈不會影響對面來車的視線。而且,高速路段沒 閱讀全文>>
當加速的時候,發(fā)動機出現(xiàn)呼呼的聲音,或者當減速的時候也會出現(xiàn),總之跟隨RPM改變,聲音大小改變?赡茉,助力轉向油缺少,加滿油。發(fā)電機軸承可能壞損。助力轉向泵,水泵的問題,都會產(chǎn)生類似噪音。應該是軸承或者離合器問題。如果行駛中 閱讀全文>>
1、應該用D檔;因為跑高速的時候,D檔能夠有效兼顧模擬的高低檔位,為了燃油經(jīng)濟性,還是選擇D檔合適。2、跑高速d擋就可以的超車的時候可以用s擋。D擋幾乎適合一切路況,高速也不例外,D擋就是Drive前進擋。只要不像長下坡的這種特 閱讀全文>>
1、車輛在使用一段時間后出現(xiàn)方向盤不正,這與輪胎氣壓、輪胎磨損、底盤各部件磨損、四輪定位都會有一定關系,可以先測量一下兩側的胎壓,當兩側胎壓不一致時,車輛會向氣壓低的一側行駛。2、胎壓不等。 胎壓不等,主要是驅動輪胎壓不一致導致 閱讀全文>>
以防匯入車流時,影響主線車道上行駛的車輛。《道路交通安全法實施條例》第七十八條:高速公路應當標明車道的行駛速度,最高車速不得超過每小時120公里,最低車速不得低于每小時60公里。因此,駕駛機動車從匝道駛入加速車道后,盡快將車速提高到60公 閱讀全文>>
如果問大家最奢華的汽車品牌是哪個,相信有90%的人第一時間想到的就是勞斯萊斯,然而最近網(wǎng)上有人表示這個品牌的車根本就不實用,因為這些車跑不了高速,這時很多人就疑惑了,究竟勞斯萊斯為什么不能跑高速?勞斯萊斯可以跑高速,其實目前只要是合格出廠的汽車 閱讀全文>>
有些新手司機考過駕照后很可能會少開車。即使開車,也有一些初學者可能害怕高速,擔心速度太快。事實上,在高速上開車也有很多規(guī)定,比如按照燈光和按音響喇叭的方法來提示周圍的車,但是有些盆友很可能一直不明白,在高速超車道上高速行駛時,為什么有些司機還需 閱讀全文>>
每次當車輛高速行駛之后,會感覺油門變得非常敏感。這個現(xiàn)象是存在的,因為高速行駛不僅可以清理一部分積碳,而且發(fā)動機也具有記憶功能。類似于我們平時的運動鍛煉,高速行駛可以增強發(fā)動機的功能。這個現(xiàn)象可以用以下幾個原因來解釋。高速行駛可以清理一部 閱讀全文>>
1、開高爾夫害怕上高速的原因主要是高爾夫車型小,啟動太快,車技不好的人容易發(fā)生事故。高爾夫是一汽·大眾品牌旗下的汽車。發(fā)動機技術先進,動力強勁;整體品質較好;內(nèi)飾做工精細;車身造型更加動感時尚,同時又不失大氣之美。2、容易累。高 閱讀全文>>
駕駛容易疲勞。駕駛空間和乘坐空間相對擁擠的高爾夫,在高速上駕駛容易疲勞。一汽大眾高爾夫是一款定位于緊湊型級別的家用兩廂轎車,尺寸以及空間是高爾夫車型的主要劣勢。開高爾夫怕上高速的原因是高速需要的車速太快了,高爾夫車,只適合買菜, 閱讀全文>>
1、開高爾夫怕上高速的原因主要有以下幾點: 高爾夫車型小,在高速上行駛不容易被注意到,容易發(fā)生事故。 高爾夫的啟動很快,加速效率高,瞬間加速度高,車技不好的人駕駛容易引發(fā)交通事故。2、開高爾夫害怕上高速的原因主要是高爾夫車型小, 閱讀全文>>
1、容易累。高爾夫即大眾高爾夫,是一款由大眾汽車在1974年推出的經(jīng)典掀背/小型家用車型,其車型為緊湊型,再走高速時很容易感受到勞累,造成勞累駕駛,且該車型車速較慢,不適合上高速。2、噪音較大,風噪和胎噪比較明顯,會影響駕駛體驗 閱讀全文>>
開高爾夫怕上高速的原因主要有以下幾點: 高爾夫車型小,在高速上行駛不容易被注意到,容易發(fā)生事故。 高爾夫的啟動很快,加速效率高,瞬間加速度高,車技不好的人駕駛容易引發(fā)交通事故。開高爾夫害怕上高速的原因主要是高爾夫車型小,啟動太快 閱讀全文>>