雪地胎比正常輪胎多費約 8%到 15%的油。 這主要是因為雪地胎通過特殊配方和設(shè)計來增大與冰雪路面的摩擦力，從而提高冰雪路面的通過性和安全性。 其特殊之處在于地面接觸面積更大，摩擦系數(shù)更高，滾動摩擦力也更大。比如雪地胎有不對稱的塊狀輪胎花紋 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-13

輪胎胎壓不一定會一致。 一般來說，前輪氣壓和后輪氣壓會有差別，同軸車輪的氣壓應(yīng)保持一致，允許的差值在 0.1 - 0.2bar。 不同車型的輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)不同，小車標(biāo)準(zhǔn)值通常是 0.23 - 0.25MPa，備胎氣壓在 3.0bar 以上 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-10

輪胎爆胎的原因主要有以下這些。 首先是氣溫過高，特別是夏季在高溫路面行駛，輪胎與路面摩擦導(dǎo)致胎表溫度升高，熱脹冷縮讓輪胎胎體發(fā)漲變薄。 其次是胎壓問題，胎壓過高使輪胎長時間超負(fù)荷，易在缺陷處爆裂；胎壓過低則輪胎與地面接觸面增大，行駛時摩擦阻 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-10

輪胎吃胎的原因主要有以下這些。 一是輪胎前束不正確，汽車前面兩個輪胎的中心平面不平行，即“內(nèi)八字”和“外八字”，前束偏離過大，車輪向前轉(zhuǎn)動時阻力大，還會因懸掛和轉(zhuǎn)向橫拉桿約束無法順利轉(zhuǎn)動，導(dǎo)致向外滑拖偏磨。 二是輪胎的內(nèi)外傾角存在故障，正常 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-10

輪胎刮傷后不一定會爆胎。 如果損傷較小，比如只是表面有一道小口子或鼓起來一點，爆胎風(fēng)險小。胎面有不深不大的破損，爆胎風(fēng)險也相對小，因為胎面較厚。 但如果刮傷較嚴(yán)重，比如側(cè)面破損面積大或深，露出鋼絲，爆胎風(fēng)險就會增大。要是輪胎被割了口子，爆胎 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-07

帕杰羅輪胎算寬胎。 帕杰羅全系配備的是 265mm 的輪胎，這種輪胎寬度在越野車型中較為常見。 帕杰羅的輪胎尺寸為 265/65 R17，和普拉多在這方面的選擇相同。這樣的輪胎寬度能幫助車輛克服前方的顛簸，在抓地力和通過性上表現(xiàn)出色。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-17

極氪 001 的輪胎是防爆胎嗎？答案是：極氪 001 本身沒有配備防爆胎，不過有需要的話，可以選配防爆胎來進(jìn)行加裝。 防爆胎即使在零氣壓的情況下，仍能使車輛以 80 公里/小時行駛達(dá) 80 公里。它能在輪胎爆胎和漏氣的情況下提高車輛的安 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-16

榮威 RX5 原裝輪胎是真空胎。 榮威 RX5 一共使用了兩種尺寸的輪胎，一種是 235/50r18，另一種是 235/45r19。18 寸輪圈的車型使用的是米其林輪胎，17 寸輪圈的車型使用的是固鉑輪胎，有些車生產(chǎn)批次不同輪胎的品牌也會 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-15

奧迪 Q7 輪胎胎壓系統(tǒng)故障這樣解決： 要是您的奧迪 Q7 輪胎胎壓系統(tǒng)出故障了，儀表盤上通常會有警告燈亮。這時候您得先瞅瞅輪胎有沒有明顯漏氣或者損壞。要是沒有，那問題可能在胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的傳感器或者電子控制單元上。 第一步，用胎壓計檢查 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-15

2013 蒙迪歐豪運輪胎是什么季節(jié)胎？ 2013 蒙迪歐豪運輪胎通常配備的是四季胎。不過，四季胎在不同環(huán)境下的表現(xiàn)有所差異。 四季胎具有特殊的胎面膠，能在一定程度上兼顧不同季節(jié)和路況。但在極低氣溫或濕滑路面，比如東北冬季零下 10 度或 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-15

威朗輪胎修補后胎壓總是比其他低，可能有以下原因： 首先，補胎后電腦未更新狀態(tài)，仍默認(rèn)補胎前的情況，導(dǎo)致顯示異常。您可以調(diào)到顯示胎壓的界面，然后按住“ok”鍵不松手，直到胎壓報警信號燈滅掉。要是滅了之后還報警，那就說明胎沒補好，得找專業(yè)人士 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-14

輪胎爆胎的原因主要有以下這些： 1. 氣溫過高：夏季路面溫度高，輪胎與路面摩擦使胎表溫度上升，熱脹冷縮導(dǎo)致胎體發(fā)漲變薄，容易爆胎。 2. 胎壓過高：使輪胎長時間超負(fù)荷，缺陷處易爆裂。 3. 胎壓過低：輪胎與地面接觸面增大，行駛摩擦阻力變大， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-09

百威雪地胎輪胎質(zhì)量挺不錯的。 它專為低溫和冰雪路面行駛設(shè)計，獨特的胎紋能在冰雪路面提供更好的抓地力和操控性，提升行車安全。 百威輪胎隸屬于山東三利輪胎制造有限公司，這個公司旗下還有三立、馬士威、景途等品牌，并且公司曾獲得多個榮譽稱號，通 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-09

農(nóng)用三輪輪胎 700 一 16 的胎壓前輪一般打 7 個氣壓，后輪打 8 個氣壓。不過，具體的胎壓還需以車廠推薦值為準(zhǔn)。因為胎壓的設(shè)定要考慮車身重量、底盤高度等車輛因素。 標(biāo)準(zhǔn)氣壓通�？梢栽谲囕v用戶手冊、駕駛室車門旁的標(biāo)簽、車輛駕駛座旁 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-06

奔馳 GLC 顯示輪胎胎壓不足，通常是以下原因： 一是輪胎或氣門嘴漏氣。這可能是輪胎受損或者氣門嘴密封不好，得趕緊修復(fù)。 二是輪轂變形。變形會使輪胎密封變差，造成胎壓不足。 三是車輛長期裝載超重物品。這樣會讓輪胎受力不均，導(dǎo)致胎壓不夠 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-05

輪胎爆胎的原因主要有以下這些： 氣溫過高。夏季路面溫度高，輪胎與路面摩擦生熱，加上散熱慢，熱脹冷縮使輪胎胎體變薄，內(nèi)壓升高，容易爆胎。 胎壓異常。胎壓過高會讓輪胎局部磨損加重、抗壓性變差，缺陷處易爆裂；胎壓過低則增大輪胎與地面的摩擦，胎 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-02

真空胎跟有內(nèi)胎的輪胎區(qū)別可大啦！ 首先，有無內(nèi)胎就是最明顯的不同。真空胎沒有內(nèi)胎，而有內(nèi)胎的輪胎則有內(nèi)胎。 再看標(biāo)識，輪胎上有“TUBELESS”標(biāo)識的是真空胎，有“TUBE TYPE”標(biāo)識的是有內(nèi)胎的輪胎。 氣門嘴也不一樣，真空胎的 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-02

比亞迪漢輪胎不是防爆胎。 比亞迪漢所使用的輪胎通常為固特異或馬牌等品牌的普通輪胎。 防爆輪胎和普通輪胎有明顯區(qū)別。防爆輪胎的側(cè)壁更厚，即使漏氣仍能行駛一段距離。但它也有缺點，比如價格高、噪音大、舒適性稍差。普通輪胎胎壁較薄，舒適性相對較 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-01

電動車輪胎實心胎不能簡單地說好或不好，得看具體情況。 實心胎的優(yōu)點很明顯，它不怕扎胎，在路況不好、常有尖銳小石子或小凸起障礙物的路段行駛，優(yōu)勢突出。而且使用壽命長，能達(dá)到 3 到 5 年，還不用打氣，能省去不少售后麻煩。 但實心胎的缺點 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-23

東風(fēng)天錦輪胎是真空胎。東風(fēng)天錦系列車型，包括天錦 KR 等，普遍采用了尺寸規(guī)格為 275/80R22.5 尺寸的真空胎。這種真空胎具有不少優(yōu)點，比如低滾阻，可以減少車輛長期使用過程中的摩擦系數(shù)，有助于提升車輛的燃油經(jīng)濟性。 像天錦 KR 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-22