T型路口直行受到交通燈的限制。根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，機(jī)動(dòng)車(chē)在通過(guò)交叉路口時(shí)必須遵守交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線(xiàn)或交通警察的指揮。在沒(méi)有交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線(xiàn)或交通警察指揮的交叉路口，機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車(chē)輛先行 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

紅綠燈路口壓白色實(shí)線(xiàn)是會(huì)被罰款的，一般情況下，壓實(shí)線(xiàn)變道行駛都會(huì)被扣3分，罰款200元。因此，在行車(chē)過(guò)程中一定要注意遵守交通規(guī)則，避免壓實(shí)線(xiàn)等違章行為的發(fā)生。同時(shí)，車(chē)輛在紅綠燈路口隨意變道實(shí)線(xiàn)也很容易引發(fā)輕微交通事故，對(duì)道路安全 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

當(dāng)箭頭紅綠燈沒(méi)有右轉(zhuǎn)箭頭紅燈時(shí)，可以右轉(zhuǎn)，但車(chē)輛必須行駛在最右側(cè)的機(jī)動(dòng)車(chē)道上，否則會(huì)扣分罰款。依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》在城市快速路上行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)，不按車(chē)道行駛，罰款200元以下，扣3分。 在紅燈沒(méi)有右轉(zhuǎn)箭頭右轉(zhuǎn)時(shí)，需 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

路口導(dǎo)流線(xiàn)越線(xiàn)的處罰標(biāo)準(zhǔn)：1、根據(jù)交通法第三十八條、第四十四條規(guī)定，導(dǎo)流線(xiàn)屬于禁止標(biāo)線(xiàn)的一種，車(chē)輛必須按規(guī)定的路線(xiàn)行駛，不得壓線(xiàn)或越線(xiàn)行駛，也不得隨意在導(dǎo)流線(xiàn)區(qū)域掉頭或停放，一旦查處可對(duì)駕駛員處罰100元、記3分；2、導(dǎo)流 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

在復(fù)雜的道路交通中，十字路口的左轉(zhuǎn)彎往往讓許多司機(jī)感到困惑。那么，在十字路口左轉(zhuǎn)彎時(shí)，我們應(yīng)該如何正確看紅綠燈呢？首先，我們要注意紅綠燈的類(lèi)型。如果是圓形燈，且沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的左轉(zhuǎn)燈，那么我們必須等待直行的綠燈亮起后才能進(jìn)行左轉(zhuǎn)。此時(shí) 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

在高速路口不可以壓導(dǎo)流線(xiàn)停車(chē)的：白色的網(wǎng)格線(xiàn)是導(dǎo)流線(xiàn)，主要根據(jù)路口地形設(shè)置的白色V形線(xiàn)或斜紋線(xiàn)區(qū)域，表示車(chē)輛必須按規(guī)定的路線(xiàn)行駛，不得壓線(xiàn)或越線(xiàn)行駛。導(dǎo)流線(xiàn)主要用于過(guò)寬、不規(guī)則或行駛條件比較復(fù)雜的交叉路口，立體交叉的匝道口或其他 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

夜間駕車(chē)通過(guò)路口時(shí)，根據(jù)情況使用遠(yuǎn)光燈和近光燈。接近十字路口時(shí)，使用遠(yuǎn)光燈和近光燈交替提醒行人和車(chē)輛，降低速度以避免事故。在沒(méi)有交通信號(hào)燈的交叉路口，如果照明條件好，應(yīng)該使用近光燈。如果前方道路沒(méi)有照明設(shè)施，應(yīng)開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈，但遇到會(huì)車(chē)時(shí) 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

如果不是闖紅燈，只是單純的壓線(xiàn)掉頭，一般不會(huì)被抓拍的，如果確實(shí)被抓拍了，扣3分罰款100元：1、在十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號(hào)燈，它是不出聲的“交通警察”。紅綠燈是國(guó)際統(tǒng)一的交通信號(hào)燈。紅燈是停止信號(hào)，綠燈是通 閱讀全文>>

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• 2024-05-09

施工路口車(chē)輛慢行標(biāo)志是合法的，符合國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定。在實(shí)際道路交通管理中，交通部門(mén)負(fù)責(zé)道路標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)的設(shè)置和管理，包括施工路口車(chē)輛慢行標(biāo)志的設(shè)置。同時(shí)，公安部門(mén)將公路標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)的設(shè)置和管理連同原劃撥的專(zhuān)項(xiàng)經(jīng)費(fèi)一并移交給交通部門(mén)， 閱讀全文>>

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• 2024-05-09

紅綠燈路口虛線(xiàn)掉頭是否需要等紅燈分4種情況： 1、掉頭虛線(xiàn)在停止線(xiàn)之內(nèi)，不用等紅燈。 注意路況來(lái)往的車(chē)輛以及行人保證安全的情況下，可以進(jìn)行調(diào)頭，不用看紅綠燈。左轉(zhuǎn)車(chē)道掉頭，可以在左轉(zhuǎn)綠燈的狀態(tài)下完成掉頭。需要注意的是，盡量 閱讀全文>>

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• 2024-05-09

當(dāng)自動(dòng)擋車(chē)等紅綠燈時(shí)，應(yīng)該掛D擋踩剎車(chē)。但如果紅綠燈時(shí)間較長(zhǎng)，可以考慮掛N擋并拉起手剎。需要注意的是，盡量不要掛P擋，因?yàn)閽霵擋時(shí)如果后方車(chē)輛反應(yīng)不過(guò)來(lái)造成追尾，會(huì)損壞鎖止結(jié)構(gòu)，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)��?dǎo)致變速箱損毀。自動(dòng)擋汽車(chē)有P擋和N擋，P擋 閱讀全文>>

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• 2024-05-09

路口壓虛線(xiàn)導(dǎo)向線(xiàn)不會(huì)扣分。路口導(dǎo)向線(xiàn)是沒(méi)有箭頭的白色虛線(xiàn)，前方也沒(méi)有停止線(xiàn)，與左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)有一定的差別。路口導(dǎo)向線(xiàn)主要作用是輔助車(chē)輛行駛和轉(zhuǎn)向。關(guān)于導(dǎo)向線(xiàn)的更多信息：1、導(dǎo)向車(chē)道線(xiàn)是車(chē)道標(biāo)線(xiàn)的一種，用于指示車(chē)輛在路口駛?cè)攵? 閱讀全文>>

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• 2024-05-09

駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)入這個(gè)路口怎樣使用燈光？【單選題】 A、開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈。 B、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。 C、不用開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈。 D、開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈。 正確答案：C、不用開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈。 解析：由圖可知，前方是向右環(huán)形 閱讀全文>>

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• 2024-05-09

在禁止左轉(zhuǎn)的路口，如果進(jìn)行左轉(zhuǎn)操作，是有可能被拍攝到的。在這種情況下，如果被電子眼拍攝到了，只需要攜帶行駛證即可處理；如果是超速違章，需要準(zhǔn)備行駛證、駕駛證以及它們的復(fù)印件；如果收到了貼條，需要攜帶出發(fā)決定書(shū)和行駛證。為了 閱讀全文>>

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• 2024-05-09

領(lǐng)克06高德導(dǎo)航車(chē)載系統(tǒng)無(wú)法顯示紅綠燈秒數(shù)的問(wèn)題可能有多種原因。首先，該功能可能需要高精地圖數(shù)據(jù)和車(chē)載攝像頭等硬件支持，而您的車(chē)輛可能沒(méi)有安裝這些設(shè)備。其次，您可能在導(dǎo)航設(shè)置中取消了紅綠燈提示的選項(xiàng)。為了解決這個(gè)問(wèn)題，您可以嘗試以下方 閱讀全文>>

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• 2024-05-09

掉頭時(shí)壓斑馬線(xiàn)是違章行為。因?yàn)榘唏R線(xiàn)的作用是引導(dǎo)行人安全地穿越馬路，車(chē)輛在斑馬線(xiàn)上掉頭會(huì)影響行人的正常通行，也會(huì)增加交通事故的風(fēng)險(xiǎn)。此外，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)在有禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、 閱讀全文>>

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• 2024-05-09

在臨時(shí)紅綠燈前，左轉(zhuǎn)彎車(chē)輛必須遵守交通信號(hào)燈指示，不得繞過(guò)紅綠燈進(jìn)行轉(zhuǎn)彎。雖然有些臨時(shí)紅綠燈可能沒(méi)有攝像頭或者攝像頭壞了，但是交通法規(guī)明確規(guī)定，只要被拍到或者交警抓現(xiàn)場(chǎng)，就會(huì)進(jìn)行扣分罰款。對(duì)于誤闖紅燈的情況，只有當(dāng)車(chē)輛越過(guò)停止線(xiàn) 閱讀全文>>

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• 2024-05-09

紅綠燈攝像頭沒(méi)有電時(shí)無(wú)法拍照。攝像頭的正常工作需要電力支持。綠燈拍照的工作原理如下：1、電子眼通過(guò)感應(yīng)線(xiàn)感知路面上汽車(chē)傳來(lái)的壓力，將信號(hào)傳送到中央處理器并存儲(chǔ)在寄存器中；2、在同一時(shí)間間隔內(nèi)，如果同時(shí)產(chǎn)生兩個(gè)脈沖信號(hào)，即視 閱讀全文>>

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• 2024-05-09

根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第四十九條第二款的規(guī)定，紅綠燈路口是否可以掉頭需要根據(jù)具體情況而定：1、在沒(méi)有禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)的地點(diǎn)，機(jī)動(dòng)車(chē)可以掉頭；2、允許掉頭的地點(diǎn)，如果沒(méi)有掉頭專(zhuān)用信號(hào)燈或 閱讀全文>>

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• 2024-05-09

在交通燈路口壓白色實(shí)線(xiàn)變道是違法行為，會(huì)被罰款200元并扣3分。黃色實(shí)線(xiàn)用于區(qū)分不同方向的車(chē)道，無(wú)論是單黃線(xiàn)還是雙黃線(xiàn)，都嚴(yán)禁車(chē)輛變道。白色虛線(xiàn)按行車(chē)車(chē)道同一方向分隔，可進(jìn)行越線(xiàn)變道等操作，白色實(shí)線(xiàn)不允許壓線(xiàn)。黃色虛線(xiàn)一般位于較窄的路 閱讀全文>>

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• 2024-05-09