11.90-14.30萬元。軒逸是日產全球同步推出的一款全新戰(zhàn)略車型，采用創(chuàng)新設計搭載先進技術。S動態(tài)曲線打造的外形時尚大氣，2700MM的超長軸距營造寬敞的后排膝部空間，讓乘坐舒適自如。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-11-25

東風日產軒逸2019款已于2018年9月正式上市，售價11.9-16.15萬。新車延續(xù)現(xiàn)款車型動力，新增的3款智聯(lián)車型換裝了全新的8英寸中控屏幕，并搭載了智行+智聯(lián)系統(tǒng)。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-11-19

現(xiàn)在買車的人越來越多，汽車成了一種時尚，現(xiàn)在市面上的車種類很多，有便宜點的幾萬的，有貴點的幾百萬的，每個人對汽車的需求都不一樣的，如何選車呢，大多數(shù)人的都是去網上查查，看看車的外觀、動力等等，今天就來介紹兩款車，全新愛麗舍和軒逸，到底哪款更好，更有優(yōu)勢呢。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-11

日產軒逸的空調濾芯在手套箱內，更換空調濾芯時必選將手套箱拆出來，拆卸掉手套箱下方的三個螺絲。將手套箱打開，可以看到手套箱里面有五顆螺絲，然后將手套箱輕松取下。把卡扣輕輕推開，就能拿下濾盒蓋了就可以看到濾芯了，濾芯設有拉手，一拉就出來了。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2019-10-30

新款軒逸的點煙器設在前排中間儲物箱里面，為了環(huán)保，點煙接口已經取消了，變成了充電的接口了。 閱讀全文>>

• chenhanlin
• 2019-10-17

新款軒逸前面是帶有防撞鋼梁的，后面是和車身一體的緩沖層，這個在后期使用過程當中還是有一定的緩沖效果的，所以不用擔心。 閱讀全文>>

• yangweilin
• 2019-10-14

有。后防撞鋼梁與前防撞鋼梁的作用差不多，最大的作用是在發(fā)生不嚴重的事故時候支持一下車體，省一點維修費用，畢竟車輛被追尾對乘員的傷害比正面碰撞小得多。 閱讀全文>>

• lingxiufang
• 2019-10-10

全新一代軒逸2020款已經上市，采用最新設計語言打造，類似于新一代天籟。 閱讀全文>>

• caobo
• 2019-07-29

東風日產第十四代軒逸于7月16日上市，推出6個車型。軒逸一直以來都有著強盛的銷售勢頭，本次上市的第十四代車型，共推出了六款車型，售價為10.9-14.3萬元。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-07-27

新軒逸大大提高了舒適性和燃油經濟性，跑起來油耗方面非常的省油，值得信賴。 閱讀全文>>

• shilili
• 2019-04-21

軒逸是東風日產旗下的車型，在駕乘舒適性、操控性、車輛空間以及品牌附加值等方面表現(xiàn)都比較均衡的，百公里綜合油耗為5.2-6.7L。 閱讀全文>>

• liyan6
• 2019-04-20

2019新款軒逸官方指導價為11.9-16.15萬元。各個經銷商價格可能會有不同的促銷力度，落地價格會略有差異。 閱讀全文>>

• zhangxia1
• 2019-04-19

新款日產軒逸作為一款深受中國消費者喜愛的爆款車型，以月銷超3萬的戰(zhàn)績等勢均力敵，幾乎壟斷了轎車銷量排行榜的前三。新軒逸大空間、乘坐舒適、節(jié)油等一貫的優(yōu)勢，偏向家居風格的外觀和內飾，更加符合大眾的審美。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-04-18

全新一代日產軒逸廣泛指導價為8.23-13.75萬元，采用全新設計語言外觀時尚造型運動個性化。 閱讀全文>>

• luliting
• 2019-04-15

儀表盤上有黑色的柱子按鈕，長按可以清零。清零主要是方便計算下一里程的平均油耗。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-04-14

當前在售的軒逸為18-19款，官方提供的工信部綜合油耗(L/100km)為5.6-6.3（新款軒逸油耗也在這之間），就這個油耗來說不算大，是可以接受的。 閱讀全文>>

• wudanni
• 2019-04-13

當前在售的軒逸為18-19款，官方提供的工信部綜合油耗(L/100km)為5.6-6.3（新款軒逸油耗也在這之間），然而這也是提供參考，并不是絕對的參數(shù)，畢竟油耗是會受到多方面的影響，比如說路況、車主開車習慣、機油質量等等。 閱讀全文>>

• wudanni
• 2019-04-13

全新軒逸2019款官方指導價在11.9萬-16.15萬，于2018年9月正式上市。外觀采用了日產Vmotion 2.0的扁平設計語言，動力部分則依舊搭載1.6L和1.8L自然吸氣發(fā)動機。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2019-01-27