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半軸在汽車中的主要作用是傳遞動力,將差速器傳來的轉(zhuǎn)矩輸送到車輪,驅(qū)動汽車前行。汽車行駛時,發(fā)動機產(chǎn)生的動力經(jīng)一系列部件傳遞到差速器,半軸再把差速器分配的轉(zhuǎn)矩精準傳遞給車輪,使汽車得以平穩(wěn)行駛。而且,不同類型的半軸各有特點,能滿足不同車型需求 閱讀全文>>
中控電池是汽車內(nèi)部用于為中央控制系統(tǒng)及多種電子設備供電的電池。它宛如汽車電子系統(tǒng)的“能量樞紐”,一般安放在中控臺附近。不僅穩(wěn)定性與可靠性高,擁有較長使用壽命,能持續(xù)穩(wěn)定地為汽車音響、導航、空調(diào)等設備供電,確保它們正常運作。在特殊情況下,還可 閱讀全文>>
若想操作風云型后視鏡,拆卸時要先備好工具、確保車輛安全并斷電,按特定步驟進行;調(diào)節(jié)方面,電動調(diào)節(jié)后視鏡可通過左前車門上的圓柱形黑色搖桿旋鈕來實現(xiàn)。拆卸風云型后視鏡,要先準備螺絲刀等工具,調(diào)整角度、拆卸內(nèi)飾板、擰松螺絲、斷開電氣連接后取下。調(diào) 閱讀全文>>
行駛中發(fā)出呲呲聲,原因復雜多樣,可能是正,F(xiàn)象,也可能預示著車輛存在故障。正常的響聲通常來自系統(tǒng)部件的正常振動、換擋齒輪沖擊或進排氣等。而異常的呲呲聲,可能是發(fā)動機部件磨損、懸掛螺栓松動、皮帶問題、剎車系統(tǒng)故障、輪胎問題、發(fā)動機艙有異物、轉(zhuǎn) 閱讀全文>>
中冷器里裝的液體因類型而異,風冷式中冷器內(nèi)沒有冷卻液,水冷式中冷器里裝的是冷卻液。風冷式中冷器一般位于發(fā)動機前部,依靠車輛行駛的氣流直接冷卻其中空氣,無需冷卻液。水冷式中冷器則通過發(fā)動機冷卻液進行冷卻,冷卻液在內(nèi)部管道循環(huán),把熱量帶離發(fā)動機 閱讀全文>>
比亞迪 F0 的曲軸位置傳感器在曲軸的飛輪和曲軸盤附近,一般靠近輸出軸,也在發(fā)動機艙內(nèi)部靠近發(fā)動機處,具體位置因車型和年份略有不同。該傳感器是發(fā)動機電子控制系統(tǒng)的關鍵部件,能提供點火時刻、確認曲軸位置等信號。其安裝位置經(jīng)過精心設計,為的是精 閱讀全文>>
高爾夫后視鏡加熱功能失效,可能是由室外溫度過高、加熱線頭松動、加熱功能未開啟、電瓶電量不足、加熱開關損壞等原因?qū)е。室外溫度高?20 攝氏度時,系統(tǒng)基于設計保護機制會自動禁用該功能;加熱線頭松動可檢查車門兩側三角板區(qū)域及主駕駛左側下方;未 閱讀全文>>
自動防眩目后視鏡主要通過前后光電二極管對比光強,電子控制器根據(jù)光強差異調(diào)整導電層顏色來實現(xiàn)防眩目。它由鏡子、光電二極管和電子控制器構成。在行車過程中,當后方光線強于前方且光差超過設定標準,電子控制器會輸出電壓改變鏡面電化層顏色,使反射到駕駛 閱讀全文>>
2022年檢測中仍發(fā)現(xiàn)油門問題,或是部分檢測站保留傳統(tǒng)檢測方式、對新規(guī)執(zhí)行不力,也可能是尾氣檢測環(huán)節(jié)有踩油門的需求。當年車輛年檢新規(guī)雖將動力性檢測的“油門踩到底”項目換為OBD檢測,但尾氣檢測有時為確保高負載排放達標仍需踩油門。另外,部分檢 閱讀全文>>
奧迪A6L中控顯示屏突然黑屏,原因可能是電瓶電壓不足、保險絲燒斷或者線路接觸不良等。電瓶電壓不足,會使顯示屏缺乏足夠電力而無法正常工作;保險絲燒斷,顯示屏就失去了供電來源;線路接觸不良,也會導致供電中斷。這些因素都可能引發(fā)黑屏現(xiàn)象。面對這種 閱讀全文>>
正確安裝后視鏡小圓鏡,需做好選位、清潔、粘貼與角度調(diào)節(jié)等工作。選位時,左后視鏡可考慮 B 點、左下角等位置,右后視鏡可選擇靠近車身處、左下角或右下角;清潔要保證安裝區(qū)域干凈干燥;粘貼時撕下雙面膠貼紙,精準按壓;安裝后再根據(jù)駕駛場景,如倒車、 閱讀全文>>
汽車維修中測壓表作用顯著,能測量管道、容器和設備中液體或氣體的壓力,輔助維修人員進行故障診斷。它種類多樣,各司其職。氣缸壓力表可判斷氣缸工作狀態(tài);燃油壓力表能檢測燃油系統(tǒng);空氣懸掛維修檢測中,測壓表可排查故障;輪胎測壓表能監(jiān)測輪胎壓力;電池 閱讀全文>>
凸輪軸位置傳感器出現(xiàn)不可信信號,多是由于傳感器與發(fā)動機 ECU 通信出現(xiàn)問題,像凸輪軸正時齒偏離、傳感器自身故障、線路問題或軟件故障等。凸輪軸正時齒若偏離,實際位置與預期監(jiān)測位置不匹配;傳感器長期使用或受惡劣環(huán)境影響,內(nèi)部元件磨損老化;電路 閱讀全文>>
現(xiàn)代ix35后視鏡無法折疊,主要是機械和電子控制系統(tǒng)方面出了問題。機械上,齒輪卡住或滑牙可能導致無法折疊;電子系統(tǒng)方面,電機故障、保險絲熔斷、線路斷路以及控制開關保險斷開等情況也會造成這一現(xiàn)象。這些問題或影響齒輪傳動,或切斷電力供應,最終讓 閱讀全文>>
汽車中控大屏 4G 版和 WiFi 版在支持范圍、使用方式、聯(lián)網(wǎng)形式、傳輸速度、費用及信號穩(wěn)定性等方面均有不同。4G 版可安裝手機卡,能直接插卡上網(wǎng)并為手機提供熱點,通過移動網(wǎng)絡連接,數(shù)據(jù)傳輸快,但需承擔流量費用,開車時信號易受干擾;WiF 閱讀全文>>
速騰副駕駛位置出現(xiàn)噠噠噠的聲音,可能是車輛生產(chǎn)中的小瑕疵、設計細節(jié)問題或部件松動等原因?qū)е隆\囕v生產(chǎn)中,發(fā)動機艙安裝不穩(wěn)會引發(fā)此現(xiàn)象,比如兩個油管碰撞也會產(chǎn)生噠噠聲。同時,前后輪軸承問題也可能造成該異響。另外,車輛內(nèi)部若有松動部件,也會出現(xiàn) 閱讀全文>>
測量凸輪軸位置傳感器,主要通過傳感器電源電壓檢測、導線電阻檢測、檢查凸輪軸傳感器線圈電阻、信號電壓以及同步信號電路等方式。首先要檢測傳感器電源電壓,確保接通點火開關時電壓達標;接著檢查導線電阻,阻值異常需維修線束;再查看凸輪軸傳感器線圈電阻 閱讀全文>>