化油器空氣量孔堵塞或調(diào)整不當(dāng)，造成可燃混合氣過(guò)濃，燃油沒(méi)有充分燃燒，進(jìn)而產(chǎn)生汽油味。冷車怠速抖動(dòng)的最根本原因是氣缸內(nèi)燃燒不良，如果燃燒不好，汽車提供不了足夠的動(dòng)力，車輛就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的現(xiàn)象。 閱讀全文>>

• chenmin2
• 2020-09-28

在路況好的路段時(shí)省油，而上下坡比較多的路段使用定速巡航，會(huì)比較費(fèi)油，總體來(lái)說(shuō)，汽車定速巡航不費(fèi)油。定速巡航將保持節(jié)氣門在同一個(gè)開(kāi)度不動(dòng)，燃油噴射量在同一速度下就不會(huì)有波動(dòng)變化，導(dǎo)致燃油消耗量維持在一個(gè)水平。 閱讀全文>>

• caobo
• 2020-07-31

燒油正常燒氣怠速突突有可能是因?yàn)榈∷倏刂葡到y(tǒng)、燃?xì)庀到y(tǒng)或者是點(diǎn)火系統(tǒng)出問(wèn)題了。也有可能是積碳造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的。 閱讀全文>>

• tanyanyan
• 2020-07-21

寶駿730怠速一小時(shí)耗1.5L左右的油。怠速是汽車的一種工作狀況， 指發(fā)動(dòng)機(jī)在空檔情況下運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的轉(zhuǎn)速被稱為怠速轉(zhuǎn)速。怠速轉(zhuǎn)速可以通過(guò)調(diào)整風(fēng)門大小等來(lái)調(diào)整其高低。怠速即是發(fā)動(dòng)機(jī)“出力不出工”。 閱讀全文>>

• linhong
• 2020-06-29

怠速抖動(dòng)，給油就不抖了，不一定就是車輛出現(xiàn)問(wèn)題了，有可能是正常現(xiàn)象。首先，只要是汽油車的發(fā)動(dòng)機(jī)，或多或少的都會(huì)有抖動(dòng)現(xiàn)象。因?yàn)闄C(jī)械運(yùn)動(dòng)時(shí)多多少少都會(huì)有震動(dòng)。 閱讀全文>>

• luliting
• 2020-06-01

1、怠速量孔與怠速空氣量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗并用壓縮空氣吹通；2、進(jìn)氣歧管或化油器中、下部襯墊處漏氣，可用緊固螺釘或加、減墊片的方法；3、怠速不穩(wěn)的同時(shí)伴有發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降現(xiàn)象，進(jìn)一步檢查火花塞工作情況、氣門的密封性能及點(diǎn)火時(shí)間是否正確，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行檢修、調(diào)整。 閱讀全文>>

• zhucaiyan
• 2020-05-22

首先擰開(kāi)邁騰位于汽車底部油殼的放油螺絲進(jìn)行放油，并清洗油底殼，更換新的變速箱濾芯。清洗更換完畢后裝上油底殼，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，掛動(dòng)變速桿，擰好螺絲，隨后加注新的變速箱油即可。 閱讀全文>>

• zhanghuangbin
• 2020-02-13

將車傾斜停放，先把油底殼里的油放大概一半不到，然后灌進(jìn)去同樣多的新油，把變速箱通到變速箱油冷卻器的出管拆了，用氣罐吹點(diǎn)氣進(jìn)去，把冷卻器里的油從回管吹到變速箱里。 閱讀全文>>

• lishuiqing
• 2020-02-12

7速dsg變速箱在一般情況下需要每?jī)赡昊蛎啃旭?萬(wàn)公里更換一次自動(dòng)變速箱油。變速箱油是保持排檔系統(tǒng)清潔的油類用品，起到潤(rùn)滑延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置壽命的作用，于低溫時(shí)也能進(jìn)行極有效的潤(rùn)滑效果，在嚴(yán)苛操作條件下減少油品損失。 閱讀全文>>

• gufan
• 2019-08-05

導(dǎo)致這種情況的原因一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)有故障，導(dǎo)致怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)比較厲害，另一個(gè)比如火花塞燒蝕嚴(yán)重，噴油嘴堵塞，汽油泵壓力不足，節(jié)氣門太臟，氣缸壓力不均勻等這些問(wèn)題都會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)。 閱讀全文>>

• luliting
• 2019-06-14

自動(dòng)擋怠速不給油不走，一是有可能節(jié)氣門太臟，檢查清洗節(jié)氣門（節(jié)氣門信號(hào)是變速箱的主控信號(hào)）；第二檢查變速箱是否過(guò)臟導(dǎo)致傳動(dòng)阻力加大。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-04-25

只要汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)就要耗油，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)要隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)駕駛員的起步操作，而在汽車起步時(shí)是將汽車由靜止變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)狀態(tài)，是要費(fèi)油的。 閱讀全文>>

• qihesong
• 2019-04-18

造成汽車抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。檢查一下火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀況，點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會(huì)導(dǎo)致這類故障現(xiàn)象。如果油泵供油壓力不正�；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤和工作不良都會(huì)引發(fā)車身抖動(dòng)。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-04-16

汽車怠速是發(fā)動(dòng)機(jī)還在轉(zhuǎn)，只要發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)就要耗油，怠速耗油一般都在一小時(shí)0.8至1升之間，使用空調(diào)就要1.5升左右。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2019-03-13

怠速進(jìn)氣壓力在車輛怠速時(shí)一般在27-30Kpa之間。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速性能對(duì)排放、油耗和舒適性有較大影響，因此，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速性能是評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的重要指標(biāo)。怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)分離且油門踏板完全松開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)僅克服自身阻力運(yùn)轉(zhuǎn)，沒(méi)有對(duì)外輸出功。 閱讀全文>>

• leipeng
• 2019-03-05

進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏 ，當(dāng)不該進(jìn)入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進(jìn)入到進(jìn)氣歧管，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常。 閱讀全文>>

• qihesong
• 2019-02-14

首先向左或向右調(diào)整怠速旋鈕，待發(fā)動(dòng)機(jī)怠速平穩(wěn)后，在附近微調(diào)找到轉(zhuǎn)速最高點(diǎn)后，再適當(dāng)調(diào)大怠速旋鈕，直到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降為800轉(zhuǎn)左右。怠速調(diào)整完畢。 閱讀全文>>

• chenmiaoling
• 2019-02-13

怠速起步還是給油起步？汽車起步要根據(jù)實(shí)際情況，比如坡道起步就要給油，冷車起步最好是怠速起步。 閱讀全文>>

• luliting
• 2018-12-27

燒氣的車怠速不穩(wěn)怎么回事？是因?yàn)槿紵�不夠均勻，怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個(gè)別缸火花塞火花過(guò)弱，個(gè)別氣門密封不嚴(yán)，進(jìn)氣歧管漏氣，點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早或過(guò)遲，怠速調(diào)整不當(dāng)?shù)取? 閱讀全文>>

• luliting
• 2018-11-26