探岳和途岳 330 哪款更好？先來(lái)看外觀，途岳的前臉采用家族式設(shè)計(jì)，大燈與進(jìn)氣格柵融為一體，側(cè)面線條流暢，整體大氣穩(wěn)重；探岳的前臉設(shè)計(jì)更銳利，X 字型中網(wǎng)和鍍鉻裝飾讓其更具時(shí)尚動(dòng)感，尤其是 R-Line 版本，運(yùn)動(dòng)氣息更濃。動(dòng)力方面，二者都 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-18

探岳 330 掛倒檔的操作方法如下：首先，啟動(dòng)車輛并拉起手剎。然后將車輛掛入倒檔（R 檔），接著把倒后鏡旋鈕調(diào)整到 R 位置。通過(guò)倒后鏡旋鈕把右側(cè)后視鏡位置調(diào)整到下翻時(shí)的位置。調(diào)整好后，重新掛入 P 檔，車輛會(huì)記錄自動(dòng)下翻位置，以便倒車時(shí)自 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-18

探岳 2 豪 330 整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。動(dòng)力方面，2.0T 的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力充沛，無(wú)論是城市擁堵路況還是高速公路，都能輕松應(yīng)對(duì)，超車也較為輕便靈活。油耗方面，綜合路況下表現(xiàn)出色。城市道路油耗大概在 10 個(gè)左右，高速公路能低至 6.5 左 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-17

19 探岳 330 主機(jī)怎么樣？19 探岳 330 主機(jī)整體表現(xiàn)有一定的優(yōu)勢(shì)，但也存在一些問(wèn)題。從配置方面來(lái)看，它搭載了大眾全新車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，能提供多種實(shí)用功能，比如通過(guò)手機(jī) APP 查看車輛狀態(tài)、遠(yuǎn)程控制車輛等。智能語(yǔ)音系統(tǒng)支持云端自然語(yǔ)義 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-17

邁騰 330 和探岳 330 有不少區(qū)別。先說(shuō)基礎(chǔ)信息，邁騰 330 是三廂車，車身結(jié)構(gòu)不同，探岳 330 是 SUV。邁騰 330 是 2021 款 330TSI DSG 30 周年紀(jì)念版，官方指導(dǎo)價(jià) 23.33 萬(wàn)；探岳 330 是 2 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-17

探岳 330 與皓影的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：外觀方面，探岳延續(xù)大眾家族經(jīng)典設(shè)計(jì)，加入時(shí)尚元素，前臉精致，運(yùn)動(dòng)感和現(xiàn)代感強(qiáng)；皓影基于 CR-V 打造，外觀時(shí)尚大氣，受眾年齡范圍廣。內(nèi)飾方面，探岳設(shè)計(jì)和做工出色，中控臺(tái)布局協(xié)調(diào)，風(fēng)格進(jìn)步大 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-17

探岳 330 的噪音實(shí)測(cè)情況不算理想。與老款相比，新款探岳在噪音數(shù)值上有小幅度退步，主觀聽(tīng)起來(lái)比較吵。從 80km/h 開(kāi)始，底盤(pán)一直有“沙沙楞楞”的聲音傳到車內(nèi)，風(fēng)噪也不小，要知道這還是新車呢。探岳 330 的噪音源主要來(lái)自兩方面，一是發(fā) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-16

一汽大眾探岳330tsi配置怎么樣啊,一汽大眾探岳330豪華配置一汽大眾探岳 330tsi 配置：1、外觀尺寸達(dá) 4590×1860×1660，長(zhǎng)度在四款車中居首，軸距 2731mm，較途觀 2684mm 的軸距更長(zhǎng)，與老款途觀更為接近；2 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-14

一汽大眾探岳330落地價(jià)多少,一汽大眾探岳330落地價(jià)多少錢(qián)一輛一汽大眾探岳的售價(jià)處于 18.59 至 31.39 萬(wàn)元之間，其中車主購(gòu)置大眾探岳 2019 款 330TSI 兩驅(qū)豪華型國(guó) VI 的裸車價(jià)為 21.16 萬(wàn)元，落地價(jià)為 24 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-13

一汽大眾探岳330怎么樣值得買(mǎi)嗎,一汽大眾探岳330怎么樣一汽大眾探岳 330 的油耗狀況如下：1. 配備 1.4T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的大眾探岳，其實(shí)際平均油耗大概在 9.0L/100Km 上下。這兩款車型的工信部綜合油耗相對(duì)偏低，不過(guò)實(shí)際油 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-10

探岳330與380動(dòng)力選擇哪個(gè),探岳330與380的區(qū)別探岳 330 與 380 的動(dòng)力差別主要彰顯于馬力和扭矩方面。確切來(lái)講，380tsi 車型的馬力較 330tsi 車型高出 34 匹，扭矩相差 30 牛米。這一差異主要?dú)w因于兩款車型所 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-12

大眾探岳330油耗每公里多少錢(qián),大眾探岳330油耗每公里多少個(gè)油大眾探岳 330 的油耗表現(xiàn)引人矚目，據(jù)工信部數(shù)據(jù)，其綜合百公里油耗為 6.8 升。這意味著，每公里行駛的油耗約為 0.068 升。這一表現(xiàn)得益于探岳 330 所搭載的 2.0 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-21

一汽大眾探岳售價(jià)為18.59～31.39萬(wàn)元之間，其中車主購(gòu)買(mǎi)大眾探岳2019款330TSI兩驅(qū)豪華型國(guó)VI裸車價(jià)為21.16萬(wàn)元，落地價(jià)為24萬(wàn)元：1、2.0T完全夠用，超車也挺輕而易舉，不過(guò)好像有幾秒延遲，不是踩下去就立馬轉(zhuǎn) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-23

探岳顆粒捕捉器的問(wèn)題沒(méi)有解決。很多廠家為了滿足國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)排放系統(tǒng)進(jìn)行了更嚴(yán)格的優(yōu)化，但這種優(yōu)化通常忽略了車輛的實(shí)際使用，以降低油耗，滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求。 顆粒捕捉器簡(jiǎn)介： 顆粒捕捉器從名字上就可以知道大概是什么東西，它的 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-06

探岳330的落地價(jià) 落地價(jià)方面，探岳330花之戀版兩驅(qū)豪華Plus指導(dǎo)價(jià)23.69萬(wàn)元，最終落地價(jià)26.85萬(wàn)元，含商業(yè)保險(xiǎn)8791元、購(gòu)置稅20965元、注冊(cè)費(fèi)500元，車船使用費(fèi)。稅收400元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元。這個(gè)價(jià)格大家應(yīng)該都能接受 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-01-05

探岳280和330相比，330性價(jià)比更高，更實(shí)用。 兩個(gè)版本最大的區(qū)別就是動(dòng)力。從參數(shù)上看，280發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力輸出150匹，最大扭矩輸出250牛米，官方0-100KM/H加速時(shí)間9.9秒；330發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力186匹，峰值扭矩220牛米 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-01-05

探岳330和途觀330是兩款不同的車型，它們?cè)谕庥^、內(nèi)飾、配置、動(dòng)力、安全性能等方面都有所不同。 外觀方面，探岳330采用了更加時(shí)尚的設(shè)計(jì)，具有更加簡(jiǎn)潔的線條，而途觀330則更加傳統(tǒng)，外觀設(shè)計(jì)更加保守，更加穩(wěn)重。 內(nèi)飾方面，探岳33 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-28

在中型SUV領(lǐng)域，大眾探月一直是一塊“香餑餑”。這款車以其合理的價(jià)格和成熟穩(wěn)重的外觀吸引了眾多家庭用戶的關(guān)注。那么對(duì)于購(gòu)買(mǎi)這款車的用戶來(lái)說(shuō)，譚躍280和330哪個(gè)更實(shí)用呢？ 中型SUV 大眾 兩個(gè)版本最大的區(qū)別就是動(dòng)力。從參數(shù) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-27

探岳280和330相比，330性價(jià)比更高，更實(shí)用。 兩個(gè)版本最大的區(qū)別就是動(dòng)力。從參數(shù)上看，280發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力輸出150匹，最大扭矩輸出250牛米，官方0-100KM/H加速時(shí)間9.9秒；330發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力186匹，峰值扭矩220牛米 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-27

1、原因更換了機(jī)油型號(hào) 當(dāng)之前的機(jī)油用的時(shí)間久了，積碳越來(lái)越多，當(dāng)車輛換上新機(jī)油的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)由于不能迅速適應(yīng)新機(jī)油的粘度，就會(huì)產(chǎn)生高轉(zhuǎn)速，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變大。2、機(jī)油不符合標(biāo)準(zhǔn)或者加入的量過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體內(nèi)的機(jī)油過(guò)于飽滿時(shí)，會(huì)對(duì)曲 閱讀全文>>

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• 2023-12-15