上坡讓下坡還是下坡讓上坡是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于上坡讓下坡還是下坡讓上坡相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
汽車下坡會熄火，原因主要有這些。 運行阻力和發(fā)動機輸出功率差距過大是常見原因。正常情況下，電噴車下坡一般不會熄火，但要是坡度較大且車輛處于低擋位，車速就可能超過發(fā)動機輸出功率，出現(xiàn)動力反轉(zhuǎn)，導致熄火。這是因為此時車輛重力產(chǎn)生的下沖力超過發(fā)動 閱讀全文>>
素色漆一般是1k。1K油漆屬于單組份油漆，只需要主漆加稀釋劑，就能自干成膜，過程中不會發(fā)生化學反應 。 不過在汽車維修和噴涂領(lǐng)域，也有2k素色漆這種常見選擇。 先來說說1k素色漆。1k素色漆就是常見的單組份漆，成分相對簡單。它的一大特點就 閱讀全文>>
車模應該貼在內(nèi)側(cè)。 車膜貼在內(nèi)側(cè)有諸多好處，首先能防飛濺保障安全，在意外發(fā)生玻璃碎裂時，車膜堅韌的粘層可將碎片牢牢粘在一起，降低對車內(nèi)人員的傷害 。 其次能防紫外線抗皺，可阻隔99%的紫外線，防止皮膚損傷，減緩汽車內(nèi)飾老化。 再者能防紅外線 閱讀全文>>
換雪地胎可以選擇換2條，也可以選擇換4條。要是條件允許，最好是換4條，使用效果會更棒。 在天氣惡劣，雪下得很大，路面是很厚冰面的情況下，要把4個輪胎都換成雪地胎。要是駕駛環(huán)境比較極端，同樣建議換4條。并且4個雪地胎的規(guī)格、型號以及品牌都得一 閱讀全文>>
輪胎扁平比大好還是小好，其實各有優(yōu)勢。 扁平比大的輪胎，胎壁長，緩沖能力強，舒適度高，油耗相對較低。就像給車裝上了柔軟的彈簧，在經(jīng)過顛簸路面時，能有效過濾震動，讓車內(nèi)人員感覺平穩(wěn)舒適。比如一些主打舒適的豪華轎車，就常用大扁平比輪胎。不過，這 閱讀全文>>
車膜應該貼在車里。 車膜貼在車內(nèi)好處多多，先說能延長使用壽命。車膜貼在車內(nèi)不會受到風吹雨打，也不會因天氣和氣候等條件變化而受傷害，老化速度慢，使用周期自然就增長了。要是貼在車外，可能被雨刷刮壞，或者被雨水浸泡導致窗膜起泡。 車膜貼在車內(nèi)有很 閱讀全文>>
小車上坡無力，空氣濾清器堵塞是原因之一�？諝鉃V清器作用是過濾進入發(fā)動機的空氣，堵塞會使空氣供應不足，影響發(fā)動機正常工作，檢查并清潔或更換就能改善發(fā)動機動力表現(xiàn)。 節(jié)氣門調(diào)整不當也會導致上坡無力。節(jié)氣門控制進入發(fā)動機的空氣流量，調(diào)整不當無法 閱讀全文>>
汽車頸枕有安全的一面也有存在危險的可能。 現(xiàn)代很多車型基本都配備基礎款的主動式頭枕，也就是機械式主動頭枕。在追尾事故發(fā)生時，這種頭枕能自動前移，有效減少頭和頭枕之間的距離，還能限制住肩和頭的相對位移，從而極大地降低頸椎受傷的概率，對乘車人員 閱讀全文>>
騏達電池有電卻打不著火可以這樣排查解決。 先檢測電池電壓，正常電瓶電壓要保持在 12V 以上，要是不足，給電池充電或者直接更換電池。 起動機故障也可能導致打不著火。起動機工作瞬間對電瓶電壓和電流要求極高，車內(nèi)小功率電器能用的電不一定能帶動 閱讀全文>>
下坡路段制動失靈不要慌。 先控制好行車方向，保持冷靜，別亂打方向盤，把車順正盡量在道路中間行駛。 多踩幾腳剎車，看能否恢復制動油壓 。 換低檔利用發(fā)動機牽引阻力減緩車速，手動擋減檔要一級級來，車速快時跨檔易造成車輛劇烈闖動傷人。 拉手剎時勻 閱讀全文>>
皮帶跑偏通常是往緊邊跑。 出現(xiàn)皮帶跑偏情況，要先判斷跑偏類型。單邊跑偏處理起來相對簡單，一般只需將皮帶往被動輪那一側(cè)跑偏的方向，把那一側(cè)的被動輪張緊就行。這是因為通過張緊跑偏側(cè)的被動輪，可以改變皮帶在該側(cè)的張力，讓皮帶回到正常的運行軌跡。 閱讀全文>>
上坡時發(fā)動機抖動，原因有不少。 先看發(fā)動機工作情況，要是個別缸不工作，會導致發(fā)動機工作不良。這可能是混合氣過稀或過濃造成的。 檢查火花塞，看看干不干凈，電極有沒有磨損。要是火花塞有問題，就及時更換�；鸹ㄈ屈c火的關(guān)鍵部件，要是它狀態(tài)不好，點 閱讀全文>>
汽車玻璃膜是貼里面。 防止外界環(huán)境影響所以要貼里面。車外環(huán)境復雜，灰塵、雨水、紫外線等自然現(xiàn)象多。要是把玻璃膜貼在車窗外側(cè)，容易因這些因素侵蝕，導致膜面磨損、剝離、起泡、老化，大大縮短使用壽命。而貼在車內(nèi)，就免受這些外界環(huán)境侵害，不易褪色、 閱讀全文>>
引擎蓋撞了變形了是修還是換得看具體情況。 要是變形程度比較輕微，只是有凹痕 ，那做鈑金修復就行，之后再進行噴漆處理。這種情況下，修復成本相對較低，還能保留車輛原裝外觀。 汽車鈑金是很實用的維修加工方法，能把輕微變形的引擎蓋恢復原樣。修復過程 閱讀全文>>
奔馳發(fā)電機壞了該修還是換，得具體情況具體分析。 要是發(fā)電機的碳刷出問題，這東西能單獨換，不過愿意這么處理的維修店不多，4S店基本不考慮。 要是發(fā)電機軸承磨損嚴重、有異響，可能就得更換發(fā)電機總成。 奔馳發(fā)電機壞了，會有一些癥狀，比如儀表出現(xiàn) 閱讀全文>>
佳通輪胎221和T20各有優(yōu)勢，怎么選得看你的需求。 T20是221的升級耐磨版，耐磨系數(shù)高達480，屬于中等偏上水平，很適合追求耐用性的小排量城市轎車用戶。它運用3B技術(shù)優(yōu)化胎體，能有效緩沖并吸收輪胎的振動；3P技術(shù)及肩部橫溝細紋和花紋 閱讀全文>>
發(fā)動機抱死后是修理還是更換 ，得看具體狀況。 先說說發(fā)動機抱死常見原因和對應維修方式 。 曲軸瓦抱死，多是缺潤滑油，致使曲軸瓦燒蝕過熱與曲軸軸頸抱死，這種情況要換曲軸和曲軸瓦。 活塞環(huán)抱死，因缺機油讓活塞環(huán)和缸套過熱熔化抱死，那就得更換缸套 閱讀全文>>
汽車車漆保養(yǎng)選打蠟還是鍍晶，這得看具體需求。 先說打蠟，它是汽車行業(yè)早期的保養(yǎng)方式，程序簡單，對工人要求不高，費用也便宜，一般50到100元就能打一次蠟。打蠟就如同給漆層表面覆蓋一層“油脂”，能防水、防腐蝕、防紫外線，還能提供一定的光線反 閱讀全文>>
奧迪A4的剎車卡鉗裝在后面。 大多數(shù)前置前驅(qū)車，因發(fā)動機橫置，前輪前面空間被塞滿，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)只能放在后輪后側(cè)，所以前輪剎車卡鉗基本前置。而后驅(qū)和四驅(qū)車發(fā)動機縱置，前方空間足夠布置轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，卡鉗往往后置。奧迪很多車型雖是前置前驅(qū)，但發(fā)動機縱置 閱讀全文>>
換了電池的車鑰匙還是不能使用，原因及解決辦法如下： 新電池電量不足或質(zhì)量有問題，存放久導致漏電。換新的電量足、質(zhì)量好的電池就行。 電池正負極裝反或者電池型號不匹配。重新安裝電池，注意正負極，負極對準彈簧；更換匹配的電池，購買時確認型號與原裝 閱讀全文>>
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