大眾EA211一般不會燒機油，但機油會有一定消耗，只要在標準范圍內(nèi)都屬正常。EA211是大眾基于MQB平臺研發(fā)的新型發(fā)動機，還采用了停缸系統(tǒng)。燒機油問題主要集中在第二代產(chǎn)品上，是鑄鐵缸體與鋁合金活塞環(huán)膨脹系數(shù)不同導(dǎo)致。不過如今的第三代產(chǎn)品已 閱讀全文>>

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• 2025-05-16

大眾 EA211 發(fā)動機出現(xiàn)呼嚕聲，主要源于怠速電磁閥和張緊皮帶輪兩方面問題。發(fā)動機長時間運轉(zhuǎn)后，怠速電磁閥內(nèi)部易積累油泥，影響調(diào)整行程，加力沖破障礙時便會產(chǎn)生呼嚕聲；而張緊皮帶輪彈力過大，過度壓緊正時皮帶，會導(dǎo)致發(fā)動機與車架共振，或正時皮 閱讀全文>>

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• 2025-05-13

大眾 EA211 發(fā)動機怠速抖動，可能是由積碳過多、點火系統(tǒng)故障、油泵供油壓力及傳感器問題、發(fā)動機機腳墊老化等原因造成的。積碳過多會影響燃油噴射與燃燒，使發(fā)動機工作不穩(wěn)定；點火系統(tǒng)故障會導(dǎo)致點火異常，無法讓混合氣充分燃燒；油泵及傳感器問題會 閱讀全文>>

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• 2025-05-11

大眾 EA211 發(fā)動機怠速抖動可能是由積碳、火花塞、燃油系統(tǒng)、進氣系統(tǒng)、發(fā)動機支架等多方面原因造成的。發(fā)動機內(nèi)部如節(jié)氣門、進氣道、氣門等位置積碳過多，會干擾發(fā)動機正常運行節(jié)奏；火花塞磨損或積碳，點火效果不佳也會引發(fā)抖動；燃油系統(tǒng)故障，像噴 閱讀全文>>

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• 2025-04-24

大眾EA211發(fā)動機怠速抖動，原因涵蓋燃油系統(tǒng)、積碳、部件老化及油品等多個方面。燃油系統(tǒng)中，噴油嘴膠質(zhì)積碳、燃油泵故障會影響燃油供應(yīng)；節(jié)氣門過臟、空氣濾清器堵塞致進氣不暢；機腳墊、發(fā)動機支架和變速箱支架老化變硬，減弱緩沖；積碳嚴重影響點火； 閱讀全文>>

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• 2025-04-18

大眾EA211曲軸皮帶輪螺絲通常是22mm，使用22號梅花套筒。不過在實際維修過程中，還得根據(jù)具體的車型和發(fā)動機型號進行確認。 在拆卸這個螺絲時，要特別注意正時移位問題，因為一旦正時出現(xiàn)偏差，會影響發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。安裝的時候也需要使用專 閱讀全文>>

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• 2025-04-14

大眾EA211發(fā)動機有呼嚕聲，原因和解決方案有這些。 發(fā)動機上部發(fā)出噠噠聲，類似呼嚕聲，可能是液壓挺柱失效。先檢查機油量、機油壓力和水溫是否正常，用聽診器在氣門室蓋排氣側(cè)聽，若聲音從這發(fā)出且隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升頻率增加，就是液壓挺柱問題，更換即 閱讀全文>>

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• 2025-04-10

大眾系列EA211的發(fā)動機燒機油，先得確認原因再針對性解決�？赡艿脑�因和對應(yīng)的解決辦法如下： 要是前后曲軸油封老化，那就更換前后曲軸油封；活塞間隙過大的話，清理積碳、縮小活塞間隙或者更換活塞；機油濾清器堵塞就清理機油濾清器；正時齒輪或鏈條磨 閱讀全文>>

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• 2025-04-03

要拆裝大眾速騰ea211進氣道，得先把工具準備好，像T30內(nèi)六角扳手、平頭螺絲刀、尖嘴鉗等都不能少。 打開發(fā)動機蓋，拆下發(fā)動機護罩和四個點火線圈插頭。 在節(jié)氣門旁邊找到碳罐電磁閥，用老虎鉗拆下，再用尖嘴鉗擰開碳罐電磁閥頂部螺絲，小彈簧得留好 閱讀全文>>

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• 2025-02-05

想要更換大眾 EA211 發(fā)動機的空氣濾芯，得先準備好工具，像螺絲刀、管卡鉗、尖嘴鉗、真空吸塵器、專用卡鉗等。 接下來就開始操作，先把引擎蓋上的所有開關(guān)關(guān)閉，斷開與發(fā)動機的聯(lián)系。然后拆下發(fā)動機罩蓋，從左側(cè)用力上拉就行。 接著拆空氣濾芯盒，位 閱讀全文>>

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• 2025-02-05

大眾 EA211 發(fā)動機正時皮帶的更換是不少車主關(guān)心的問題。 官方給出的更換里程是 30 萬公里。不過，在行駛 9 萬公里后，就應(yīng)該進行首次檢查，之后每 3 萬公里要檢查一次。這里要特別提醒，在 18 萬公里時必須要更換。 正時皮帶可是 閱讀全文>>

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• 2025-01-03

ea211自吸用5w30還是5w40好,大眾ea211最適合的機油就自然吸氣版的 EA211 發(fā)動機而言，采用 5w30 發(fā)動機油屬于恰當之選。發(fā)動機油于發(fā)動機內(nèi)部發(fā)揮著潤滑、清潔、密封、緩沖、防銹以及散熱的功效。在發(fā)動機運行之際，會于各個 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-05

大眾的ea211發(fā)動機是全鋁的嗎多少錢,大眾的ea211發(fā)動機是全鋁的嗎大眾的 EA211 發(fā)動機屬全鋁材質(zhì)，此款發(fā)動機是在 EA111 發(fā)動機的基礎(chǔ)上改進而成的。其采用了鋁合金的缸體與缸蓋，極大程度地減輕了發(fā)動機的重量。與此同時，EA21 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-26

大眾ea111防凍液多久換一次,ea211發(fā)動機防凍液更換周期防凍液在車輛發(fā)動機運行中不可或缺，它能有效防止發(fā)動機在寒冷天氣中凍結(jié)，同時還具有一定的潤滑效果。通常，防凍液的更換周期為車輛行駛約四萬公里或使用三年左右，定期更換防凍液有助于保持 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-03

大眾的ea888與ea211的發(fā)動機有什么區(qū)別?,全球公認十大最好發(fā)動機大眾 EA211 與 EA888 兩款發(fā)動機存在明顯差異。首先，就其主推產(chǎn)品而言，EA211 側(cè)重 1.4T 發(fā)動機市場，而 EA888 則主攻 1.8T 和 2.0T 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-21

ea888和ea211發(fā)動機耐用性,大眾ea888跟ea211發(fā)動機哪個好大眾 EA888 與 EA211 發(fā)動機存在明顯差異。首先，就定位而言，EA211 發(fā)動機是大眾小排量發(fā)動機的中堅力量，主要涵蓋 1.2L、1.4L、1.6L、1.5 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-19

事實上，二者處于截然不同的層級，ea211 主打 1.4T 發(fā)動機，而 ea888 則主打 1.8T 和 2.0T。它們也裝配在不同級別的車型上。但從技術(shù)層面來看，ea888 更為先進，性能也更出色。初代大眾推出的 ea888 發(fā)動機配備了 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-18

CSS是降低發(fā)動機成本的策略，可以使不同排量的發(fā)動機平臺共享更多的零部件總成：1、這款發(fā)動機采用了閉缸技術(shù)，四缸設(shè)計，采用16氣門、缸內(nèi)直噴、可變氣門升程等領(lǐng)先技術(shù)，并且使用全鋁缸蓋、缸體和塑料油底殼等輕量化材質(zhì)；2、EA 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-14

大眾EA211防凍液的更換時間約為4萬公里或兩年至兩年半期間。然而，車主需要根據(jù)車輛的實際使用情況來決定是否需要更換防凍液。如果防凍液出現(xiàn)污漬，即使沒有達到這個時間期限，也需要及時更換。定期更換防凍液對于車輛的正常運行至關(guān)重要，可以避 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-11

大眾EA211機油粘度要求為40，適合使用半合成5W-40或全合成的0W-40機油。W前面的數(shù)字越小，表示機油的低溫流動性越好，能夠在更低溫度下啟動發(fā)動機，對發(fā)動機的保護能力也更強。5W對應(yīng)的結(jié)冰點最低溫度是-30℃，而0W則對應(yīng)的結(jié) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-09