胎壓相差0.1會(huì)出現(xiàn)跑偏或搖擺，如果是對(duì)于在平地上行駛的車輛來說，0.1bar沒有多大的影響，但如果是對(duì)高速行駛車輛來說，影響程度會(huì)增加，遇到碰撞或者是通過減速帶產(chǎn)生的沖擊力要增加一倍，大部分沖擊力會(huì)作用在輪胎和懸架上。 閱讀全文>>

• lixiongwei
• 2021-03-03

胎壓2.2可以上高速，但是要注意控制車速，應(yīng)保持在80-100km/h之間。汽車?yán)滠囂�壓正常范圍�?.2-2.5之間，行車前一定要檢查一遍輪胎的狀況、胎壓等，以確保行車安全。 閱讀全文>>

• liaowei1
• 2021-02-23

210胎壓偏低，不能再跑了，標(biāo)準(zhǔn)的胎壓為2.4-2.5。胎壓過低會(huì)使胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，同時(shí)產(chǎn)生屈撓運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致過度發(fā)熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會(huì)使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。 閱讀全文>>

• xushuanghe
• 2021-01-19

高速出口壓導(dǎo)流線處罰100元，記3分。導(dǎo)流線屬于禁止標(biāo)線的一種，車輛必須按規(guī)定的路線行駛，不得壓線或越線行駛。禁止標(biāo)線包括地上的黃實(shí)線（路中間分隔帶禁止越過）和黃色大叉（代表禁止停車），壓上去即違反禁止標(biāo)線指示。 閱讀全文>>

• chenmiaoling
• 2021-01-18

胎壓偏高了，胎壓會(huì)隨著氣溫和胎溫的變化上升或下降，一般的轎車、SUV輪胎在冷車的情況下都是在2.3-2.5個(gè)氣壓左右。輪胎胎壓過低或過高，都會(huì)影響輪胎的使用壽命。 閱讀全文>>

• shilili
• 2021-01-18

高速爆胎之后，一定要沉著應(yīng)對(duì)。首先駕駛者要緊握方向盤，控制好行駛方向，待車輛穩(wěn)定后再緩慢制動(dòng)并行駛至應(yīng)急車道，然后打開雙閃，在車后方放置三角架，警示后方來車這里有狀況，注意避讓。同時(shí)，還要注意讓車上的人員都要撤離至防護(hù)欄外，并撥打高速救援電話12122請(qǐng)求救援。 閱讀全文>>

• guoshanshan_JZ
• 2021-01-12

是不能壓的。高速公路行駛壓到了白線，和在正常道路一樣，屬于違反禁止標(biāo)線指示，被電子眼和交警抓到是要扣分的，處罰200元左右，扣3分。白色實(shí)線的作用是分隔同向車道，一般用于在十字交叉路口的交通燈前，在高速公路匝道口、橋口、隧道等處，在白色導(dǎo)流線會(huì)有白實(shí)線，嚴(yán)禁車輛在臨近時(shí)突然變道壓越。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2020-12-30

汽車胎壓2.3是正常的，能跑高速。汽車胎壓正常范圍為2.3到2.5之間，而胎壓2.3處于正常范圍內(nèi)，跑高速是不會(huì)存在安全隱患的。在跑高速前，除了需要檢查輪胎的胎壓外，還要檢查輪胎的損傷情況。若花紋縫中夾有石子等異物，需要清理干凈，以免異物損傷輪胎。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2020-12-30

可以上高速。不過2.0的胎壓有點(diǎn)低，這樣上高速油耗會(huì)增加，噪音也會(huì)比較大。一般情況下，汽車胎壓正常范圍為2.3-2.5之間，所以最好是補(bǔ)充一下胎壓到這個(gè)正常區(qū)間上高速會(huì)比較好。 閱讀全文>>

• zhanghuangbin
• 2020-12-24

不可以。白色實(shí)線是車行道分界線的一種，用來分隔同向行駛的交通流的交通標(biāo)線，一般以白色虛/實(shí)或黃色虛/實(shí)線來表示，一般情況下白色實(shí)線用來分隔同向車的，不可變更車道。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-12-17

高速路口壓實(shí)線變道是扣3分的，即車輛在紅綠燈路口隨意變道、壓實(shí)線很容易引發(fā)輕微交通事故，抓拍可處200元罰款記3分；車輛隨意跨越黃實(shí)線逆行的，可罰200元并記3分。 閱讀全文>>

• xushuanghe
• 2020-12-14

高速爆胎可以自己換胎的，不過需要注意以下兩點(diǎn)：當(dāng)車輛在行車道上無法移動(dòng)時(shí)，切不可原地?fù)Q胎，這樣極易發(fā)生二次事故。應(yīng)該讓車上人員迅速轉(zhuǎn)移到路邊的安全地帶，并打電話報(bào)警救援，在條件許可的情況下，在來車方向150米外放置三角警示牌。在應(yīng)急車道換胎，也要打開車輛雙閃報(bào)警提示燈，并在來車方向150米外擺放三腳架。 閱讀全文>>

• tanglonglong
• 2020-12-11

補(bǔ)過胎的車不建議上高速。輪胎有內(nèi)補(bǔ)和外補(bǔ)，外補(bǔ)的輪胎就不要上高速了。如果輪胎的傷口大于6mm，直接換胎，如果打了補(bǔ)丁那不建議上高速，先跑地面試試是否仍有胎壓警報(bào)，此外輪胎鼓包也建議直接更換。 閱讀全文>>

• tanglonglong
• 2020-12-09

高速測速會(huì)拍壓實(shí)線，測速攝像頭是用來測速并抓拍超速車輛的。也俗稱卡口，攝像頭旁邊會(huì)有黑色方板狀的雷達(dá)測速器，很容易區(qū)分的。攝像頭可分為數(shù)字?jǐn)z像頭和模擬攝像頭兩大類。數(shù)字?jǐn)z像頭可以將視頻采集設(shè)備產(chǎn)生的模擬視頻信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)，進(jìn)而將其儲(chǔ)存在計(jì)算機(jī)里。 閱讀全文>>

• tanglonglong
• 2020-10-28

理論上是可以上高速的，因?yàn)檐囂ルm然出現(xiàn)了破損，需要修補(bǔ)，但是對(duì)于汽車的行駛并沒有太大的影響。所以對(duì)于很多車主來說，那種擔(dān)心補(bǔ)過的車胎不能上高速，是完全不需要的。不過事無絕對(duì)，并不是所有補(bǔ)過的車胎都可以上高速。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-10-19

胎壓260不能跑高速。胎壓偏高，會(huì)使汽車在行駛過程中受到的負(fù)荷增大，更容易發(fā)生爆胎。同時(shí)，車身震動(dòng)變大、胎噪變大，舒適性會(huì)變差。此時(shí)建議適當(dāng)放氣后再跑高速。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-08-17

胎壓達(dá)到2.8或者2.9已經(jīng)是比較高了，這個(gè)時(shí)候跑高速很容易出現(xiàn)爆胎及剎車距離變長等問題，是非常危險(xiǎn)的，因此不建議跑高速。去修理店檢修完畢，確保胎壓正常后再上高速。 閱讀全文>>

• gufan
• 2020-06-30

有點(diǎn)高了，一般車輛輪胎氣壓在2.2-2.5bar左右為正常，可以稍微調(diào)整一下胎壓，調(diào)整方法：利用氣門芯扳手，或者較為細(xì)尖的物體頂著氣門芯，隨之就能夠?qū)⑻�壓慢慢地降下來�? 閱讀全文>>

• liaowei1
• 2020-06-28

在高速路上，時(shí)速120公里時(shí)發(fā)生的爆胎死亡率超過90%而時(shí)速160公里發(fā)生的爆胎，死亡事故率達(dá)到了百分之百。在高速行駛時(shí)，爆胎往往會(huì)非常的突然，持續(xù)時(shí)間不會(huì)超過一秒，強(qiáng)大的爆破沖擊力會(huì)迅速的破壞汽車原本的平衡，駕駛?cè)巳绻�采取補(bǔ)救那么時(shí)間是非常短暫的。 閱讀全文>>

• tanyanyan
• 2020-06-28

胎壓2.7可以在高速駕駛，對(duì)汽車輪胎的規(guī)范胎壓來說，胎壓2.7有一些偏高，上高速需要控制一下汽車的速度。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-06-21