汽車渦輪增壓的工作原理是用戶最關心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關于汽車渦輪增壓的工作原理相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
1、渦輪增壓器葉輪軸密封不良 故障現(xiàn)象：怠速時尾氣冒藍煙，時輕時重。行駛中不冒藍煙，機油有消耗 二是廢氣再循環(huán)管堵塞嚴重。故障現(xiàn)象：怠速行駛時，廢氣冒藍煙，加油比較嚴重，油耗大。2、汽車渦輪增壓器壞了的癥狀：排氣管冒藍煙或白煙動力下降油耗上 閱讀全文>>
一為什么現(xiàn)在的車發(fā)動機都改為渦輪增壓 1 r 這取決于您發(fā)動機的原始設計。如果發(fā)動機本身有自然吸氣和渦輪增壓兩個版本，發(fā)動機壽命只會縮短一點點。如果原廠根本就沒有這款發(fā)動機的渦輪增壓版，那你就要小心了，發(fā)動機的壽命縮短了一半，很有可能 閱讀全文>>
在發(fā)動機轉(zhuǎn)速加快，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步加快，空氣壓縮程度就得以加大，發(fā)動機的進氣量就相應地得到增加，就可以增加發(fā)動機的輸出功率了。 閱讀全文>>
一為什么現(xiàn)在的高檔車都帶渦輪增壓高配車不一定有~~法拉利沒有~~ 渦輪增壓主要是增加成本進一步提升發(fā)動機馬力國產(chǎn)0排量以下的車都有這個技術不過是柴油共軌+渦輪增壓（這個約占市場份額的50%）二汽車渦輪增壓是什么原理？ 1渦 閱讀全文>>
汽車上的渦輪增壓器在工作時，要承受發(fā)動機高溫高壓廢氣的沖擊。渦輪的轉(zhuǎn)速一般都在幾萬轉(zhuǎn)以上，每分鐘可達20萬轉(zhuǎn)，溫度高達900到1000攝氏度。在如此高的工作溫度和轉(zhuǎn)速下，增壓器是如何潤滑和冷卻的？下面就來談談這個問題。渦輪增壓器的運動 閱讀全文>>
奧迪s4采用了3.0升渦輪增壓發(fā)動機。奧迪s4是奧迪a4的高性能版本。奧迪s4的長寬高分別為4749mm、1842mm、1400mm，軸距為2831mm。奧迪s4沒有長軸距版，只有標準軸距版。奧迪s4搭載的3.0升渦輪增壓發(fā)動機最大扭 閱讀全文>>
1.高速行駛后能否立即關閉渦輪的關鍵點在于是否需要怠速讓渦輪散熱。很久以前，渦輪增壓器的壽命不是很長。10萬公里后，很多車開始拋錨�，F(xiàn)在不同了。渦輪機的壽命更長。除了渦輪增壓器本身的技術改進，散熱也有了很大的提升。很多車同時有水冷和油冷，有 閱讀全文>>
渦輪增壓真是個好發(fā)明。1.4L的發(fā)動機排量可以擠到比自吸2.0L更強的動力水平，讓原本用于小型車的1.4L排量現(xiàn)在可以用于中型車。因為渦輪增壓的使用，本來操控性和動力都不錯的寶馬3系，都推出了3161.6L小排量發(fā)動機，甚至318的1.5T 閱讀全文>>
提高發(fā)動機進氣量，燃燒是一種氧化還原反應，燃油爆燃做功的基礎是具備氧氣，而且越多越好。從而提高發(fā)動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。 閱讀全文>>
一渦輪增壓裝在什么地方？ 1渦輪增壓發(fā)動機是依靠渦輪增壓器來增加發(fā)動機進氣量的發(fā)動機。渦輪增壓器（Tubro）實際上是一種空氣壓縮機。2、它以發(fā)動機排出的廢氣為動力，驅(qū)動渦輪室（位于排氣道內(nèi)）的渦輪，渦輪帶動進氣道內(nèi)的同軸葉輪。 閱讀全文>>
1，4102中冷增壓的二手車哪有賣 龍巖有個二手車市場！2，十個月的比亞迪速銳二手車跑了二萬公里多少錢能買啊 如果車子沒出過大事故，手續(xù)正常，應該值6萬元左右。比亞迪車保值性差，別指望買高價。二手車應該是購買價的50%左 閱讀全文>>
自吸和渦輪增壓是發(fā)動機進氣的兩種主要方式，那么自吸和渦輪增壓有什么區(qū)別呢？1、自吸動力比較平順，而渦輪增壓動力比較強勁。2、在相同最大功率的情況下，渦輪增壓器更省油。3、自吸可以使用半合成機油，而渦輪增壓不能使用半合成機油 閱讀全文>>
渦輪車無法與自吸競爭？這種爭議意味著什么？渦輪增壓和自然吸氣之間長達幾十年的爭論有太多的點。你什么意思？現(xiàn)在你已經(jīng)認識到01加速渦輪增壓明顯占優(yōu)，但對于短距離低速爆發(fā)力，自吸還是不如市區(qū)渦輪增壓。誰讓渦輪增壓在低轉(zhuǎn)速下有高扭矩？低速扭矩強的 閱讀全文>>
1，二手王牌4102中冷增壓小貨車好不好以開4年 這小貨車還不錯2，成都王牌4102汽車報價 7萬多！成都的話3，2010烏魯木齊王牌4102汽車價格在重慶是7萬左右，我覺得你們那里也差不多。4，王牌汽車 閱讀全文>>
如何判斷一輛車的渦輪增壓器壞了；踩油門的時候，沒有之前那么有力了。發(fā)動機燃燒不充分，排氣味很濃�？赡芩疁赜绊懖淮�。速度比以前慢了，還有奇怪的噪音。(1)加速太快。1750轉(zhuǎn)以上聽到排氣閥的尖嘯聲是正常的。(2)車輛公里表按 閱讀全文>>
渦輪增壓和自然吸氣是現(xiàn)在兩種主流的發(fā)動機進氣方式。下面就來分析一下渦輪增壓和自然吸氣發(fā)動機的區(qū)別和優(yōu)缺點，希望能幫助大家快速了解這兩種技術。區(qū)別一：自吸動力順暢，渦輪增壓動力強勁下圖為自然吸氣發(fā)動機（左）和渦輪增壓發(fā)動機（右）的 閱讀全文>>
渦輪機的速度為每分鐘120,000-160,000 轉(zhuǎn)。搭載渦輪增壓發(fā)動機的汽車，動力會更強勁，燃油經(jīng)濟性也更高。渦輪增壓是一個集成高溫部件的獨立工作系統(tǒng)。它的主要作用是增加發(fā)動機的進氣量，利用廢氣的慣性動量做功。與不帶增壓器的情況相比，最 閱讀全文>>
渦輪增壓系統(tǒng)1.單渦輪增壓渦輪增壓系統(tǒng)分為單渦輪增壓系統(tǒng)和雙渦輪增壓系統(tǒng)。只有一個渦輪增壓器的增壓系統(tǒng)是單渦輪增壓器系統(tǒng)。除了渦輪增壓器，渦輪增壓系統(tǒng)還包括進氣旁通閥、排氣旁通閥和排氣旁通閥控制裝置。2.雙渦輪增壓六 閱讀全文>>
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