首先啟動汽車，在汽車中控臺上有一個auto的標志，這個就是自動的意思。按一下，自動空調(diào)就啟動了。 閱讀全文>>

• huangguihong
• 2018-12-26

冷冷的冬天，很多人一進車就有開暖氣的習慣；遇到下雨天，車窗玻璃起霧，最簡單的方法也是開空調(diào)消除。如何正確地使用空調(diào)，其實其中還有諸多訣竅。正常的使用方法不僅能更快提升車內(nèi)溫度，還能更好的省油。 閱讀全文>>

• zhaohuiqiong
• 2018-12-23

A/C功能是空調(diào)制冷開關(guān)，不論開或關(guān)，車廂內(nèi)平均溫度都在很平均的上升中，而且同一時間的差值并不大，A/C的作用更多在于除霧。 閱讀全文>>

• lilingyan
• 2018-12-22

冬季空調(diào)的暖風是利用風機將發(fā)動機產(chǎn)生的熱量從水箱吹到駕駛室。這種工作原理屬于廢氣再利用。因此冬季開啟暖風原理上講是不需要耗油的，因為只要車輛在行駛，發(fā)動機在運轉(zhuǎn)，那么就會產(chǎn)生熱量。 閱讀全文>>

• zhaohuiqiong
• 2018-12-21

一般正常情況下我們都是采用外循環(huán)，即從車外進氣，給車內(nèi)以新鮮空氣，但遇到外面空氣不好或要求短時間使車內(nèi)達到理想的溫度時采用內(nèi)循環(huán)，也就是說當車內(nèi)溫度與車外溫度相差很大時，可以短時間采用內(nèi)循環(huán)，用空調(diào)迅速調(diào)劑車內(nèi)溫度。 閱讀全文>>

• zhaohuiqiong
• 2018-12-21

冬季取暖時，空調(diào)的室內(nèi)出風口應(yīng)朝向下邊吹，因為熱氣向上走，這樣熱氣才更好地同低處的冷空氣熱交換，便于均勻地加熱屋內(nèi)的空氣。 閱讀全文>>

• zhaohuiqiong
• 2018-12-21

冬天空調(diào)溫度上不去是為什么呢？主要原因有空調(diào)自身因素，環(huán)境因素，制冷劑因素，清潔因素以及電壓的因素。 閱讀全文>>

• laijianying
• 2018-12-21

自動空調(diào)的控制邏輯設(shè)置的，AUTO打開，為了調(diào)節(jié)溫度空調(diào)就必須開，不是為了調(diào)節(jié)濕度。關(guān)了AUTO后，溫度調(diào)節(jié)按鈕仍然起作用，不過車內(nèi)溫度就不是你設(shè)置的溫度了，可根據(jù)自己喜歡溫度調(diào)。 閱讀全文>>

• lilingyan
• 2018-12-21

啟動發(fā)動機后先不要開啟暖風，等車輛行駛一段距離，見水溫表已經(jīng)到達正常水溫的一半時再將暖風打開。 閱讀全文>>

• zhangpei
• 2018-12-20

空調(diào)和暖風的區(qū)別:空調(diào)是發(fā)動機通過壓縮機制冷的，需要消耗動力，夏天使用的，冬天是無法使用。暖風是通過發(fā)動機的水箱里面的水來通過暖風的水箱吹出的熱風來散熱到駕駛室的，這個不消耗動力，只是風機需要耗電。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2018-12-20

冬天汽車打空調(diào)打到23度最好。人體感到最舒服的溫度是20℃—25℃。那么超過28℃，人就會感覺燥熱；而低于14℃，人就會感覺到冷。因此，車內(nèi)溫度最好控制在18℃—25℃之間。一般車廂內(nèi)外溫度差在10℃以內(nèi)為宜。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2018-12-20

冬天汽車暖風不開空調(diào)。暖風是利用汽車內(nèi)部的熱循環(huán)，把通過水箱散發(fā)的熱量轉(zhuǎn)移進車廂，不會增加任何油耗。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2018-12-20

早晨熱車時不要立即打開制熱空調(diào)，等到發(fā)動機水箱水溫上升后方可開啟空調(diào)；空調(diào)溫度設(shè)置不要太高，一般不要高于23度，長時間過熱的溫度會使你犯困而影響駕駛的，另外也不要讓暖風直吹你的臉。 閱讀全文>>

• zhangxia1
• 2018-12-19

冬天開空調(diào)不會增加汽車油耗，其實冬天開空調(diào)，只是將發(fā)動機的水溫通過風機吹到駕駛倉里面，就算是有負載，也是一個風機的功率，根本影響不到車輛整體油耗。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2018-12-19

可能制冷， 但是循環(huán)效率很低，因為冷凝溫度比夏季要低很多。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2018-12-19

冬天由于受到流動空氣的影響，發(fā)動機的溫度不容易保持在80~90度之間，發(fā)動機會增加噴油量和改變點火提前角度來保持溫度，有時為了保持正常的車速，會不知不覺地增加油門的開度。這些都會增加油耗。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2018-12-19

冬季空調(diào)可定為25-28℃。同時認為，車內(nèi)溫度與外界環(huán)境溫度不能差距太大，否則會引起乘員不適。 閱讀全文>>

• zhangpei
• 2018-12-19

首先啟動后不立刻吹暖風：冬季的車身是很涼的，發(fā)動機必然也是涼的，水溫也是涼的，所以啟動后即便你打開了空調(diào)，調(diào)節(jié)到了暖風的最大位置，吹出來的也一定是冷風. 閱讀全文>>

• zhangpei
• 2018-12-19

冬天車內(nèi)熱空調(diào)不開AC是不燒油的，A/C是aircondition的縮寫，可以理解為空氣控制或空氣調(diào)節(jié)，它在汽車上的作用可以理解為是空調(diào)制冷開關(guān)。A/C燈亮代表空調(diào)壓縮機啟動，發(fā)動機負荷增加，油耗增加。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2018-12-19

汽車冬天開暖風空調(diào)不要開AC，冬季使用空調(diào)暖風時，A/C燈亮對制熱沒有任何幫助，反而會因壓縮機運轉(zhuǎn)產(chǎn)生不必要的動力損耗。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2018-12-19