無氣輪胎的制造材料有不少特殊要求。 首先在常見材料方面，LCRB 材料是不錯選擇，它在耐磨性和耐候性上表現(xiàn)出色，能在 -40°至 60°的環(huán)境中正常使用且不變形。相比之下 RB 材質(zhì)雖耐磨性良好但耐候性差，高溫下易老化形變；PU 材質(zhì)耐磨性 閱讀全文>>

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• 2025-04-03

極氪001車身材料的環(huán)保性能相當(dāng)出色。 在Green NCAP測試?yán)铮瑯O氪001拿到了95%的高分，空氣清潔指數(shù)更是獲得滿分，充分彰顯其環(huán)保優(yōu)勢。 極氪001車身運(yùn)用高強(qiáng)度鋼鋁混合材料，高強(qiáng)度鋼使用比例達(dá)69.2%，超高強(qiáng)度鋼占23.8%， 閱讀全文>>

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• 2025-04-03

氣囊材料多樣，不同類型氣囊材料有別。 安全氣囊通常用帶橡膠襯里的特種織物尼龍制成，尼龍有較高抗拉強(qiáng)度，能在氣囊充氣時承受較大壓力，保障關(guān)鍵時刻發(fā)揮保護(hù)作用。為防止氣體泄漏，氣囊內(nèi)層會涂有密封橡膠。 此外，聚酯纖維也是重要的氣囊材料，其耐磨 閱讀全文>>

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• 2025-04-02

摩擦材料是一種應(yīng)用在動力機(jī)械上，依靠摩擦作用來執(zhí)行制動和傳動功能的部件材料。 它是一種高分子三元復(fù)合材料，是物理與化學(xué)復(fù)合體，由高分子粘結(jié)劑（樹脂與橡膠）、增強(qiáng)纖維和摩擦性能調(diào)節(jié)劑三大類組成及其它配合劑構(gòu)成，經(jīng)加工制成。 按功能，摩擦材料 閱讀全文>>

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• 2025-04-02

汽車保險杠材料多為塑料 ，部分老車可能是金屬材質(zhì) 。 常見的塑料材質(zhì)有聚丙烯、聚酯系，國外還有聚碳酯系。常用工程塑料包含ABS、改性PP、PC/ABS。 塑料保險杠由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成，外板和緩沖材料用塑料制成，橫梁由冷軋薄板沖 閱讀全文>>

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• 2025-04-02

制動盤材料主要有以下幾種。 最常見的是灰鑄鐵，采用我國的灰鑄鐵250標(biāo)準(zhǔn)，簡稱HT250，等同于美國G3000標(biāo)準(zhǔn)。其化學(xué)成分三大主要元素要求為：碳（C）在3.1∽3.4范圍內(nèi)，硅（Si）在1.9 - 2.3范圍內(nèi)，錳（Mn）在0.6 - 閱讀全文>>

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• 2025-04-02

汽車下控制臂的材料多種多樣。 常見的有鑄鐵，鑄鐵材料的下控制臂強(qiáng)度不錯，能很好地支撐車輪運(yùn)動和承受車輛行駛中的力，不少車型會選用這種材料來打造下控制臂。 鋁合金或其他輕質(zhì)材料也常被用于制造下控制臂。它能有效減輕車輛重量，提高燃油效率。因為車 閱讀全文>>

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• 2025-04-02

麒麟電池是一種由鋰、錳、鈷、鎳、鋅等多種元素組成的鋰離子電池的正極材料，可理解為優(yōu)化后的三元鋰鋰電鋰離子電池。麒麟電池本質(zhì)是鋰離子電池，涵蓋磷酸鐵鋰和三元鋰離子電池類型。 麒麟電池使用的正極是高鎳三元材料，極氪009寧德時代麒麟電池電芯正極 閱讀全文>>

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• 2025-04-02

汽車外殼材料多樣。 常見的有鋼板，普通低碳鋼板在汽車生產(chǎn)中使用最多，它塑性加工性能良好，強(qiáng)度和剛度能滿足汽車車身要求，也能滿足車身拼焊需求。 為了滿足汽車輕量化要求，鋼鐵企業(yè)推出高強(qiáng)度汽車鋼材系列鋼板，像BH鋼板，在低強(qiáng)度沖壓成形后經(jīng)烤漆加 閱讀全文>>

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• 2025-04-02

嵐圖葉子板的材料有塑料、鋼制和鋁合金這幾種。 塑料材質(zhì)的葉子板有不少優(yōu)點(diǎn)，它有著一定彈性，在車輛發(fā)生碰撞時能起到緩沖作用，保障安全。而且這種材質(zhì)耐氣候老化，不管是嚴(yán)寒還是酷暑，都不容易出現(xiàn)老化變形的情況。另外，它的成型加工性良好，方便車企 閱讀全文>>

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• 2025-03-24

汽車前后橋用的材料有多種。 先說后橋，它由多個零件構(gòu)成，有鑄件和鍛件，都是金屬材料，密封件有的是金屬材質(zhì)有的是非金屬材質(zhì)。后橋差速器齒輪，像行星齒輪、半軸齒輪，材料一般是 20CrMnTi。整體式汽車驅(qū)動橋殼采用特殊無縫鋼管材料，這種材料 閱讀全文>>

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• 2025-03-15

大眾凌渡側(cè)裙主要材料是ABS工程塑料 。這是一種經(jīng)過特殊處理的塑料材質(zhì)，在車輛高速行駛時作用很大。能有效降低風(fēng)阻，讓車輛行駛得更加平穩(wěn)，避免出現(xiàn)飄移的情況。 它的設(shè)計可不只是為了好看，更有著很強(qiáng)的實用性。就好比車體兩側(cè)的裙板，其作用類似氣 閱讀全文>>

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• 2025-03-06

極氪001的門板材料多樣。門板主體主要是鋁合金材質(zhì)。 極氪001作為吉利旗下高端車型，在車身材料運(yùn)用上極為講究。采用鋁合金做門板，好處多多。鋁合金能有效減重，對提升車輛續(xù)航里程有幫助，同時還能提升安全性。而且它的強(qiáng)度完全能滿足車門使用需求， 閱讀全文>>

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• 2025-02-13

輪轂材料有多種類型。 常見的有鋼制輪轂，它由鋼板沖壓和焊接制成，優(yōu)點(diǎn)是制造工藝簡單、成本低、抗金屬疲勞能力強(qiáng)，不過重量大、慣性阻力大、散熱差，雨天易生銹。 鋁合金輪轂因輕量化和美觀受歡迎，由鋁合金鑄造或鍛造而成，優(yōu)點(diǎn)是輕、精度高、強(qiáng)度高、慣 閱讀全文>>

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• 2025-02-03

安全氣囊的材料主要包括內(nèi)部和外部材質(zhì)。 內(nèi)部用于制作氣袋的布料通常是聚酰胺纖維、聚酯纖維等高分子材料，這些材料輕質(zhì)、高強(qiáng)度且抗撕裂。為提升防水性能和增加摩擦力，還會涂上聚氨酯、聚氯乙烯等涂層。 外部材質(zhì)主要是用于封口和連接氣袋與其他部件的合 閱讀全文>>

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• 2025-02-01

常見的剎車片材料主要有石棉剎車片和非石棉摩擦剎車片。 非石棉摩擦材料又包括多種類型。半金屬摩擦材料常用于汽車和重型車輛的盤式剎車片，含有 30% - 50%左右的黑色金屬，比如鋼纖維、還原鐵粉等，具有耐熱性好、單位面積功率吸收高、導(dǎo)熱系數(shù) 閱讀全文>>

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• 2025-01-28

哪種汽車保險杠材料更耐撞？這得看具體情況。 聚碳酸酯摻入合金成分并用合金注塑方式加工，強(qiáng)度和剛度高還能焊接，耐撞性不錯。 碳纖維材料優(yōu)勢明顯，能實現(xiàn)汽車輕量化，耐撞和抗沖擊能力強(qiáng)，還高度可定制。 聚丙烯塑料有高剛性、抗沖擊、耐劃傷和可 閱讀全文>>

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• 2025-01-26

奧迪 A4L 的輪眉通常是由不銹鋼材料制成的。 這種不銹鋼材料可是進(jìn)口純不銹鋼，經(jīng)過精細(xì)加工，用模具沖壓而成。 不銹鋼輪眉優(yōu)點(diǎn)可多啦。它光澤度特別好，能讓車看起來超級酷炫。而且是專車專用的設(shè)計，弧度跟車型完全吻合，能很好地防止擦傷和刮傷。 閱讀全文>>

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• 2025-01-22

剎車片材料對剎車性能影響很大。 常見的剎車片材料有石棉、半金屬、陶瓷等。 半金屬材質(zhì)耐磨性好，制動效果較強(qiáng)，但噪音大、粉塵多。 陶瓷材質(zhì)噪音低、粉塵少、高溫穩(wěn)定性好，不過價格高。 摩擦系數(shù)直接影響剎車力度和效果，越高剎車性能越強(qiáng)。 耐熱性能 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

如果您想對天使之翼進(jìn)行改裝，材料選擇確實很關(guān)鍵。 首先得明確自己的改裝目標(biāo)，是追求速度、操控還是獨(dú)特外觀。 追求速度的話，引擎選高性能能提升功率輸出的部件，點(diǎn)火系統(tǒng)用增強(qiáng)啟動和全程性能的，進(jìn)氣系統(tǒng)選提高進(jìn)氣效率的。 注重操控，懸掛部件選能增 閱讀全文>>

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• 2025-01-20