發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油乳化的原因主要有以下這些。 首先是機(jī)油加注口蓋密封性能不良，或者氣缸體、氣缸墊有裂紋，這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)中的冷卻液進(jìn)入，導(dǎo)致機(jī)油乳化。 其次，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間低溫運(yùn)行，像走走停停、長(zhǎng)時(shí)間怠速，噴入氣缸的燃油不能完全燃燒，一些汽油會(huì)流入曲軸箱 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油等級(jí)的區(qū)分主要從質(zhì)量等級(jí)和粘度等級(jí)兩方面來(lái)看。 質(zhì)量等級(jí)方面，S 開(kāi)頭系列代表汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用油，如 SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN ，字母越靠后，機(jī)油的環(huán)保級(jí)別和性能就越好，目前環(huán)保級(jí)別最高 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

發(fā)動(dòng)機(jī)下排氣噴機(jī)油的原因主要有以下這些。 一是活塞、缸套、活塞銷(xiāo)和活塞環(huán)出現(xiàn)故障，比如磨損超限或者密封變差，這會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和燃油消耗，得及時(shí)檢修更換。 二是氣門(mén)桿和氣門(mén)導(dǎo)管之間磨損嚴(yán)重或者密封過(guò)差產(chǎn)生過(guò)大間隙，從而導(dǎo)致機(jī)油下竄。 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油 5w30 和 5w40 有不少區(qū)別。 首先說(shuō)低溫流動(dòng)性，它們都一樣好，“5”代表這個(gè)方面出色。但 100 攝氏度時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度不同，5w30 粘度小，流動(dòng)性好，能及時(shí)潤(rùn)滑還降油耗、散熱快；5w40 粘度大，油膜厚，適合高溫重載，減少 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油少了會(huì)出現(xiàn)多種情況。 首先，車(chē)子會(huì)亮起機(jī)油不足的提示燈。 其次，車(chē)輛會(huì)出現(xiàn)異常抖動(dòng)，這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)各摩擦表面潤(rùn)滑不良。 同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部飛濺潤(rùn)滑不夠，零件間缺少潤(rùn)滑，就會(huì)造成水溫高、氣門(mén)響。 而且，發(fā)動(dòng)機(jī)可變正時(shí)電磁閥工作異常，導(dǎo) 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油是不少車(chē)主關(guān)心的問(wèn)題，那如何判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否燒機(jī)油呢？ 一是看尾氣。早上冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，觀察排氣管有沒(méi)有冒藍(lán)煙。平時(shí)開(kāi)車(chē)，猛踩油門(mén)加速時(shí)，注意排氣管是否冒出明顯藍(lán)煙，嚴(yán)重時(shí)在后視鏡里就能看見(jiàn)。 二是檢查機(jī)油消耗。通過(guò)行車(chē)電腦顯 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

汽車(chē)燒機(jī)油是不少車(chē)主會(huì)遇到的問(wèn)題，解決它對(duì)于保護(hù)汽車(chē)引擎至關(guān)重要。 燒機(jī)油的原因主要有活塞環(huán)失效，活塞在運(yùn)動(dòng)中與氣缸壁摩擦，活塞環(huán)老化或損壞無(wú)法有效密封氣缸，導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室；油封老化，長(zhǎng)時(shí)間使用或高溫使油封變硬破裂造成機(jī)油泄漏進(jìn)而燒機(jī)油 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

換機(jī)油后發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變大的原因有不少。 比如可能是機(jī)油本身有問(wèn)題，像小縣城小鎮(zhèn)上機(jī)油來(lái)源復(fù)雜，小店可能為多賺錢(qián)進(jìn)便宜的、回收或低質(zhì)冒充高質(zhì)的機(jī)油，真假靠肉眼難分辨。 也可能是換機(jī)油時(shí)粘度指標(biāo)搞錯(cuò)了，很多日系車(chē)早期要求粘度低，可小地方的師傅不太 閱讀全文>>

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• 2024-12-14

雪鐵龍?zhí)煲莅l(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油嗎？答案是部分車(chē)型可能會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油的情況。 燒機(jī)油的原因有不少。氣門(mén)室蓋、缸壓缸壁和活塞環(huán)堵塞是常見(jiàn)因素。像 19 年之前生產(chǎn)的 1.6T 和 1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)，可能要先考慮更換氣門(mén)室蓋，更換時(shí)要在 4S 店或法系專(zhuān) 閱讀全文>>

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• 2024-10-16

如果您的豐田佳美 2.4 發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)漏機(jī)油的情況，別著急，咱們來(lái)一步步解決。 首先，您得擦凈漏油處的油跡，然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，仔細(xì)檢查機(jī)油是從哪兒漏出來(lái)的。 要是氣門(mén)室蓋漏油，這在使用 5 年左右的車(chē)輛中較為常見(jiàn)，需要替換氣門(mén)室蓋墊。發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>

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• 2024-10-16

比亞迪宋 MAX 發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油是個(gè)讓人頭疼的問(wèn)題，下面給您說(shuō)說(shuō)處理辦法。 先得檢查機(jī)油的使用情況，看看是不是機(jī)油加得太多或者用的機(jī)油型號(hào)不對(duì)。要是加太多了，得放掉一些；機(jī)油型號(hào)不對(duì)就趕緊換合適的。 然后檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)油封，要是油封老化 閱讀全文>>

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• 2024-10-16

寶馬 X1 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，您可以嘗試從以下幾個(gè)方面解決。 首先要定期檢查機(jī)油液位，養(yǎng)成良好的習(xí)慣，確保能及時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)油減少的情況。如果發(fā)現(xiàn)液位下降較快，就需要進(jìn)一步排查原因。 及時(shí)更換優(yōu)質(zhì)的機(jī)油和機(jī)油濾清器非常重要。要選擇符合寶 閱讀全文>>

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• 2024-10-15

雪弗蘭邁銳寶 2.0 發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的處理辦法 如果您的雪弗蘭邁銳寶 2.0 發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)燒機(jī)油的情況，先別慌。咱們一步步來(lái)解決。 首先，找找原因。可能是燃油品質(zhì)不好，路況差，駕駛習(xí)慣猛，或者保養(yǎng)習(xí)慣不佳等，這些都會(huì)讓機(jī)油消耗加劇。車(chē)輛可能 閱讀全文>>

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• 2024-10-15

如果您的福特福睿斯發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)燒機(jī)油的情況，別著急，咱們可以這樣處理。 首先要確認(rèn)是不是真的燒機(jī)油。如果機(jī)油用得特別快，排氣管冒藍(lán)煙，那就很可能是燒機(jī)油了。 燒機(jī)油危害很大，會(huì)讓車(chē)輛氧傳感器過(guò)快損壞，導(dǎo)致燃燒室積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力 閱讀全文>>

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• 2024-10-15

如果您的雪鐵龍 C4 世嘉發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油嚴(yán)重，別著急，咱們來(lái)一步步解決。 先確認(rèn)燒機(jī)油的原因。檢查配件，主要看氣門(mén)室蓋和廢氣閥，這倆是一體的，一起檢查就行。然后測(cè)量氣缸壓力，瞧瞧有沒(méi)有活塞環(huán)匹配和拉缸的現(xiàn)象。 如果問(wèn)題不太嚴(yán)重，簡(jiǎn)單地?fù)Q氣 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

起亞KX3發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油是什么原因?qū)е碌?/h1>

起亞 KX3 發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油可能由以下原因?qū)е拢?1. 油路問(wèn)題：油路長(zhǎng)期不清潔，導(dǎo)致油溫過(guò)高，機(jī)油提前衰竭，油環(huán)小孔內(nèi)的機(jī)油被烤干結(jié)痂卡滯，從而影響機(jī)油的正常循環(huán)和潤(rùn)滑。 2. 活塞環(huán)卡滯：活塞環(huán)與氣缸壁配合間隙過(guò)大，機(jī)油容易進(jìn)入燃燒室 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因主要有以下這些。 首先是活塞環(huán)故障�；钊�環(huán)分氣環(huán)和油環(huán)，氣環(huán)密封不良會(huì)導(dǎo)致氣缸內(nèi)的高壓氣體竄入曲軸箱，油環(huán)刮油不干凈則會(huì)使機(jī)油殘留在缸壁上并被燃燒。 其次是氣門(mén)油封老化。氣門(mén)油封的作用是防止機(jī)油順著氣門(mén)桿進(jìn)入氣缸，如果 閱讀全文>>

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• 2024-10-09

EA111 發(fā)動(dòng)機(jī)一般不會(huì)燒機(jī)油。這款發(fā)動(dòng)機(jī)排量雖小，但功率大且油耗低，有 4 升和 6 升兩種排量，被搭載在很多大眾車(chē)型上。 它采用鑄鐵缸體和鋁缸體，在正常保養(yǎng)和使用的情況下，很少出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象。然而，如果出現(xiàn)燒機(jī)油，可能有以下原因 閱讀全文>>

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• 2024-10-09

途安發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油嗎？ 途安發(fā)動(dòng)機(jī)存在燒機(jī)油的情況。 燒機(jī)油的原因主要有以下幾點(diǎn)： 一是長(zhǎng)期不清潔油路或未采取有效清潔措施。 二是防凍液更換周期過(guò)長(zhǎng)或從未更換。 三是機(jī)油更換周期過(guò)長(zhǎng)。 四是長(zhǎng)期或頻繁進(jìn)行短距離行駛。 此外，活塞環(huán)積碳導(dǎo)致 閱讀全文>>

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• 2024-10-08

柯米克發(fā)動(dòng)機(jī)一般不會(huì)燒機(jī)油，但在某些特定情況下可能會(huì)出現(xiàn)。 比如冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，車(chē)內(nèi)溫度未完全預(yù)熱，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管會(huì)排出大量藍(lán)煙，熱車(chē)后消失。這通常是因?yàn)闅忾T(mén)密封件老化，低溫下橡膠材料的氣門(mén)密封不夠密封，導(dǎo)致機(jī)油從氣門(mén)泄漏到燃燒室。 另外，導(dǎo) 閱讀全文>>

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• 2024-10-08