尼桑陽(yáng)光油耗大的原因：1、熱車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)；汽車怠速運(yùn)轉(zhuǎn)消耗燃油是比較多的，甚至怠速一分鐘比重啟還要耗油，所以，應(yīng)該盡量避免怠速時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，如果停車時(shí)間較長(zhǎng)，可以將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。冷車啟動(dòng)時(shí)應(yīng)該都知道不需要再去人為地延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的升溫時(shí)間，因?yàn)檫@樣做只 閱讀全文>>

• wangyibo
• 2022-08-08

如今，面對(duì)日益多元化的汽車市場(chǎng)，我們聽到了太多帶有“郎”“易”字頭的車名。不可否認(rèn)，這幾款車的銷量確實(shí)不錯(cuò)，名字也朗朗上口。但在這個(gè)浮躁的世界里，這些名字的同質(zhì)化越來(lái)越嚴(yán)重。用一種無(wú)名的方式很難在腦海中留下深刻的印象。但是，有這么一輛車，從 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-07-05

東風(fēng)日產(chǎn)旗下的軒逸車型在上個(gè)月取得了四萬(wàn)多的銷量，而同屬于日產(chǎn)旗下的陽(yáng)光車型銷量卻不是非常高。陽(yáng)光的銷量比較低的原因主要是因?yàn)殛?yáng)光的外形不是非常的帥氣，這款車的外形雖然說(shuō)不上非常難看，但是確實(shí)沒(méi)有什么亮點(diǎn)，短粗的腰線讓人看不到這款車的造型有 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-06-01

如果你每天固定時(shí)間上下班，經(jīng)常會(huì)在某些路口發(fā)現(xiàn)熟悉的車輛。每天上班行駛到城郊結(jié)合處的一處紅綠燈路口時(shí)，經(jīng)常會(huì)遇到兩輛日產(chǎn)陽(yáng)光。讓記住的原因是兩位車主開的都很快，在下一個(gè)路口通常就把甩開了。今天并不是要和大家說(shuō)車主開得快，而是想通過(guò)一輛二手的 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-06-01

日產(chǎn)陽(yáng)光這款車怎么樣？好處：1、經(jīng)銷商優(yōu)惠幅度一般都比較大，所以合資車的性價(jià)比比較高；2、空間方面同級(jí)別合資車有優(yōu)勢(shì)；3、高速和低速如果是緩加油門，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也不大；4、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不錯(cuò)，采用燃油雙噴系統(tǒng)，C-VTC雙噴系統(tǒng)，變速箱是世界知名 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-05-31

日產(chǎn)陽(yáng)光是日產(chǎn)旗下的一款緊湊型家用轎車，它的定位比較低，售價(jià)也相對(duì)便宜，同時(shí)駕駛的舒適性在同級(jí)別里是最高的，油耗方面也是同級(jí)別里最低的。自動(dòng)尊貴版陽(yáng)光目前全系優(yōu)惠2.1W左右（實(shí)際價(jià)格按當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商報(bào)價(jià)為準(zhǔn)），發(fā)動(dòng)機(jī)全系搭載了1.5L自然吸氣 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-05-31

東風(fēng)日產(chǎn)旗下的軒逸一直是國(guó)內(nèi)賣的最好的車型之一，但是，除開軒逸之外，日產(chǎn)旗下還有一輛定價(jià)比軒逸更低的緊湊型轎車銷售量也不錯(cuò)，它就是――日產(chǎn)陽(yáng)光。東風(fēng)日產(chǎn)品牌中的軒逸、天籟和樓蘭等等第一陣營(yíng)車型都相繼改款換代了，所以，作為緊隨其后的緊湊型日產(chǎn) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-05-31

日產(chǎn)工信部油耗2016款1.5XE手動(dòng)領(lǐng)先版陽(yáng)光工信部綜合工況油耗6.2L2016款1.5XE CVT領(lǐng)先版陽(yáng)光工信部綜合工況油耗5.8L。2015款1.5XE手動(dòng)精英版陽(yáng)光工信部綜合工況油耗6.2L2015款1.5XE CVT舒適版陽(yáng)光工 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-05-27

日產(chǎn)變速箱詳解類型:XTRONIC CVT年份車型:2016、2015、2014。型號(hào):金科駕駛體驗(yàn)在日常駕駛中，CVT可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在1500轉(zhuǎn)左右，感覺(jué)很平順，很安靜。如果要加中油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)提高到2500轉(zhuǎn)左右。這個(gè)時(shí)候變速箱對(duì) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-05-23

陽(yáng)光是最入門級(jí)的車型，從它的銷量可以看出日產(chǎn)已經(jīng)找準(zhǔn)了自己的細(xì)分市場(chǎng)。在外觀創(chuàng)新和配置提升的前提下，日產(chǎn)陽(yáng)光為什么還賣得這么便宜？帶你認(rèn)識(shí)一下人名“小軒逸”新一代日產(chǎn)陽(yáng)光怎么樣。外觀采用了家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)多了幾分天份。雖然 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-05-11

走過(guò)50多個(gè)年頭，日產(chǎn)陽(yáng)光如何改變?nèi)藗兊纳��?/h1>

“陽(yáng)光”如其名溫暖人心，但很多人不知道日產(chǎn)陽(yáng)光背后的故事。時(shí)隔半個(gè)世紀(jì)，誰(shuí)知道道路的坎坷？趁還來(lái)得及，帶你揭秘日產(chǎn)燦爛陽(yáng)光背后的故事。第一代日產(chǎn)陽(yáng)光(1966-1969)特點(diǎn):入門級(jí)子品牌達(dá)特桑(Datsun)的產(chǎn)品上世紀(jì)60年代，戰(zhàn)后日本 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-05-09

曾經(jīng)，日產(chǎn)陽(yáng)光以其低廉的價(jià)格和良好的空區(qū)間，在當(dāng)時(shí)每月銷量超過(guò)2萬(wàn)輛，并且持續(xù)了一年多�，F(xiàn)在的日產(chǎn)陽(yáng)光好像被人遺忘了，價(jià)格不斷下跌，也沒(méi)人買。先說(shuō)日產(chǎn)陽(yáng)光為什么不便宜，那么少人買。背后有哪些不為人知的故事？首先，日常的陽(yáng)光怎么會(huì)這么便宜？也 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-05-07

日產(chǎn)原廠車載導(dǎo)航在網(wǎng)上的價(jià)格在600元左右。日產(chǎn)陽(yáng)光安裝中控導(dǎo)航注意事項(xiàng):1.如果你買的車載導(dǎo)航是一體機(jī)的形式，就需要更換原來(lái)的屏幕。2.如果能通過(guò)測(cè)試，換個(gè)頭就可以繼續(xù)用原來(lái)的屏幕。自購(gòu)導(dǎo)航需要自己安裝，也就是原車的中控面板需要拆卸。拆車 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-05-07

中國(guó)制造爆款車的必備要素是什么？真正的省油空房間大，價(jià)格還便宜，一起用！雖然用詞直白，但似乎中國(guó)所有暢銷的合資轎車都遵循了上述要素，比如我們今天的主角日產(chǎn)陽(yáng)光，在美國(guó)還有另外一個(gè)名字，日產(chǎn)Versa。既然美國(guó)的舊一面剛剛改變，我相信我 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-06

車輛外觀/尺寸自從得知日產(chǎn)陽(yáng)光復(fù)工復(fù)產(chǎn)的消息，我就對(duì)這款車的市場(chǎng)定位非常感興趣。下部有馬馳，中部有奇大一大，上部有軒逸，新的陽(yáng)光會(huì)以什么樣的面貌重現(xiàn)江湖？緊湊型車還是緊湊型車？配置的級(jí)別是什么？所有這些謎團(tuán)都在今年的廣州車展上得到了解 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-05