發(fā)動機護板和底盤護甲不是同一回事。發(fā)動機護板安裝在發(fā)動機油底殼下方，面積相對較小，主要作用是防止碎石、泥土等傷害發(fā)動機，還能提升高速行駛穩(wěn)定性。而底盤護甲是往整個汽車底盤噴涂特殊材料，能防止底盤生銹、抵御輕微剮蹭，保護底盤多個關(guān)鍵部位。二者 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-07-19

發(fā)動機排放系統(tǒng)故障時還能開車，但要謹慎慢行并盡快維修。車輛在設(shè)計時考慮到了這類緊急狀況，即便排放系統(tǒng)出現(xiàn)故障也能行駛一段時間。不過若持續(xù)駕駛不處理，排放控制系統(tǒng)會無法正常工作，導(dǎo)致燃油經(jīng)濟性下降，甚至損害發(fā)動機。所以，發(fā)現(xiàn)故障指示燈亮起，應(yīng) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-07-19

發(fā)動機燈亮的原因多種多樣，涵蓋燃油、傳感器、排放系統(tǒng)等多個方面。比如燃油質(zhì)量差，會導(dǎo)致燃燒不充分、積碳等進而引發(fā)故障燈亮；氧傳感器、空氣流量傳感器等故障，會使發(fā)動機電腦接收錯誤信號，造成混合氣異常；三元催化器堵塞、EGR閥故障等排放系統(tǒng)問題 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-07-19

汽車發(fā)動機噪音大，原因涵蓋多個方面。冷車啟動時，潤滑油回流、油泵無法及時建立油壓，致使部件間不能形成油膜，噪音便由此產(chǎn)生。日常使用中，發(fā)動機積碳過多、機油使用不當也會引發(fā)噪音。此外，部件問題同樣不可忽視，如發(fā)動機下護板螺釘松動、發(fā)動機爪墊老 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-07-19

車輛轉(zhuǎn)彎時輪胎發(fā)出吱吱聲，原因既有正常的橡膠與地面摩擦，也可能存在多種異常情況。正常情況下，轉(zhuǎn)彎使輪胎側(cè)向力增加、接觸區(qū)域變大，摩擦發(fā)聲。異常狀況涵蓋多個方面，像輪胎磨損嚴重、胎壓異常會讓輪胎與地面摩擦異常；球籠故障、轉(zhuǎn)向器問題影響轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-07-19

發(fā)動機泡水后是有修復(fù)可能的。發(fā)動機泡水情況多樣，修復(fù)與否取決于受損程度。輕微泡水時，通過全面檢查、深度清潔，更換部分配件等操作即可修復(fù)；嚴重泡水則可能需更換活塞、連桿等關(guān)鍵部件。修復(fù)過程需專業(yè)人員先全面拆解、清洗發(fā)動機，檢查各部件損傷，更換 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-07-19

車泡水后發(fā)動機是否受影響取決于具體情況。若發(fā)動機沒進水，自然不會造成傷害；可一旦進水，就會產(chǎn)生嚴重影響。比如汽車靜態(tài)被水淹，未啟動且積水僅到進氣口，發(fā)動機通常不會受損，因為多數(shù)車型進氣口在發(fā)動機艙蓋下方，水位未超車輪一半時啟動車輛并晾干即可 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-07-19

發(fā)動機燒機油，主要是活塞環(huán)、氣門油封等部件出現(xiàn)問題，或是機油選用不當、發(fā)動機保養(yǎng)維護不佳等多種因素共同作用�；钊�環(huán)磨損、氣門油封老化，會導(dǎo)致密封性能下降，使機油進入燃燒室。另外，空氣濾清器堵塞、冷卻系統(tǒng)故障、機油質(zhì)量與添加量等問題，也會影響 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-07-19

發(fā)動機進氣管抖動，通常是進氣系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。進氣管漏氣，像空氣軟管破損、接頭松脫等，會使發(fā)動機缸內(nèi)燃燒的空氣量不足，導(dǎo)致燃燒不充分、混合比不佳，進而造成抖動。冷啟動噴油器不噴油，原因可能是溫度時間開關(guān)觸點不良等，也會引發(fā)抖動。此外，噴油器控 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-07-19

發(fā)動機燒機油不一定需要大修。燒機油的成因豐富多樣，若是因機油質(zhì)量欠佳、加注過多，廢氣閥問題、活塞環(huán)卡滯等情況，且無嚴重缸壁磨損，通過更換機油、修復(fù)部件等方式便無需大修�？扇舭l(fā)動機嚴重磨損，出現(xiàn)嚴重異響、拉瓦、活塞嚴重磨損等狀況，那就必須大修 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-07-19

發(fā)動機溫度指針不移動，可能是水溫傳感器損壞、水溫表插頭松脫、儀表故障、線路問題等原因?qū)е�。水溫傳感器若出現(xiàn)故障，便無法準確將溫度信號傳遞給水溫表；插頭松脫會使連接中斷；儀表故障會影響正常顯示；線路短路、斷路或接觸不良等情況，也會干擾信號傳輸 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-07-19

發(fā)動機 EGR 閥的功能是控制進入進氣歧管的廢氣量，實現(xiàn)廢氣再循環(huán)，以此降低氮氧化物排放、提升發(fā)動機效率等。工作時，它依據(jù)廢氣循環(huán)控制單元數(shù)據(jù)調(diào)節(jié)閥的開度，在發(fā)動機負荷運轉(zhuǎn)時開啟，使少量廢氣進入進氣歧管，怠速時關(guān)閉。廢氣再循環(huán)能降低燃燒室溫 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-07-19

轎車發(fā)動機突然變噪，可能是由積碳、機腳膠墊、機油等多種原因造成的。發(fā)動機長時間運轉(zhuǎn)，燃油燃燒不充分易產(chǎn)生積碳，影響性能致噪音變大；機腳膠墊老化或松動會加劇發(fā)動機震動和噪音；機油使用不當，如型號不匹配，會增加發(fā)動機磨損和噪音。此外，皮帶松動、 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-07-19

發(fā)動機附件功能受限的原因多種多樣，涵蓋多個系統(tǒng)。車輛油門故障，像變速箱損耗、節(jié)氣門故障可影響動力傳輸；發(fā)動機內(nèi)部零件損壞，例如火花塞點火不良、節(jié)氣門異常會干擾混合氣燃燒；充電系統(tǒng)故障，如發(fā)電機問題影響電力供應(yīng)；進氣、排氣系統(tǒng)故障，分別影響進 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-07-19

發(fā)動機水溫低的原因眾多，主要涉及節(jié)溫器故障、散熱風(fēng)扇異常、水溫傳感器問題等方面。節(jié)溫器若閥門無法正常關(guān)閉，冷卻液持續(xù)大循環(huán)，水溫便難以上升；散熱風(fēng)扇因電路或離合器故障常轉(zhuǎn)，會過度散熱使水溫降低；水溫傳感器故障會傳遞錯誤信號，影響水溫。此外， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-07-19

發(fā)動機發(fā)熱的原因多種多樣，涵蓋冷卻、排氣等多個系統(tǒng)的故障。冷卻液不足，長時間水循環(huán)致使冷卻液流失卻未及時添加，會使發(fā)動機過熱；水箱漏水，連接水管問題阻礙水循環(huán)，發(fā)動機溫度便會上升；冷卻風(fēng)扇故障，風(fēng)扇損壞、短路或轉(zhuǎn)速慢，熱量難以散發(fā)；節(jié)溫器故 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-07-19

發(fā)動機燒機油的征兆主要有啟動時排氣管冒藍煙、運行中排氣管持續(xù)冒藍煙且機油口有脈動藍煙、怠速時發(fā)動機抖動、保養(yǎng)周期內(nèi)機油量嚴重減少等。啟動冒藍煙，多因活塞環(huán)等部件磨損使機油進入燃燒室；運行持續(xù)冒藍煙，表明機油消耗加��；怠速抖動，是機油不足影響 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-07-19

渦輪增壓發(fā)動機出現(xiàn)故障時，往往會有動力下降、油耗增加、燒機油、排氣管冒藍煙或黑煙、發(fā)動機抖動、急加速有刺耳聲等跡象。當渦輪增壓器出現(xiàn)問題，會導(dǎo)致發(fā)動機進氣不足，油氣混合比例失調(diào)，燃燒不充分，動力因此下降。同時，發(fā)動機為了達到相同動力輸出，需 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-07-19

離合器打滑時，手動擋車不管高速還是低速，一般都會有明顯異響聲，雙離合變速箱離合器打滑可能會聽到摩擦聲或尖銳響聲。手動擋車離合器打滑嚴重時，內(nèi)部還會散發(fā)焦臭味；雙離合變速箱離合器打滑，除有異常噪聲外，還會出現(xiàn)加速時發(fā)動機轉(zhuǎn)速升得快但車速提升慢 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-07-19

發(fā)動機無法啟動原因眾多，需從供電、點火、燃油等多個系統(tǒng)排查并針對性解決。供電系統(tǒng)中，電瓶問題或線路故障會影響啟動，要檢查電瓶及線路，按需充電或更換部件；點火系統(tǒng)里，火花塞、點火線圈等故障可致點火失敗，需及時檢修或更換；燃油系統(tǒng)出現(xiàn)故障，像燃 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-07-19