點(diǎn)火扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，點(diǎn)火時(shí)間對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作和性能有很大的影響�；旌蠚馐且砸欢ǖ乃俣热紵�的，即從火花塞到可燃混合氣在氣缸內(nèi)完全燃燒需要一定的時(shí)間。雖然這段時(shí)間很短，只有千分之幾秒，但是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速，曲軸在這么短的時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)過了一個(gè) 閱讀全文>>

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• 2023-04-06

天通-X背后的想法是能夠在盡可能稀薄的燃料空氣混合物(已知)下運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)。因?yàn)榉浅Ｏ”〉娜紵�超過化學(xué)計(jì)量反應(yīng)(這里有足夠的空氣來完全燃燒每種分子燃料，但沒有更多的空氣)，所以作為熱量浪費(fèi)的能量更少。更重要的是，廢氣中含有較少的氮氧化物，未使 閱讀全文>>

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• 2023-03-30

據(jù)悉，Blue Oval正在為下一代F-150皮卡尋找高效的動(dòng)力裝置。除了六個(gè)氣缸排列成一條線而不是V形之外，這種神秘的發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)計(jì)將使用湍流噴射點(diǎn)火作為提高效率的手段。除了F1賽車中的1.6升渦輪增壓V6混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，瑪莎拉蒂M(fèi)C20還使 閱讀全文>>

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• 2023-03-28

馬自達(dá)全新Skyactiv-X火花控制點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)的初始規(guī)格已經(jīng)在2019年的馬自達(dá)3上出現(xiàn)，這讓我們對(duì)其性能有了一個(gè)概念。繼去年11月推出新車型后，這些規(guī)格發(fā)布在馬自達(dá)的網(wǎng)站上。根據(jù)網(wǎng)站的宣傳冊(cè)，新款Skyactiv-X發(fā)動(dòng)機(jī)僅適用于 閱讀全文>>

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• 2023-03-24

點(diǎn)火順序是1-3-4-2。常見的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是多缸發(fā)動(dòng)機(jī)，通常是四缸或六缸。多缸發(fā)動(dòng)機(jī)由幾個(gè)相同的氣缸組成，共用一個(gè)曲軸。四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸在一個(gè)工作循環(huán)中旋轉(zhuǎn)兩次，即720度。為了保證工作平衡，各缸點(diǎn)火間隔角相等。四缸發(fā)動(dòng)機(jī)各缸點(diǎn)火間隔角為 閱讀全文>>

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• 2023-02-28

點(diǎn)火瞬間發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)厲害（汽車點(diǎn)火瞬間發(fā)動(dòng)機(jī)猛烈晃動(dòng)一下）汽車點(diǎn)火一瞬間發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)的原因是：1、油品質(zhì)量差；2、發(fā)動(dòng)機(jī)氣門和進(jìn)氣管積碳；3、火花塞潤(rùn)滑不良或損壞；4、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足；5、發(fā)動(dòng)機(jī)支架和變速箱支 閱讀全文>>

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• 2023-02-24

發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)常見的故障有哪些 發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)故障發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)常見的故障：1、啟動(dòng)困難，主要表現(xiàn)為起步時(shí)候困難，怠速正常，空擋加油正常，起步時(shí)偶爾聳車，上坡啟動(dòng)車輛容易熄火；2、點(diǎn)火過遲，消音器聲響沉重、急加速化油器 閱讀全文>>

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• 2023-02-24

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈壞了有什么癥狀 汽車點(diǎn)火線圈容易壞什么原因發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈壞了有三種表現(xiàn)：1、在怠速狀態(tài)下，車身抖動(dòng)明顯；2、在行駛過程中，轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)以下時(shí)，車身有明顯抖動(dòng)，加速無力；3、打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，觀察運(yùn)行 閱讀全文>>

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• 2023-02-22

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)都是利用什么原理 汽車點(diǎn)火系統(tǒng)工作原理汽車點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理是：發(fā)動(dòng)機(jī)電腦綜合各傳感器的輸入信息，從存貯器中選出合適的點(diǎn)火提前角，根據(jù)曲軸位置傳感器判別出曲軸轉(zhuǎn)速、位置及幾缸處于壓縮上止點(diǎn)，控制大功率晶體管的導(dǎo)通和截 閱讀全文>>

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• 2023-02-21

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，未來用戶駕駛的車輛可能會(huì)配備反作用控制壓燃式(RCCI)發(fā)動(dòng)機(jī)。該設(shè)備的發(fā)動(dòng)機(jī)概念產(chǎn)品由威斯康星大學(xué)麥迪遜分校開發(fā)，目前仍處于實(shí)驗(yàn)室研發(fā)階段。然而，這個(gè)引擎可能會(huì)掀起一場(chǎng)革命。 RCCI發(fā)動(dòng)機(jī)的最大熱效率達(dá)到60%，這意 閱讀全文>>

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• 2023-02-17

1-5-3-6-2-4或1-4-2-6-3-5。四沖程直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī):四沖程直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火間隔角為720度/6=120度，六個(gè)曲柄分別布置在三個(gè)平面內(nèi)，點(diǎn)火順序?yàn)?-5-3-6-2-4。V型六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序:對(duì)于V-6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，首 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-02-16

V6發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火順序不一致，是因?yàn)閂發(fā)動(dòng)機(jī)的缸號(hào)排列方式不統(tǒng)一。一般可以分為以下兩種情況:1.人坐在駕駛室時(shí)，氣缸的排列順序是:從右側(cè)到后面是1、3、5，從左側(cè)到后面是2、4、6。在這種情況下，點(diǎn)火順序是:1-4-5-2-3-6。2.人坐在駕 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-02-15

V6發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火順序不一致，是因?yàn)閂發(fā)動(dòng)機(jī)的缸數(shù)排列方式不一致。一般可以分為以下兩種情況：1.人坐在駕駛室里，氣缸順序是：右邊1，3，5，左邊2，4，6。在這種情況下，點(diǎn)火順序是：1-4-5-2-3-6。2.人坐在駕駛室時(shí)，氣缸順序是：右側(cè)2 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-01-17

發(fā)動(dòng)機(jī)作為整車的動(dòng)力源，被形象地稱為"心"車輛的。發(fā)動(dòng)機(jī)的性能對(duì)車輛的行駛性能有著重要的影響。因此，在日常生活車輛中，發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)對(duì)于整車的維護(hù)是非常重要的。接下來，讓讓我們談?wù)劙l(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)需要定期維護(hù)的項(xiàng)目。1.火花塞，隨著 閱讀全文>>

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• 2023-01-13

由于汽車熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)受損，如果再次點(diǎn)火，發(fā)動(dòng)機(jī)肯定會(huì)受損。水淹后發(fā)動(dòng)機(jī)熄火可能損壞也可能不損壞，但是二次點(diǎn)火會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)吸水。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)吸氣時(shí)吸力很大。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后，水會(huì)隨著進(jìn)氣管被吸入氣缸。 閱讀全文>>

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• 2023-01-13

首先表明立場(chǎng)。奈特股份不贊同這種說法，因?yàn)閺膶?shí)際表現(xiàn)來看，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)性能會(huì)明顯不如摩托車。當(dāng)然，前提是基于更常見的模型。一些高端型號(hào)沒有t因?yàn)闆]有接觸過所以不予置評(píng)，但是更常見的民用車型沒有比摩托車起步性能更好的。汽油發(fā)電機(jī)是我 閱讀全文>>

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• 2023-01-09

汽車點(diǎn)火系統(tǒng)由蓄電池、發(fā)電機(jī)、分電器、電線線圈和火花塞組成。那么你知道發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)點(diǎn)火系統(tǒng)的作用是什么嗎？點(diǎn)火系統(tǒng)的作用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)和順序，在合適的時(shí)間給火花塞提供足夠能量的高電壓，使其電極之間產(chǎn)生火花，點(diǎn)燃混合氣，使發(fā)動(dòng)機(jī)做 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-05

現(xiàn)在，在怠速、駕駛和觀察發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)時(shí)，可以清楚地識(shí)別發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈損壞的手表：第一，車輛怠速時(shí)，如果車身出現(xiàn)明顯晃動(dòng)�？磁艢夤�，廢氣流動(dòng)明顯是間歇性的，排氣管劇烈抖動(dòng)，有“突突”聲，基本可以確定。第二，在駕駛過程中，以2500為 閱讀全文>>

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• 2022-12-20