電子檢測(cè)尾氣無(wú)效不用慌，可從多方面排查解決。這可能是燃油品質(zhì)欠佳、發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分、三元催化器老化等車(chē)輛自身原因，也可能是設(shè)備故障或受附近車(chē)輛影響等外部因素導(dǎo)致。對(duì)此，我們可以嘗試使用高標(biāo)號(hào)汽油、定期清洗節(jié)氣門(mén)等，同時(shí)交通監(jiān)管部門(mén)也要確保監(jiān) 閱讀全文>>

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• 2025-05-02

尾氣檢測(cè)后 ABS 燈亮多為假故障，屬于正�，F(xiàn)象。在尾氣檢測(cè)時(shí)，車(chē)輛前輪卡在滾筒測(cè)功機(jī)上轉(zhuǎn)動(dòng)，而后輪處于靜止?fàn)顟B(tài)。此時(shí)，ABS 模塊檢測(cè)到只有前輪有速度信號(hào)，后輪卻無(wú)信號(hào)，便會(huì)誤認(rèn)為車(chē)輛出現(xiàn)故障，進(jìn)而點(diǎn)亮 ABS 故障燈。不過(guò)無(wú)需擔(dān)憂，這種 閱讀全文>>

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• 2025-04-27

汽車(chē)尾氣檢測(cè)不過(guò)，別慌，咱們有辦法。 可以先更換高品質(zhì)燃油，讓燃燒更充分，減少有害物質(zhì)排放。 空氣濾清器得檢查清洗，太臟會(huì)影響進(jìn)氣，導(dǎo)致燃燒不好。 氧傳感器和三元催化器有故障老化要及時(shí)換，三元催化器凈化尾氣很關(guān)鍵。 發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不能忘，定期換 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

車(chē)尾氣檢測(cè)不過(guò)，別慌，咱們來(lái)解決。 常見(jiàn)原因有發(fā)動(dòng)機(jī)故障、氧傳感器損壞、三元催化器失效、燃油質(zhì)量差、進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞等。 那咋解決？首先，換高品質(zhì)燃油，讓燃燒更充分，減少有害物質(zhì)排放。檢查并清洗空氣濾清器，太臟會(huì)影響進(jìn)氣導(dǎo)致燃燒不好。 氧傳感器 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

進(jìn)行有效的尾氣檢測(cè)，可以從以下方面著手。 提前清洗三元催化器、氧傳感器，考慮清洗或更換火花塞，做深度發(fā)動(dòng)機(jī)清洗，能提高尾氣排放合格率。 檢測(cè)前要確保車(chē)輛干凈整潔，給檢查人員好印象，避免小劃痕被注意。處理完車(chē)輛違章記錄。 審車(chē)時(shí)攜帶機(jī)動(dòng)車(chē)行駛 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

尾氣檢測(cè)不合格的原因不少。 先說(shuō)燒機(jī)油，機(jī)油環(huán)老化，刮油不行，機(jī)油就流進(jìn)燃燒室，和燃油一起燒。進(jìn)氣閥門(mén)的橡膠圈老化，機(jī)油也會(huì)流到燃燒室導(dǎo)致燒機(jī)油。 火花塞積炭會(huì)讓點(diǎn)火變?nèi)酰瑖娪妥觳桓蓛�，油氣混合比例就差，點(diǎn)火還可能不正時(shí)，油質(zhì)要是不好也不行 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

要檢測(cè)混合動(dòng)力汽車(chē)的尾氣，得先弄清楚車(chē)是輕混合還是重混合。 輕混合的，燃油比例大電力比例小，能按傳統(tǒng)燃油車(chē)的辦法檢測(cè)。 重混合的呢，因?yàn)殡娏Ρ壤�大燃油比例小，又沒(méi)有專業(yè)檢測(cè)儀器，得先做安全檢測(cè)再實(shí)名登記，等國(guó)家具體檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)出來(lái)后再統(tǒng)一檢測(cè)。 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

尾氣檢測(cè)不合格，原因不少。 比如燒機(jī)油，機(jī)油環(huán)老化、進(jìn)氣閥門(mén)橡膠圈老化，這都會(huì)讓機(jī)油進(jìn)入燃燒室和燃油一起燃燒，從而影響尾氣排放。 火花塞積炭、點(diǎn)火弱、噴油嘴不干凈，會(huì)使油氣混合比例不對(duì)，點(diǎn)火不正常，油質(zhì)也差，尾氣自然不達(dá)標(biāo)。 電路系統(tǒng)要是出 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

尾氣檢測(cè)中 CO 超標(biāo)，您可以這樣解決。 首先是噴油器工作不良的問(wèn)題，要是噴油器霧化差或者滴油，轉(zhuǎn)速越低尾氣排放越大，得找專業(yè)人員更換噴油嘴。 其次，供油提前角調(diào)整不當(dāng)也不行，過(guò)小的話后燃增加，形成炭煙排出，把供油提前角調(diào)大到合適位置就行， 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

車(chē)尾氣檢測(cè)不合格可以嘗試以下辦法： 一是更換汽油，比如換 97#汽油或 97#乙醇汽油，高標(biāo)號(hào)油污染小，乙醇汽油里摻有 10%乙醇，尾氣排放能相應(yīng)減少 10%。 二是掛 4 檔跑 5 檔的速度，跑幾十公里。若車(chē)況不太好，先保養(yǎng)再拉高速。城市 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車(chē)尾氣檢測(cè)不合格不用愁，下面給您說(shuō)說(shuō)處理辦法。 常見(jiàn)原因有發(fā)動(dòng)機(jī)故障、氧傳感器損壞、三元催化器失效、燃油質(zhì)量差、進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞等。 處理方法如下： 一是更換高品質(zhì)燃油，讓燃燒更充分，減少有害物質(zhì)排放，同時(shí)清洗空氣濾清器，避免因進(jìn)氣量不足導(dǎo)致 閱讀全文>>

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• 2024-12-14

尾氣檢測(cè)不合格的原因有很多。 首先是三元催化器方面，其阻塞會(huì)致汽車(chē)凈化系統(tǒng)失效和損壞，比如出現(xiàn)加速無(wú)力、油耗增加、急加油回火、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、故障燈亮、頻繁熄火等癥狀。 其次，老舊車(chē)輛的火花塞老化、發(fā)動(dòng)機(jī)積炭、節(jié)氣門(mén)積碳等會(huì)導(dǎo)致尾氣不合格，新車(chē) 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣檢測(cè)主要有以下幾種方法： 簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法：這是目前世界上最先進(jìn)的檢測(cè)技術(shù)，設(shè)備包括底盤(pán)測(cè)功機(jī)、排氣取樣系統(tǒng)、五氣分析儀、氣體流量分析儀和自動(dòng)檢測(cè)控制系統(tǒng)。它是帶負(fù)荷的測(cè)試方法，能良好反映車(chē)輛實(shí)際排放狀況，誤判率低，能防調(diào)校作弊， 閱讀全文>>

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• 2024-10-19

汽車(chē)尾氣的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)值主要?jiǎng)澐譃槠�油�?chē)與柴油車(chē)這兩類(lèi)：1、汽油車(chē)尾氣的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)值涵蓋 HC、CO、NOx 以及 PM 這四個(gè)指標(biāo)。在此之中，從歐Ⅰ至歐Ⅳ階段，HC 的標(biāo)準(zhǔn)值依次為 1.1%、1.1%、0.66%、0.46%；CO 的標(biāo)準(zhǔn)值依次 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-17

雷克薩斯混電如何測(cè)尾氣,雷克薩斯混動(dòng)檢測(cè)尾氣步驟雷克薩斯混動(dòng) CT200h 的尾氣檢測(cè)屬于一項(xiàng)關(guān)鍵的維護(hù)流程，以下是有關(guān)其尾氣檢測(cè)的基本步驟：1、首要的是，保證車(chē)輛處于熱車(chē)狀況，讓發(fā)動(dòng)機(jī)和尾氣系統(tǒng)達(dá)到正常工作的溫度；2、運(yùn)用專業(yè)的尾氣分析儀 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-14

尾氣檢測(cè)數(shù)據(jù)怎么看的,尾氣檢測(cè)數(shù)據(jù)怎么看出來(lái)汽車(chē)尾氣檢測(cè)是年檢的關(guān)鍵步驟，其數(shù)據(jù)結(jié)果對(duì)車(chē)輛是否達(dá)標(biāo)起著決定性作用。在檢測(cè)過(guò)程中，若尾氣排放滿足相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，檢測(cè)燈將呈現(xiàn)綠色，代表合格；若排放超標(biāo)，檢測(cè)燈則會(huì)轉(zhuǎn)為紅色，意味著不合格。目前，諸多城市 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-03

老車(chē)怎樣通過(guò)尾氣檢測(cè),老車(chē)尾氣檢測(cè)通過(guò)技巧有哪些要求讓老舊車(chē)輛尾氣檢測(cè)順利過(guò)關(guān)的技巧涵蓋以下幾個(gè)要點(diǎn)：1. 清潔節(jié)氣門(mén)：檢測(cè)前，務(wù)必清潔節(jié)氣門(mén)，以保障發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，降低尾氣排放量。2. 選用高標(biāo)號(hào)汽油：提前使用 97 號(hào)汽油，此種高標(biāo)號(hào) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-02

尾氣檢測(cè)不合格是什么原因造成的,柴油車(chē)尾氣檢測(cè)不合格怎么辦處理汽車(chē)尾氣不達(dá)標(biāo)的策略：1. 清潔三元催化器與氧傳感器：若汽車(chē)尾氣未達(dá)標(biāo)，首要任務(wù)是清潔三元催化器和氧傳感器。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)混合氣體燃燒不充分將產(chǎn)生大量積碳，這些積碳會(huì)隨排氣系統(tǒng)排出，并 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-28

汽車(chē)尾氣檢測(cè)數(shù)據(jù)可以通過(guò)機(jī)器顯示，如果是綠色就說(shuō)明通過(guò)，如果是紅色說(shuō)明不合格。除此之外，也可以從打印報(bào)告來(lái)看，車(chē)管所的工作人員會(huì)具體說(shuō)明。關(guān)于汽車(chē)尾氣檢測(cè)項(xiàng)目中各成分的標(biāo)準(zhǔn)值如下：1、歐Ⅰ：HC含量為1.1%、CO含量為4.5%、NOx含量 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-05-30

在路上行駛的車(chē)輛尾氣檢測(cè)不合格，并不是因?yàn)檫`章，而是因?yàn)檫`法。如果車(chē)輛在馬路上被檢測(cè)出尾氣超標(biāo)，車(chē)主將會(huì)被交警罰款。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第九十條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-23