15年以上的車取消了一年兩檢。并且改為只需要在第6年、第10年到檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)上線檢驗(yàn)，期間每兩年申領(lǐng)一次檢驗(yàn)標(biāo)志；超過10年的，每年上線檢驗(yàn)1次。但面包車，非法改裝被依法處罰的車、造成人員傷亡的交通事故的車這三種車仍需要按規(guī)定周期檢驗(yàn)。法 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-18

公司戶的車如今已經(jīng)沒有明確的報(bào)廢年限，非營運(yùn)車輛以行駛里程作為報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，如果公司戶的車行駛達(dá)到60萬公里，則會進(jìn)行強(qiáng)制報(bào)廢。如果已經(jīng)過了15年，但是還沒有達(dá)到60萬公里，公司戶的車依然可以行駛，但是需要定期進(jìn)行車檢，以保障汽車的安全和 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-17

只能開15年的車有：租賃載客汽車使用15年，大、中型營運(yùn)載客汽車使用15年，大型教練載客汽車使用15年，專用校車使用15年，載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年，有載貨功能的專項(xiàng)作業(yè)車使用15年，全掛車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸半掛車使用10 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-14

開了15年的車是否能開，要分具體情況區(qū)別分析，滿足條件才可以繼續(xù)開，如不能滿足條件建議不要繼續(xù)上路行駛。其條件有：1、車輛總里程未達(dá)到60萬公里，因?yàn)閲鴥?nèi)對于車輛報(bào)廢并沒有限制時(shí)間，只是限制行駛的距離。如果在距離上可以繼續(xù)行駛的 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-11

21年年審最新政策中，15年及以上的車一年依然是一年審2次。依據(jù)2021年汽車年檢最新政策要求，9座及以上非運(yùn)營小汽車(沒有小貨車)，6年之內(nèi)免檢標(biāo)志，但每2年必須領(lǐng)到1次檢測合格標(biāo)示。超出6年不滿意10年的，每2年發(fā)布檢驗(yàn)1次 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-03

有車主問，2023年15年的車會不會一年取消兩次？《關(guān)于深化機(jī)動車檢驗(yàn)制度改革優(yōu)化車檢服務(wù)工作的意見》稱，15年9座以下非營運(yùn)微型客車9座年檢制度早在2022年10月1日就已正式取消，取而代之的是年檢。新車年檢新規(guī)2023目前， 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-31

是真的。根據(jù)公安部交管局發(fā)布的《關(guān)于深化機(jī)動車檢驗(yàn)制度改革優(yōu)化車檢服務(wù)工作的意見》，早在2022年10月1日，15年車齡車輛年檢正式取消。之后的新規(guī)是車齡超過10年的車輛每年要檢驗(yàn)一次。而我們的車主要只關(guān)注9座及以下非營運(yùn)客車的優(yōu)化。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-31

據(jù)《關(guān)于深化機(jī)動車檢驗(yàn)制度改革優(yōu)化車檢服務(wù)工作的意見》了解，早在2022年10月1日，我國就正式取消了每年兩次的15年車審，改為每年一次的初審。但此次變更僅針對9座及以下非營運(yùn)客車，不包括廂式貨車。此外，還有一些其他的優(yōu)化變化。汽車年 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-30

2023年未出臺新規(guī)定，仍按2022年10月頒布的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。2022年新年檢規(guī)定中，15年及以上車輛按年檢周期執(zhí)行。年檢制度的變化牽動著車主的心，但年檢制度雖然變了，但總體來說只是小變化。但今年車輛年檢最大的變化是擴(kuò)大了私家車年檢范圍 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-30

深圳15年黃標(biāo)車能上路嗎?今年7月1日至12月31日期間，深圳將實(shí)施第十六階段黃標(biāo)車限行措施，對黃標(biāo)車實(shí)施尾號限行。限行措施由之前的路段區(qū)域限行，調(diào)整為每周按工作日對應(yīng)車牌尾號限行（車牌最后一位阿拉伯?dāng)?shù)字），即每周少開一天車。深圳15年黃標(biāo) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-03-28

關(guān)于一輛車能用多久，應(yīng)該是很多私家車主最關(guān)心的問題。以前私家車強(qiáng)制報(bào)廢年限是15年，只要車輛使用15年，就強(qiáng)制報(bào)廢。所以很多人會很糾結(jié)。車輛可以繼續(xù)使用15年以上嗎？其實(shí)只要使用和保養(yǎng)得當(dāng)，車輛的使用壽命完全可以超過15年，這也是現(xiàn)在取消私 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-02-10

現(xiàn)在私人家用車的數(shù)量已經(jīng)比過去二三十年多了�；�本上和住房一樣，成了每個(gè)新婚家庭的標(biāo)配。但是，幾萬幾十萬的購車確實(shí)是一筆不小的開支。很多車主都想買皮實(shí)耐用可靠的車。沒有人愿意走進(jìn)修理廠，甚至被貼上"劣質(zhì)"。在心目中口碑不錯(cuò)的德眾旗老桑塔納上， 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-02-08

車齡超過5年的車能不能開，要看具體情況。滿足以下條件后才能繼續(xù)行駛：1.車輛總里程未達(dá)到60萬公里。目前國家對汽車報(bào)廢只限定里程，沒有時(shí)間限制。詳見《機(jī)動車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》第五、七條。由于篇幅限制，這里就不詳細(xì)介紹了。感興趣的朋友可以自己 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-01-11

2022年10月1日起，我國將進(jìn)一步放寬私家車的檢驗(yàn)周期。這次改革做了適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，很多車友都在疑惑，15年車齡一年兩次是不是取消了？是的，自2022年10月1日起，我國正式取消15年車齡車輛兩審政策，改為10年車齡車輛一審。但這 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-30

所謂業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移，并不是營運(yùn)車輛變更為非營運(yùn)車輛。比如出租車是常見的營運(yùn)車輛，我們自己的私家車是非營運(yùn)車輛。自從強(qiáng)制報(bào)廢政策修改后，現(xiàn)在私家車的報(bào)廢年齡已經(jīng)變得無限期，但是政策不適用于從營業(yè)轉(zhuǎn)為非營業(yè)的汽車，仍然要按照營運(yùn)車輛的標(biāo)準(zhǔn)報(bào)廢。是8年 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-12-29

目前，營運(yùn)5年以上的乘用車、營運(yùn)10年以上的貨車和大中型非營運(yùn)乘用車、營運(yùn)15年以上的微型非營運(yùn)乘用車，每年需要檢驗(yàn)兩次。但2022年10月1日之后，超過15年的小型微型非營運(yùn)客車將取消兩年試行，改為一年試行。一年兩審顯然很麻煩。而且舊車車 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-12-28

老車年檢一直是國內(nèi)很多人的困擾。但是之前網(wǎng)上出現(xiàn)了一個(gè)交通新規(guī)，說車齡超過15年的車可以年檢一次。那么車齡超過15年的車一年檢查幾次呢？今天就來聊聊吧！目前15年車齡的車還是一年審核兩次。但根據(jù)公安部交管局發(fā)布的《關(guān)于深化機(jī)動車檢驗(yàn)制度改革 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-12-07

根據(jù)2022年10月1日新發(fā)布的年審新規(guī)，15年的小車是一年審一次，新的年審政策在原來的基礎(chǔ)上放寬了時(shí)間，只要是10年以上的小車，每年進(jìn)行一次年審就行。但是，年審時(shí)間依舊不能推遲，車主需要在檢驗(yàn)有效期之前進(jìn)行年審。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-12-07

2022年10月1日之前，15年以上的車確實(shí)是一年兩檢。但根據(jù)公安部交管局發(fā)布的《關(guān)于深化機(jī)動車檢驗(yàn)制度改革優(yōu)化車檢服務(wù)工作的意見》，2022年10月1日后將成為每年一次的初審。根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》的第16條，機(jī)動車應(yīng)當(dāng)在自登記之 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-12-06

有車主問，一年兩審的政策正式取消了嗎？其實(shí)還沒有正式取消。根據(jù)公安部交管局發(fā)布的《關(guān)于深化機(jī)動車檢驗(yàn)制度改革優(yōu)化車檢服務(wù)工作的意見》，我國將于2022年10月1日正式取消15年的兩年一考，新的年檢周期為車齡超過10年時(shí)的一年一考。對于車齡在 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-12-02