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判斷隔音玻璃質(zhì)量好壞可以從這幾個方面入手。 先看玻璃種類,專業(yè)隔音窗常用夾膠或真空玻璃,中空玻璃不太適合隔音 。夾膠玻璃密度和重量符合降低聲音的原理;真空玻璃把兩層玻璃間空氣抽空,阻斷聲音傳播,隔音效果好。 接著瞧中間空間層厚度,空間層厚些 閱讀全文>>
合肥汽車隔音的技術(shù)難點(diǎn)不少。 原車隔音不足是一大難點(diǎn),很多汽車廠家為控制成本,在隔音方面做得不夠。像門板和底盤這些部位,施工難度高,中低端車型的門板甚至可能沒做隔音處理,高端車也許僅用簡單塑料薄膜隔音。比如一些中低端車,行駛時能明顯感覺到 閱讀全文>>
合肥汽車隔音對音響效果有提升。 汽車廠商設(shè)計時,中低音喇叭常在四門,工作時聲波在車門內(nèi)亂竄還與鈑金共振,會讓音質(zhì)下降。比如大眾高爾夫,撕下原車車門防水薄膜后,喇叭與裸露鈑金共振,嚴(yán)重影響音響效果。 而專業(yè)的四門隔音施工好處多多。能控制噪音, 閱讀全文>>
不同車型適用的隔音玻璃貼膜有區(qū)別。不同車型玻璃配置不一樣,貼膜需求也不同。 像理想汽車,不同位置玻璃配置多樣,前擋風(fēng)、主副駕兩側(cè)等玻璃類型有別;君威有專業(yè)的夾層隔音玻璃,中間隔音膜能弱化、濾除聲音傳播。 車膜并非完全通用。市面上車型多樣,從 閱讀全文>>
隔音玻璃的原理是通過特殊結(jié)構(gòu)和材料大幅減弱聲波能量。 各種聲源振動發(fā)出噪音,經(jīng)空氣介質(zhì)傳播到隔音玻璃。 隔音玻璃通常是雙層或多層復(fù)合結(jié)構(gòu)的夾層玻璃,中間的隔音阻尼膠(膜)對聲音傳播的弱化和衰減起關(guān)鍵作用。噪音經(jīng)過隔音阻尼膠時,中頻和高頻噪音 閱讀全文>>
中控臺密封條真的隔音。很多車主會給中控臺安裝密封條,它能起到減震、防水、防塵、隔音以及裝飾等多種效果。 在隔音方面,中控臺密封條能在一定程度上減輕高速行駛時車體間隙產(chǎn)生的風(fēng)噪。雖說難以讓車輛整體隔音性有顯著提升,但也存在特殊情況。有些車輛中 閱讀全文>>
做汽車隔音改裝有諸多好處。車廠出于成本控制,原廠隔音往往難以滿足需求,汽車行駛中發(fā)動機(jī)噪音、風(fēng)噪、胎噪等不斷傳入車內(nèi)。 汽車隔音改裝能讓駕駛更安靜舒適,極大提升乘坐體驗(yàn),消除旅途疲勞。在安靜的車內(nèi)環(huán)境中,能更放松地享受駕駛過程。同時,它還 閱讀全文>>
福耀玻璃隔音效果好。它采用特別的PVB膜夾在兩層玻璃中間,能大幅降低風(fēng)噪等噪音,讓車內(nèi)安靜,還對減少油耗、環(huán)保有幫助。 樹脂玻璃用于汽車三角窗也不錯。它隔音效果好、強(qiáng)度高、重量輕,采用一體成型工藝能控制成本,技術(shù)也在不斷創(chuàng)新,設(shè)計更自由, 閱讀全文>>
自己動手做隔音工程可行。 就汽車隔音來說,首先要準(zhǔn)備好材料,像止震板、阻燃隔音棉等都是必備的。止震板不要全部貼滿,要留出一定空隙,這樣能更均勻地過濾聲波從而降低噪音。購買止震板時,一定要挑選有檢測報告的產(chǎn)品,確保沒有化學(xué)物質(zhì)揮發(fā),不會影響 閱讀全文>>