并不高，因?yàn)檫@輛車的內(nèi)飾并沒(méi)有用最新最好的材料，它的空間相對(duì)比較大，因?yàn)檫@樣車的體積非常大。緊湊型車，在世界上也被稱為A級(jí)車。這款k3車配備了兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，一臺(tái)是4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一臺(tái)是5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。整體表現(xiàn)不會(huì)丟失。除了速 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-13

現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升，對(duì)待出行同樣如此，擁擠的公共交通讓人苦惱，這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車出行。假如你最近也有買車的計(jì)劃，那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車型，它們分別是奧迪A3和奔馳A級(jí)。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2023-10-11

1、a級(jí)是緊湊型乘用車、b級(jí)是中型乘用車、c級(jí)是中大型乘用車、d級(jí)是大型乘用車。A級(jí)車也叫緊湊型車，其中還有更小一點(diǎn)的車被稱作為小型車，也就是A0級(jí)的車，比如威馳、飛度、波羅等車型。2、小型車（A0級(jí)車）小型車也被稱為A0級(jí)車，一般情況下 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-11

緊湊型車市場(chǎng)如今競(jìng)爭(zhēng)激烈，許多車廠都在其中布局了相關(guān)產(chǎn)品，許多消費(fèi)者都陷入了怎樣挑選的苦惱。今天要為大家介紹的就是兩款產(chǎn)品力不錯(cuò)的緊湊型車，它們分別是奔馳A級(jí)和奧迪A3，接下來(lái)我們就來(lái)看看這兩者究竟誰(shuí)更值得購(gòu)買吧。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2023-10-08

如果對(duì)車型的配置有著更高的需求，并且有比較充裕的預(yù)算，高配的速騰比更高級(jí)別的B級(jí)轎車配置還要高出不少，當(dāng)然選擇雞頭還是鳳尾，就看大家的追求了。如果預(yù)算不是很充裕的選擇入門版車型就可以了，配置方面已經(jīng)十分豐富了，滿足日常需求完全沒(méi)問(wèn)題。當(dāng)然 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-07

現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升，對(duì)待出行同樣如此，擁擠的公共交通讓人苦惱，這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車出行。假如你最近也有買車的計(jì)劃，那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車型，它們分別是奔馳A級(jí)和奧迪A3。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2023-09-28

1、如果對(duì)車型的配置有著更高的需求，并且有比較充裕的預(yù)算，高配的速騰比更高級(jí)別的B級(jí)轎車配置還要高出不少，當(dāng)然選擇雞頭還是鳳尾，就看大家的追求了。2、一汽-大眾-速騰（廠商指導(dǎo)價(jià)：189-129萬(wàn)元）接下來(lái)推薦的這款車型是大眾速騰，我們還 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-27

根據(jù)數(shù)據(jù)來(lái)看，奔馳A級(jí)軸距最長(zhǎng)，在舒適度方面相較于其它兩者會(huì)好很多，寶馬1系空間就稍顯局促了，奧迪A3次之。三輛車中，奔馳A級(jí)的三大件稍差，但贏在了內(nèi)飾和空間上；寶馬1系的0T發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色，但是外觀內(nèi)飾精致感稍差；而奧迪A3外觀內(nèi)飾精致 閱讀全文>>

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• 2023-09-26

如果拋開品牌因素，把寶馬1系放在一批A級(jí)車?yán)锩�，它的�?nèi)飾也能獲得極佳的效果。不過(guò)個(gè)人認(rèn)為奔馳A級(jí)內(nèi)飾略強(qiáng)于寶馬1系。當(dāng)然這是蘿卜菠菜，各有所愛(ài)。寶馬1系不像奔馳A級(jí)那樣閹割懸掛。它仍然使用后部多連桿獨(dú)立懸架。就兩者都是豪華車品牌而言，熟悉 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-26

建議名圖，銷量更高一些，口碑也更好。 同平臺(tái)的東西，名圖保有量大性價(jià)比高 這兩款車型都是同一個(gè)檔次的，不過(guò)現(xiàn)代名圖的銷量相對(duì)更高一些，而且優(yōu)惠幅度更大，更加值得信賴。我也在糾結(jié)這個(gè)問(wèn)題。名圖和k4我都開過(guò)。但是總體來(lái)說(shuō)，舒適性，k4要 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-26

1、奔馳GLA級(jí)手動(dòng)擋模式只需撥動(dòng)方向盤上的換擋撥片即可開啟，通過(guò)加減撥片即可實(shí)現(xiàn)檔位的升降。如所示。2、奔馳GLA級(jí)的換擋撥片使用方法如下：將換擋桿推至“D”位，再通過(guò)撥片加減擋。即先將擋桿置于手動(dòng)模式，然后在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速適合時(shí)利用撥片換 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-22

踩剎車，往下?lián)苁乔斑M(jìn)檔也就是d檔往上撥是倒檔也就是r檔，上面的按鈕按一下是回到p檔也就是停車檔，注意車速在11碼以內(nèi)換檔可以不踩剎車。奔馳GLA級(jí)手動(dòng)擋模式只需撥動(dòng)方向盤上的換擋撥片即可開啟，通過(guò)加減撥片即可實(shí)現(xiàn)檔位的升降。如所示。 閱讀全文>>

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• 2023-09-21

1、緊湊型車（A級(jí)車）屬于該級(jí)別的車其軸距在2500mm至2700mm之間，車身長(zhǎng)度在4200mm至4600mm之間，發(fā)動(dòng)機(jī)排量在6L至0L之間。2、汽車等級(jí)一般按照定位、大小、排量等數(shù)據(jù)將汽車分為六個(gè)等級(jí)，即：A00級(jí)、A0級(jí)、A級(jí)、B 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-20

隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。假如你最近打算購(gòu)買一款緊湊型車的話，可以了解一下今天介紹的這兩款車型，它們分別是奔馳A級(jí)和奧迪A3。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2023-09-19

1、根據(jù)數(shù)據(jù)來(lái)看，奔馳A級(jí)軸距最長(zhǎng)，在舒適度方面相較于其它兩者會(huì)好很多，寶馬1系空間就稍顯局促了，奧迪A3次之。2、三輛車中，奔馳A級(jí)的三大件稍差，但贏在了內(nèi)飾和空間上；寶馬1系的0T發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色，但是外觀內(nèi)飾精致感稍差；而奧迪A3外觀 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-18

1、寶馬X1和奔馳GLA定位于緊湊型SUV，而奧迪Q2L定位于小型SUV。從數(shù)據(jù)和實(shí)際空之間的表現(xiàn)來(lái)看，奧迪Q2L明顯小了一點(diǎn)，日常使用起來(lái)并沒(méi)有那么舒服。2、你好！選寶馬X1手自一體的更好一些，安全性等各方面非常可靠。其次是奔馳GLA。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-15

1、根據(jù)數(shù)據(jù)來(lái)看，奔馳A級(jí)軸距最長(zhǎng)，在舒適度方面相較于其它兩者會(huì)好很多，寶馬1系空間就稍顯局促了，奧迪A3次之。2、三輛車中，奔馳A級(jí)的三大件稍差，但贏在了內(nèi)飾和空間上；寶馬1系的0T發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色，但是外觀內(nèi)飾精致感稍差；而奧迪A3外觀 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-13

汽車已經(jīng)慢慢變成了日常生活的必需品，無(wú)論是日常代步還是長(zhǎng)途出行，它帶來(lái)的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗�如此貼近生活，所以怎樣挑選適合自己的車型就變得尤為重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車型，它們就是奔馳A級(jí)和奧迪A3。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2023-09-07

1、如果對(duì)車型的配置有著更高的需求，并且有比較充裕的預(yù)算，高配的速騰比更高級(jí)別的B級(jí)轎車配置還要高出不少，當(dāng)然選擇雞頭還是鳳尾，就看大家的追求了。2、如果預(yù)算不是很充裕的選擇入門版車型就可以了，配置方面已經(jīng)十分豐富了，滿足日常需求完全沒(méi)問(wèn) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-08-21

建議名圖，銷量更高一些，口碑也更好。 同平臺(tái)的東西，名圖保有量大性價(jià)比高 這兩款車型都是同一個(gè)檔次的，不過(guò)現(xiàn)代名圖的銷量相對(duì)更高一些，而且優(yōu)惠幅度更大，更加值得信賴。我也在糾結(jié)這個(gè)問(wèn)題。名圖和k4我都開過(guò)。但是總體來(lái)說(shuō)，舒適性，k4要 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-08-21