V3菱悅是國產(chǎn)車還是合資車是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于V3菱悅是國產(chǎn)車還是合資車相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
V3菱悅和旗云3都配備了家族式LED大燈，前者官方叫法是羽翼式大燈，有一股朦朧剔透之感，后者由于內(nèi)部燈腔形狀的緣故，被坊間稱作勺子大燈。V3菱悅和旗云3哪個好?哪款車更值得入手1、外觀方面V3菱悅的外觀有些源自三菱的設(shè)計元素，相對寬大的下部 閱讀全文>>
寶駿630（詢底價|查參配）是上汽通用五菱新乘用車品牌寶駿旗下的首款中級轎車。V3菱悅在誕生之初，就擁有與日本三菱、美國克萊斯勒、道奇三大國際品牌共同基準的精良品質(zhì)，其研發(fā)、技術(shù)水平已與國際接軌兩款車表現(xiàn)都不錯，車主買車時還是要考慮自己的想 閱讀全文>>
從東南汽車V3菱悅論壇里面可知：辦理分期付款需要提供身份證、戶口簿、購買者名下的房產(chǎn)證(平房的房產(chǎn)證一般是不能辦理的)和收入證明，如果購買者名下沒有房產(chǎn)，需要提供父母名下的房產(chǎn)(樓房)及父母一方的收入證明。如果沒有房產(chǎn)，不能辦理分期付款。在 閱讀全文>>
緊湊級轎車市場，長久以來都是絕大多數(shù)車企的兵家必爭之地，對于消費者而言，市面上可供選擇的車型實在太多。海福星和V3菱悅毫無疑問是緊湊級車陣營當中的佼佼者，二者都主打?qū)嵱眯耘c高性價比，并且都有著豐富的配置和出色的空間表現(xiàn)。海福星和V3菱悅哪個 閱讀全文>>
根據(jù)V3菱悅的報價表可以看出V3菱悅 2012款 親民 1.5L 手動幸福版 廠商指導價：5.98萬V3菱悅 2012款 親民 1.5L 手動舒適版廠商指導價：6.18萬V3菱悅 2012款 親民 1.5L 手動豪華版廠商指導價：6.38萬 閱讀全文>>
1.[網(wǎng)絡(luò)新車體驗]對于這款入門級代步車來說，V3岳翎在動力和實用性方面還是相當稱職的。當然，重點還是它強大的修改潛力，尤其是對于這樣一個有些歷史的老平臺，內(nèi)核很難改。東南重點推出了更符合市場需求的V5和V6車型。所以V3這些年的變化幾乎都 閱讀全文>>
在國內(nèi)眾多緊湊型車中，V3岳翎并不是最出眾的車型，它甚至有一些明顯的缺點：內(nèi)飾質(zhì)量不高，后排空間較小。但它也有自己鮮明的特點：價格低廉，操控性極佳。例如，它是唯一一款8萬元以下無鑰匙啟動和電子導航的汽車，這使它能夠在競爭激烈的緊湊型汽車市場 閱讀全文>>
汽車的怠速從800轉(zhuǎn)到1000。有什么問題嗎？備胎上的mp34:57。汽車啟動后，由于暖機、扭矩干擾大等原因，怠速確實可能從800變到1000。就像一個人的體溫，確實有可能受外界影響而波動，道理是一樣的。 啟動后怠速轉(zhuǎn)速上升又回落是正常的在 閱讀全文>>
如果需要調(diào)節(jié)高度的話在主駕駛右腿位置有個12345開關(guān)是調(diào)整大燈高度的，沒有電調(diào)的可以找到大燈附近，使用十字螺絲刀進行調(diào)整，動力系統(tǒng)方面，東南V3菱悅將依然搭載一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大輸出功率為88kW（120PS）。 閱讀全文>>
【太平洋汽車網(wǎng) 南海區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)南海區(qū)多家東南經(jīng)銷商最新報價，V3菱悅目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1萬元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的”獲取底價“，有機會獲更高優(yōu)惠 。 閱讀全文>>
不可否認的是，早期的東南汽車在某些車型上并不太被市場認可。作為媒體從業(yè)者，我們也在思考一個問題。東南汽車長遠的發(fā)展之路在哪里？但經(jīng)過一段時間的沉淀，東南V3的上市讓原本被市場忽視的東南汽車再次成為近期市場的焦點。 是什么讓 閱讀全文>>
換裝CVT 屏幕上移在本屆廣州車展上，V3岳翎終于解決了沒有自動變速箱車型的問題，推出了CVT車型。雖然還沒有正式上市，但預(yù)售價格已經(jīng)公布。通過實拍，我們發(fā)現(xiàn)其實CVT車型不僅換成了無級變速器，在一些細節(jié)和實用性上也有了明顯的變化，當 閱讀全文>>
1.倒車影像在車輛掛上倒擋之后便會自動開啟。 2.倒車影像所呈現(xiàn)的畫面是通過后置攝像頭實時拍攝，由于攝像頭成像的畸變，便極易導致駕駛員對障礙物距離的誤判，所以，當在判斷距離時，應(yīng)以對距離反饋更為精確的倒車雷達為準。 閱讀全文>>
性能測試如果有人問我10萬以下有哪些車值得推薦，我覺得答案應(yīng)該是從自主和合資品牌的幾款緊湊型車中選擇。目的明確，水平高，價格合理。先考慮他們是合理的。然而，如果我們在這個問題上加上一個“性能”問題，我想我的答案會準確得多——去看看V3 閱讀全文>>
新發(fā)動機技術(shù)改進動力有提升東南V3岳翎作為自主品牌上市快一年了，基因開發(fā)平臺優(yōu)秀，性價比高，在市場上贏得了一定的好評。在我們之前的測試中，V3岳翎的4G15M發(fā)動機也表現(xiàn)出了很高的強度，加速11秒，百公里油耗7.3升。不過幸運的是，東 閱讀全文>>
外形無變化，內(nèi)飾小改動昨天，東南V3岳翎CVT車型正式上市【點擊查看新車型價格】。在過去的一年多時間里，它以出色的性價比和優(yōu)秀的平臺基因得到了大家的認可，CVT車型的出現(xiàn)也彌補了V3岳翎最初沒有自動變速箱車型的遺憾。那么自動變速箱的型 閱讀全文>>
車輛概述不知不覺，東南V3岳翎已經(jīng)上市一年多了。剛上市的時候，因為是從一個擁有三菱優(yōu)秀基因的平臺開發(fā)出來的，性價比很高，所以很受消費者的歡迎和青睞。不過早前上市的V3岳翎沒有自動變速箱車型，對于喜歡它的新手或者女性車主來說，并不是一件 閱讀全文>>
車型特點V3岳翎是東南汽車的自主家用汽車。雖然不是市場上最火的自主車，但在自主領(lǐng)域也有一定的分量。人們的關(guān)注主要來自三菱Lancer出色的底盤基因以及平臺帶來的良好操控性能。而且在“自主”之后，更高的配置成為其被消費者認可的重要原因， 閱讀全文>>
東南v5菱致耐用不耐用 只能說，正常使用，是沒有大問題的。小問題很難保證不發(fā)生。例如做工差，內(nèi)飾差，噪音大等。 嚴格來講，東南V5菱致耐用不耐用這個問題，是沒法回答的。因為受車主平常的用車習慣、是否按時保養(yǎng)、平常行駛 閱讀全文>>
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