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作為奇瑞旗下高端子品牌,艾瑞澤車系基本代表著奇瑞最先進的轎車造車水平。而艾瑞澤7更是艾瑞澤家族的首款車型,它以整體大氣的外觀設計和同級別里較大的空間,在前期獲得不少關注。不過隨著市場競爭對手發(fā)力,它也急需更新自身產品來提升競爭力,因此新款艾瑞澤7在一些外觀細節(jié)上和配置上做了不少針對性調整。 閱讀全文>>
發(fā)動機與變速箱光看發(fā)動機沒有什么驚喜,依然是自家1.6L的ACTECO發(fā)動機,具有DVVT技術,新技術是采用了靜音時規(guī)鏈條和低爆震火花塞,對NVH的提升有幫助。 閱讀全文>>
推薦吉利帝豪。帝豪內飾空間不錯,底盤懸掛經過調校后,操控與舒適度大幅度提升。帝豪配置更豐富一些,帝豪完全可以滿足家庭日常使用了。 閱讀全文>>
艾瑞澤7發(fā)動機動力強勁。艾瑞澤7搭載一臺1.6L發(fā)動機,最大輸出功率93KW,峰值扭矩160NM,傳動方面匹配的是5速手動變速箱以及CVT變速箱。 閱讀全文>>
兩款都屬于緊湊型汽車,這兩款汽車價格定位幾乎一樣,配置上也幾乎差不多。艾瑞澤7沒有霧燈,略微遺憾,長度上帝豪更占優(yōu)勢,但是就內容空間舒適度而言艾瑞澤7更好一點。 閱讀全文>>
艾瑞澤7原車自帶有巡航,而且是定速巡航。定速巡航又稱為速度控制系統(tǒng)、自動駕駛系統(tǒng)等,按司機要求的速度,不用踩油門踏板就自動地保持車速,使車輛以固定的速度行駛。 閱讀全文>>
十幾二十萬這個價格區(qū)間應當是消費者購車預算的一個主要區(qū)間,因此也是汽車廠商競爭最激烈的一個區(qū)間。要想在此占有一席之地,不僅需要產品有自己獨一無二的特點,細節(jié)上也絕對不能馬虎應付。作為一款緊湊型車,艾瑞澤7的關注度也不低,今天我們就來說說它。 閱讀全文>>
十幾二十萬這個區(qū)間可以說時大部分人購車預算所在的區(qū)間,因此汽車廠商們也把主要的研發(fā)成本放在了這個價位的車型上。所以我們可以看到這個價位中有琳瑯滿目的車型可供選擇,有些外觀造型時尚,有的各種配置豐富,還有的則是內飾設計精致時尚吸引人。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款艾瑞澤7的實力如何。 閱讀全文>>
一般渦輪增壓2000-3000轉才會介入。渦輪增壓是一種利用內燃機運作轉產生的廢氣驅動空氣壓縮機的技術。主要作用就是提高發(fā)動機進氣量,從而提高發(fā)動機的功率和扭矩。 閱讀全文>>
一般手動變速箱油可以行使6萬公里再進行更換,CVT變速箱油在8萬公里左右進行更換。長期不更換變速箱油,會加劇機械零件的磨損,損壞變速箱內部零件,冷車啟動也會出現(xiàn)起步無力的現(xiàn)象。 閱讀全文>>
在如今的國內汽車市場,盡管SUV熱度愈發(fā)高漲,但是緊湊型車的競爭也是一點兒也沒減少。不少消費者依舊對外觀造型極具各項的緊湊型車情有獨鐘,這也使得車企在自家緊湊型車的外觀設計上更加花費心思。今天介紹的這款艾瑞澤7,指導價為10.69萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。 閱讀全文>>