奧迪 A6L 加速無力怠速抖動(dòng)，可能由以下原因?qū)е拢簷C(jī)腳墊問題：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊是發(fā)動(dòng)機(jī)與車架之間的緩沖裝置。如果機(jī)腳墊損壞，尤其是奧迪 A6L 的 C7 車型，容易出現(xiàn)漏油、斷裂等情況，導(dǎo)致車輛抖動(dòng)。判斷方法是將車輛頂起，不拆護(hù)板，用手電筒照 閱讀全文>>

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• 2024-08-28

奧迪 A6L 起步爬坡怠速下降可能由以下原因?qū)е拢?. 點(diǎn)火能量偏低：車子冷啟動(dòng)時(shí)溫度低，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃油和潤(rùn)滑油溫度不夠，需要多噴油滿足動(dòng)力要求�；鸹ㄈ�間隙變大，點(diǎn)火能量變小。長(zhǎng)時(shí)間使用后，火花塞點(diǎn)火間隙易變大，導(dǎo)致點(diǎn)火能量下降，影響動(dòng)力，引 閱讀全文>>

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• 2024-08-27

奧迪 A6L 怠速抖動(dòng)的原因及解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重：節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多是常見原因。積碳會(huì)吸收冷啟動(dòng)時(shí)的汽油，導(dǎo)致混合氣過稀，啟動(dòng)困難。積碳還會(huì)使混合氣時(shí)稀時(shí)濃，造成怠速抖動(dòng)。解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達(dá)是否有積碳并清洗。點(diǎn)火 閱讀全文>>

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• 2024-08-27

2021 奧迪 A6L 怠速車抖的原因可能有以下這些：1. 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重：節(jié)氣門、噴油嘴過臟，積碳過多會(huì)吸收噴油頭噴出的汽油，導(dǎo)致混合氣過稀，汽車啟動(dòng)困難。而且積碳還會(huì)影響冷啟動(dòng)時(shí)的汽油吸收，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。2. 點(diǎn)火系統(tǒng)故障：火花 閱讀全文>>

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• 2024-08-27

奧迪 A6L 怠速抖動(dòng)不穩(wěn)的原因及解決辦法：1. 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重 - 原因：節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多，冷啟動(dòng)時(shí)積碳大量吸收汽油，導(dǎo)致冷啟動(dòng)混合氣過稀，啟動(dòng)困難，著車后積碳吸附的汽油又被吸入汽缸燃燒，使混合氣變濃，造成怠速抖動(dòng)。 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-27

奧迪 A6L 怠速抖動(dòng)加油熄火可能由以下原因?qū)е录跋鄳?yīng)的解決方案：1. 發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元內(nèi)部損壞�？梢杂� VAS5052A 故障診斷儀進(jìn)行排查，如果檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元中發(fā)現(xiàn) 6 缸失火、6 缸火花塞電極很濕，且用萬用表檢查線路后出現(xiàn)無搭鐵的 閱讀全文>>

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• 2024-08-26

奧迪 A6L 怠速老是熄火，可能是以下原因?qū)е拢?. 發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元內(nèi)部損壞：用 VAS5052A 故障診斷儀排查，如果檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元中發(fā)現(xiàn) 6 缸失火、6 缸火花塞電極很濕，且用萬用表檢查線路后出現(xiàn)無搭鐵的現(xiàn)象，就是這個(gè)原因。解決方 閱讀全文>>

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• 2024-08-26

奧迪 A6L 怠速轉(zhuǎn)速系統(tǒng)過濃可能由以下原因?qū)е拢?. 進(jìn)氣系統(tǒng)問題： - 進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏，比如進(jìn)氣總管卡子松動(dòng)、膠管破裂、進(jìn)氣歧管襯墊漏氣等，不該進(jìn)入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進(jìn)入到進(jìn)氣歧管，造成混合氣過濃。 - 節(jié)氣門 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-25

奧迪 A6L 怠速抖動(dòng)掛擋熄火的原因可能有以下幾種：1. 發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元內(nèi)部損壞：可以用 VAS5052A 故障診斷儀排查。如果檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元中發(fā)現(xiàn) 6 缸失火、6 缸火花塞電極很濕，且用萬用表檢查線路后出現(xiàn)無搭鐵的現(xiàn)象，就是發(fā)動(dòng)機(jī)控 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-23

奧迪 A6L 怠速車身輕微抖動(dòng)，可能有以下這些原因：1. 點(diǎn)火系統(tǒng)故障：火花塞、高壓線圈或分電器老化、損壞，導(dǎo)致點(diǎn)火不良。需要定期檢查和更換這些部件。2. 燃油系統(tǒng)異常：燃油噴射器堵塞，燃油泵壓力不足，影響燃油的正常噴射和供應(yīng)。要定期清洗噴 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-23

奧迪 A6L 的定速巡航使用方法如下：定速巡航開關(guān)位于方向盤的左下側(cè)。撥桿往里輕推一下是取消定速巡航，推到底“OFF”是關(guān)閉定速巡航，往外拉動(dòng)一下“RES”是恢復(fù)定速巡航。打開定速巡航并非車輛就能固定速度行駛，要按下?lián)軛U左側(cè)的 SET 鍵設(shè) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-23

奧迪 A6L 正常怠速在 800 轉(zhuǎn)/分到 900 轉(zhuǎn)/分之間，EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)正常狀態(tài)以這個(gè)范圍為目標(biāo)怠速，并圍繞其不斷修正。要是您的奧迪 A6L 怠速出現(xiàn)問題，比如怠速不穩(wěn)，可能有這些解決辦法。首先得看看是不是該換機(jī)油了，要是到時(shí)間沒 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-22

奧迪 A6L 怠速抖動(dòng)且天氣冷時(shí)更明顯，主要有以下原因及解決辦法：1. 機(jī)腳墊問題：機(jī)腳墊是發(fā)動(dòng)機(jī)跟車架之間的橡皮膠塊，起到減震作用。奧迪 A6L 的機(jī)腳墊尤其是 C7 A6L 30FSI 車型容易損壞。如果發(fā)現(xiàn)機(jī)腳墊有黑色油污，基本可確定 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-22

奧迪 A6L 怠速行走車身共振可能由以下原因?qū)е拢?. 點(diǎn)火能量偏低：車子冷啟動(dòng)時(shí)溫度低，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃油和潤(rùn)滑油溫度不夠，需要多噴油滿足動(dòng)力要求�；鸹ㄈ�間隙變大，點(diǎn)火能量變小。長(zhǎng)時(shí)間使用后，火花塞點(diǎn)火間隙易變大，點(diǎn)火線圈老化、火花塞高壓線老化 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-22

奧迪 A6L 怠速起步有異響，可能由以下原因?qū)е拢?. 變速箱問題： - 軸承磨損：奧迪 A6L 的 CVT 變速箱內(nèi)部軸承易磨損，比如 D、E、G 幾個(gè)部分，其中一個(gè)或多個(gè)磨損，就會(huì)導(dǎo)致異響產(chǎn)生。 - 電腦故障：變速箱電腦出現(xiàn) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-22

奧迪 A6L 偶發(fā)怠速抖動(dòng)熄火可能有以下原因及解決辦法：1. 發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元內(nèi)部損壞：4S 店或維修廠的技師用 VAS5052A 故障診斷儀排查，若檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元中發(fā)現(xiàn) 6 缸失火、6 缸火花塞電極很濕，且用萬用表檢查線路后出現(xiàn)無搭鐵 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-22

奧迪 A6L 突然沒有怠速熄火可能有以下原因和解決方案：原因 1：燃油系統(tǒng)故障。燃油泵、噴油器或燃油濾清器出問題，導(dǎo)致燃油供應(yīng)中斷。解決方案：檢查燃油泵工作是否正常，清洗或更換噴油器、燃油濾清器。原因 2：點(diǎn)火系統(tǒng)故障�；鸹ㄈ�、點(diǎn)火線圈或分 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-21

06 款?yuàn)W迪 a6l 怠速抖動(dòng)可能是以下原因：1. 機(jī)腳墊老化或損壞：機(jī)腳墊是緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)的關(guān)鍵部件，老化或損壞會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)直接傳至車身，造成怠速抖動(dòng)。如果更換的是副廠機(jī)腳，質(zhì)量可能不過關(guān)，抖動(dòng)甚至?xí)�更�?yán)重；或者機(jī)腳安裝不到位，也達(dá)不到 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-21

1、不過，他們之間也還是有區(qū)別的，由于平臺(tái)不同，發(fā)動(dòng)機(jī)布局也不同，比如：奧迪A4L和大眾邁騰雖然都是前置前驅(qū)，但A4L發(fā)動(dòng)機(jī)是縱置，邁騰發(fā)動(dòng)機(jī)是橫置。2、奧迪A6L用的是DL382和DL382+，邁騰用的是DQ381，平臺(tái)不一樣 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-13

奧迪multitronic無級(jí)/手動(dòng)一體式變速箱是在原有的無級(jí)變速器基礎(chǔ)上，進(jìn)行多項(xiàng)技術(shù)上的創(chuàng)新、改進(jìn)和提高，從而使其性能明顯優(yōu)于市場(chǎng)上現(xiàn)有的普通無級(jí)變速器。奧迪的技術(shù)專家在變速器上安裝了一種稱為多片式鏈帶的傳動(dòng)組件，這種組件能夠傳遞和控制峰值扭力高 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-07