寶馬3系車(chē)門(mén)會(huì)異響，原因主要有以下這些。 一是內(nèi)飾板或音響松動(dòng)，解決辦法是檢查內(nèi)飾板，用螺絲刀等工具緊固螺絲，對(duì)音響設(shè)備也用螺絲刀緊固相關(guān)螺絲。 二是車(chē)門(mén)鎖塊接觸不良，有間隙或者潤(rùn)滑不好，可嘗試潤(rùn)滑鎖塊，用潤(rùn)滑油涂抹，保證良好潤(rùn)滑，若不行就 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

寶馬 3 系起步有異響，原因可能是輪胎出問(wèn)題，像輪胎磨損不均勻、氣壓不足或者磨損過(guò)度。 制動(dòng)系統(tǒng)也可能有狀況，比如制動(dòng)盤(pán)或剎車(chē)片磨損嚴(yán)重、制動(dòng)系統(tǒng)有氣泡、制動(dòng)盤(pán)變形。 懸掛系統(tǒng)故障，比如懸掛系統(tǒng)零件松動(dòng)、損壞、疲勞，減震器失效、懸掛彈簧 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

寶馬三系車(chē)門(mén)發(fā)出異響，原因主要有以下這些。 內(nèi)飾板或音響松動(dòng)，車(chē)門(mén)鎖塊接觸不良、有間隙或潤(rùn)滑不好。 車(chē)門(mén)長(zhǎng)期使用致使密封條變硬失去彈性，相互摩擦產(chǎn)生噪音。 車(chē)門(mén)鉸鏈或限位器潤(rùn)滑不足、磨損，車(chē)窗玻璃松動(dòng)，輪胎磨損不均，懸掛系統(tǒng)零件磨損或松動(dòng)， 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

寶馬 3 系低速踩剎車(chē)發(fā)出吱吱聲，可能有以下原因和解決辦法。 剎車(chē)導(dǎo)管內(nèi)生銹或者潤(rùn)滑油變臟會(huì)導(dǎo)致回位不良，從而產(chǎn)生異響。這時(shí)候，清理剎車(chē)導(dǎo)管，用細(xì)砂紙打磨并涂抹新的潤(rùn)滑油就行。 使用劣質(zhì)或過(guò)硬的剎車(chē)片，摩擦剎車(chē)盤(pán)時(shí)也會(huì)發(fā)出吱吱聲，更換優(yōu)質(zhì)剎 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

寶馬3系剎車(chē)和松開(kāi)時(shí)發(fā)出異響，可能是以下原因。 剎車(chē)片磨損過(guò)度，這會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)時(shí)接觸不良，從而產(chǎn)生異響。此時(shí)需要及時(shí)更換剎車(chē)片。 剎車(chē)分泵故障也會(huì)引起，分泵出現(xiàn)問(wèn)題，剎車(chē)的力度和效果就會(huì)受影響，產(chǎn)生異常聲音，這種情況要檢修或更換分泵。 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

寶馬3系前雷達(dá)距離較近但不報(bào)警，原因主要有這么幾個(gè)。 其一，3系前雷達(dá)是低速雷達(dá)，能發(fā)出速度較快的紅外信號(hào)，可要是收不到返回信號(hào)，就沒(méi)法正常報(bào)警。 其二，這前雷達(dá)系統(tǒng)設(shè)計(jì)為只在車(chē)輛低速行駛時(shí)工作，所以速度快了可能不報(bào)警。而且只有掛 R 倒擋 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

寶馬 3 系空調(diào)出風(fēng)口發(fā)出呼呼異響，主要有以下幾種原因和對(duì)應(yīng)的解決方案。 原因一：皮帶老化。長(zhǎng)時(shí)間使用，皮帶可能會(huì)出現(xiàn)老化，影響空調(diào)正常運(yùn)轉(zhuǎn)從而產(chǎn)生異響。解決辦法是更換新的皮帶。 原因二：壓縮機(jī)工作異常。比如壓縮機(jī)的電磁離合器發(fā)生損壞、打滑 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

寶馬3系在顛簸路上發(fā)出異響，原因和解決辦法有這些。 如果在任何路段，速度越快異響越大，可能是外部的車(chē)輪、底盤(pán)軸承等轉(zhuǎn)動(dòng)部位出問(wèn)題，這得去汽車(chē)修理廠檢查。 車(chē)窗外面有異響，通常和車(chē)門(mén)松緊程度有關(guān)，讓維修人員把車(chē)門(mén)安裝緊點(diǎn)，在轉(zhuǎn)動(dòng)部位涂抹潤(rùn)滑油 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

寶馬 3 系在低速行駛時(shí)有嗡嗡聲，原因主要有以下這些。 一是車(chē)身共振的影響。車(chē)輛在特定速度下，車(chē)身共振頻率與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相近，就會(huì)導(dǎo)致車(chē)身振動(dòng)和產(chǎn)生噪音�？赏ㄟ^(guò)調(diào)整輪胎氣壓、更換輪胎或者調(diào)整車(chē)輛懸掛系統(tǒng)來(lái)解決。 二是輪轂軸承異常磨損。這個(gè)問(wèn)題 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

寶馬三系空調(diào)異響，可能是由以下這些原因造成的： 1. 壓縮機(jī)皮帶漲緊輪損壞。當(dāng)漲緊輪出現(xiàn)問(wèn)題，皮帶容易打滑、運(yùn)轉(zhuǎn)抖動(dòng)，從而發(fā)出異響。 2. 鼓風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)磨損過(guò)度或損壞。這會(huì)影響其正常運(yùn)轉(zhuǎn)，產(chǎn)生異常聲音。 3. 內(nèi)外循環(huán)電機(jī)故障。電機(jī)故 閱讀全文>>

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• 2024-10-18

寶馬 3 外部設(shè)備的視頻讀不了，可能有以下原因及解決辦法： 1. 可能是 usb 電源不足、usb 設(shè)備損壞或者 usb 接口損壞。如果出現(xiàn)不顯示、沒(méi)有響應(yīng)的情況，建議去專(zhuān)業(yè)的車(chē)輛電子維修點(diǎn)維修。 2. 車(chē)上的 USB 接口有固定的讀取文件 閱讀全文>>

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• 2024-10-15

寶馬 3 系方向盤(pán)異響的原因有很多。 可能是轉(zhuǎn)向柱和腳墊之間的摩擦，安裝的腳墊過(guò)大，轉(zhuǎn)向時(shí)會(huì)與轉(zhuǎn)向柱接觸產(chǎn)生摩擦聲，在摩擦部位涂抹潤(rùn)滑油能解決。 方向盤(pán)內(nèi)的氣囊游絲故障也會(huì)導(dǎo)致異響，拆下方向盤(pán)檢測(cè)，涂抹黃油或更換氣囊游絲可處理。 轉(zhuǎn)向 閱讀全文>>

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• 2024-10-03

邁騰380直噴還是混合噴,為什么邁騰330是混合噴射380是直噴邁騰的 280tsi 車(chē)款并未裝配混合噴射技術(shù)，此款發(fā)動(dòng)機(jī)配備的乃是缸內(nèi)直噴技術(shù)。邁騰系大眾旗下的一款中型轎車(chē)，該車(chē)的軸距達(dá) 2871 毫米（mm），長(zhǎng)寬高分別為 4865 毫 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-06

寶馬3系前橋變形會(huì)有異響嗎為什么,寶馬3系前橋變形會(huì)有異響嗎寶馬 3 系前橋發(fā)生變形時(shí)通常不會(huì)出現(xiàn)異響。前橋?qū)儆谄��?chē)的從動(dòng)橋，其借助轉(zhuǎn)向節(jié)與轉(zhuǎn)向系相連，用于將轉(zhuǎn)向力傳送至車(chē)輪從而達(dá)成轉(zhuǎn)向目的。前橋不但支撐著車(chē)輛前部的重量，承受垂直載荷，而且 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-05

為什么邁騰380不用混噴,邁騰330是混合噴射嗎邁騰的 380tsi 車(chē)型裝配的是高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，此發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用缸內(nèi)直噴技術(shù)，未采用混合噴射技術(shù)。這款邁騰車(chē)，其長(zhǎng)寬高分別是 4865mm、1832mm、1471mm，軸距為 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-05

邁騰380,邁騰330和380的區(qū)別為什么都是2.0T邁騰 330 與 380 之間的主要差異在于其動(dòng)力系統(tǒng)和性能。具體說(shuō)明：1. **動(dòng)力系統(tǒng)差異**：邁騰 330 和 380 最明顯的區(qū)別在于它們的動(dòng)力系統(tǒng)。邁騰 330 通常采用 2. 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-01

新款3系與老款3系的發(fā)動(dòng)機(jī)相同嗎為什么,新款3系與老款3系的發(fā)動(dòng)機(jī)相同嗎新 3 系與老 3 系的發(fā)動(dòng)機(jī)存有差異。新 3 系搭載的是型號(hào)為 B48B20B 的發(fā)動(dòng)機(jī)，而老 3 系裝載的是型號(hào)為 B48B20C 的發(fā)動(dòng)機(jī)。就動(dòng)力性能而言，新 3 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-20

邁騰330和380的區(qū)別為什么都是2.0T,邁騰330和380的區(qū)別在哪邁騰 330 與 380 車(chē)型的主要區(qū)別在于其配備的發(fā)動(dòng)機(jī)功率有所不同。330 車(chē)型配備的是 2.0T 低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，而 380 車(chē)型則配備了 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)。 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-20

邁騰 330 和 380 分別代表的是 2.0T 低功率發(fā)動(dòng)機(jī)和 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)。全新升級(jí)改款的邁騰取消了 1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載的是 1.4T 和 2.0T 高/低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，330 和 380 只是衡量汽車(chē)性能的標(biāo)準(zhǔn)。在功率方面 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-18

汽車(chē)不僅僅是一種交通工具，它往往還能體現(xiàn)一個(gè)人的經(jīng)濟(jì)實(shí)力。因此，在購(gòu)車(chē)時(shí)，很多人都會(huì)傾向于選擇豪華品牌。其中，寶馬3系就受到了不少人的青睞。然而，近期在網(wǎng)上有些人說(shuō)開(kāi)寶馬3系的都是窮人，那么為什么會(huì)有這種說(shuō)法呢？ 實(shí)際上，這主要 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-11