尾翼能否降低汽車(chē)油耗，這得看具體情況。 理論上尾翼通常會(huì)增加車(chē)輛行駛阻力，致使油耗上升。不過(guò)存在特殊情形，當(dāng)車(chē)輛時(shí)速達(dá)到50KM/h以上，并且尾翼設(shè)計(jì)合理時(shí)，才具備減少空氣阻力、節(jié)油以及提升穩(wěn)定性的可能。 對(duì)于家用車(chē)而言，加裝尾翼大多只是用 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-06

火花塞對(duì)油耗有影響�；鸹ㄈ�是給發(fā)動(dòng)機(jī)引火、點(diǎn)燃汽缸內(nèi)油氣混合氣的關(guān)鍵部件，好比發(fā)動(dòng)機(jī)心臟的‘起搏器’，其狀況直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作，進(jìn)而影響油耗。 火花塞電極間隙對(duì)油耗影響明顯。間隙過(guò)小，火花微弱且易因積碳漏電；間隙過(guò)大，擊穿電壓增高，發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-06

杜祿普輪胎在降低油耗方面表現(xiàn)出色。在設(shè)計(jì)和制造過(guò)程中采取了一系列措施來(lái)降低車(chē)輛油耗。 采用先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)和優(yōu)質(zhì)材料，如新的非對(duì)稱花紋設(shè)計(jì)，增強(qiáng)排水性能，減少行駛阻力，進(jìn)而降低油耗。 使用新的胎面配方，增加二氧化硅含量并結(jié)合末端變性纖維材料，提 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-05

油泵油嘴損壞會(huì)影響油耗。 汽車(chē)噴油嘴可是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件之一，它工作狀況好不好，直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。要是噴油嘴壞了，發(fā)動(dòng)機(jī)不好啟動(dòng)、故障燈亮、抖動(dòng)、費(fèi)油、尾氣不合格等問(wèn)題可能就會(huì)找上門(mén)。 就油耗這方面來(lái)說(shuō)，噴油嘴臟了會(huì)影響噴油量和噴油時(shí) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-05

使用蘑菇頭空濾會(huì)增加油耗嗎？蘑菇頭空濾對(duì)油耗有一定影響，但不是特別明顯。 蘑菇頭空濾又稱高流量空氣濾清器，是裝在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)里的過(guò)濾器件�？諡V過(guò)臟會(huì)降低過(guò)濾效果，影響發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，進(jìn)而影響油耗和動(dòng)力，沙塵進(jìn)入氣缸參與燃燒也會(huì)增加油耗。不過(guò) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-04

平靜隔音對(duì)汽車(chē)油耗影響不大。汽車(chē)做隔音增加的重量，和車(chē)輛總重比起來(lái)基本可以忽略不計(jì)。全車(chē)隔音材料的重量大概在40斤到50斤，這就跟一個(gè)小孩子的重量差不多。而汽車(chē)動(dòng)不動(dòng)就成噸重，兩者差距就像螞蟻和大象。像常規(guī)減振板全車(chē)隔音增加的重量在43.2 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-04

氙氣燈改裝一般不會(huì)增加車(chē)輛油耗。正常改大燈通常和油耗沒(méi)有直接關(guān)系，氙氣燈雖啟動(dòng)時(shí)需要較高電流，可能使汽車(chē)電池和發(fā)電機(jī)產(chǎn)生額外負(fù)荷，間接影響燃油利用，但這種影響非常小且難以直接量化。 不過(guò)在一些特殊情況下，氙氣燈改裝可能會(huì)讓油耗有輕微上升。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-04

點(diǎn)火線圈故障會(huì)影響汽車(chē)的油耗。當(dāng)點(diǎn)火線圈有問(wèn)題時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的某個(gè)氣缸可能無(wú)法正常工作，進(jìn)而影響其他氣缸性能，增加車(chē)輛油耗。 具體影響如下：火花塞跳火能力變?nèi)�，使得可燃混合氣體燃燒受影響，燃燒不充分，油耗自然就會(huì)增加。這是因?yàn)辄c(diǎn)火線圈故障導(dǎo)致 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-04

安裝降噪輪胎對(duì)車(chē)輛油耗一般沒(méi)有負(fù)面影響，甚至可能帶來(lái)積極效果。輪胎滾動(dòng)阻力越小，車(chē)輛燃油消耗就越少。不少降噪輪胎通過(guò)獨(dú)特的胎面花紋設(shè)計(jì)，增大與地面摩擦力使剎車(chē)更靈敏，同時(shí)降低滾動(dòng)阻力以減少油耗，像佳通舒適F50就是如此。 輪胎壓力對(duì)油耗 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-03

安裝大能隔音后汽車(chē)油耗不會(huì)明顯增加。汽車(chē)隔音材料增加的重量對(duì)油耗影響極小。 以常規(guī)的 2mm 和 3.5mm 的減振板來(lái)計(jì)算，一塊材料重量分別約 1.2kg 和 2.5kg ，做全車(chē)隔音大概用 36 塊材料，那么全車(chē)隔音增加的重量在 43. 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-03

別克林蔭大道出現(xiàn)油耗高動(dòng)力差故障最好檢修。 先檢查曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器及線路有無(wú)損壞，這倆傳感器能追蹤曲軸和凸輪軸位置，保證發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火和噴油時(shí)刻精準(zhǔn)，要是它們或線路有問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元接收錯(cuò)誤信號(hào)，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能和油耗。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-03

普桑油耗過(guò)高可能是這些部件出問(wèn)題。 化油器方面，它負(fù)責(zé)把汽油和空氣混合成可燃混合氣，要是混合氣調(diào)得太濃或者太稀，那油耗肯定會(huì)增加。 發(fā)動(dòng)機(jī)也很關(guān)鍵，氣門(mén)間隙過(guò)大或者過(guò)小，會(huì)直接影響燃燒效率；火花塞要是磨損了或者有積碳，點(diǎn)火效果就不好，燃燒不 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-03

豐田凱美瑞轎車(chē)油耗過(guò)高，先從發(fā)動(dòng)機(jī)查起。積碳過(guò)多會(huì)讓油耗升高，這在使用不合適的機(jī)油、長(zhǎng)途行駛或借他人使用后較易出現(xiàn)。可選擇合適機(jī)油，加油時(shí)添加清潔劑，跑高速帶出積碳顆粒。 要是發(fā)動(dòng)機(jī)老化或損壞，像磨損的活塞環(huán)、老化的火花塞、缸墊損壞等，就需 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-03

新賽歐油耗過(guò)高可能出問(wèn)題的部件有這些。 火花塞故障會(huì)致使點(diǎn)火困難，油氣消耗跟著增加，所以得檢查并更換火花塞。當(dāng)火花塞使用時(shí)間久了或者質(zhì)量不佳時(shí)，就容易出現(xiàn)點(diǎn)火不良的情況，這會(huì)讓油氣不能充分燃燒，進(jìn)而導(dǎo)致油耗升高。 高壓線要是有問(wèn)題，會(huì)使 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-03

紅旗 H5 新車(chē)油耗 15L 不正常。 正常來(lái)說(shuō)，新車(chē)磨合期油耗偏高些，一般在 10 個(gè)油左右。工信部綜合油耗為 7.1L/100km，車(chē)主平均油耗在 7.5 至 8.6L/100km 之間。2.0T 版本實(shí)際百公里油耗大概 7 至 9 個(gè) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-08

紅旗 H5 油耗高得離譜，這確實(shí)讓人頭疼，不過(guò)別擔(dān)心，辦法還是有的。 駕駛習(xí)慣很重要，別猛踩油門(mén)急加速，也別急剎車(chē)，勻速給油能省不少油。 出行前規(guī)劃好路線，躲開(kāi)那些擁堵路段，能讓車(chē)跑起來(lái)更順暢，油耗自然低些。 要定期檢查車(chē)，保證輪胎氣壓正常 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-07

君越油耗突然變高可能有以下原因。 一是積碳嚴(yán)重。比如常在小加油站加低質(zhì)量油品，頻繁用燃油寶，常在擁堵路況行車(chē)，都會(huì)產(chǎn)生積碳。積碳讓進(jìn)氣歧管粗糙，影響進(jìn)氣量與混合氣效果，導(dǎo)致油耗升高，還可能伴有動(dòng)力下降、加速抖動(dòng)。 二是點(diǎn)火系統(tǒng)故障。像高 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-07

近期方程豹豹 5 油耗 18 升的問(wèn)題引發(fā)熱議。 其實(shí)這是不公正的測(cè)試，測(cè)試中汽車(chē)博主有大量異常駕駛行為，像多次超過(guò) 180km/h 和 170km/h 的車(chē)速，開(kāi)著所有車(chē)窗，空調(diào)最大，頻繁急加減速，這才讓油耗急劇上升。 方程豹豹 5 是硬 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-07

柯迪亞克油耗一直很高可能有這些原因。 發(fā)動(dòng)機(jī)方面，火花塞老化、點(diǎn)火線圈故障會(huì)影響燃燒效率，得定期檢查和更換火花塞、點(diǎn)火線圈。 輪胎氣壓不足或磨損嚴(yán)重會(huì)增加行駛阻力，要常檢查輪胎氣壓，磨損嚴(yán)重的輪胎及時(shí)換。 駕駛習(xí)慣很重要，平穩(wěn)加速和剎車(chē)，別 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-07

雅閣混動(dòng)油耗突然升高，原因不少。 駕駛習(xí)慣不好，比如急加速、急剎車(chē)、長(zhǎng)時(shí)間怠速，都會(huì)讓油耗上去。這就得平穩(wěn)駕駛，別著急。 路況要是擁堵，還有頻繁紅綠燈，車(chē)?yán)鲜堑退倥�，油耗自然高，提前�?guī)劃路線能避開(kāi)。 車(chē)輛載重太多也不行，消耗能量多，車(chē)?yán)飫e放 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-07