比速T5發(fā)動機耐用不是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于比速T5發(fā)動機耐用不相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
1、電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時速發(fā)生。2、邁騰的S檔更 閱讀全文>>
1、在使用帶渦輪增壓器車型的時候需要注意一些事項：發(fā)動機啟動后應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)一會兒，使?jié)櫥瓦_(dá)到一定的工作溫度和壓力，以免突然增加負(fù)荷時因軸承無油而加速磨損，甚至卡死。2、但是對于路況沒有特殊要求，2500轉(zhuǎn)以上渦輪才工作，但要注意 閱讀全文>>
看下防凍液水壺旁邊位置的，從下邊伸出的供油管，用手抓住再聽下是否有改變，如果消失，就是因為那根油管震動造成的，或者去4S店咨詢檢查一下。這個故障就是因為啟動馬達(dá)的齒輪沒有迅速回位導(dǎo)致和飛輪打齒發(fā)出的異響，所以需要檢查下啟動馬達(dá)； 閱讀全文>>
1、發(fā)動機有異常噪音：車輛加速時，發(fā)動機位置有異常噪音。隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的提高，“噠噠噠”的聲音越來越明顯。發(fā)動機內(nèi)部異常噪音的診斷過程：根據(jù)描述的故障現(xiàn)象進(jìn)行試聽，顯示有異常噪音，怠速時噪音很小。2、主要是正時鏈條的，發(fā)動著聲音 閱讀全文>>
機油的原因。劣質(zhì)機油或者長時間沒有更換機油，缺機油等等情形，都容易導(dǎo)致氣門與導(dǎo)管之間以及液壓挺桿等處的摩擦加大，從而使發(fā)動機內(nèi)的各種聲音更響。高爾夫6 ，4t的發(fā)動機的正時系統(tǒng)是鏈條不是皮帶，在怠速時你在發(fā)動機旁邊可以聽到噠噠噠 閱讀全文>>
看下防凍液水壺旁邊位置的，從下邊伸出的供油管，用手抓住再聽下是否有改變，如果消失，就是因為那根油管震動造成的，或者去4S店咨詢檢查一下。這個故障就是因為啟動馬達(dá)的齒輪沒有迅速回位導(dǎo)致和飛輪打齒發(fā)出的異響，所以需要檢查下啟動馬達(dá)； 閱讀全文>>
1、不用，只要重新接上就可以了。如果有顯示故障碼，重新接上后去汽修店消碼。我之前也是這里給咬，而且是接在發(fā)動機上那個部位給咬斷了，去了4S也是只給簡單接上，順便宰了300塊。2、維修的話發(fā)動機線路咬壞的維修要看損壞程度，數(shù)量少， 閱讀全文>>
寶來怠速抖動有四個原因。以下是具體介紹：發(fā)動機積炭嚴(yán)重：造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動機內(nèi)部的積炭過多時冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收導(dǎo)致冷啟動的混合氣過稀使得啟動困難。新寶來如果發(fā)生怠速 閱讀全文>>
你好，是正常情況下，只要機油燈不亮的話，這個壓力的話也是免免強強的，一般來說的話再1最好。有的好的話甚至一點2，不過只要機油壓力燈不亮發(fā)動機沒有明顯異響的話，這個壓力就足夠使用。大眾機油壓力常保持在0.2-0.5MPa。 發(fā)動機 閱讀全文>>
1、火花塞失去點火能力 節(jié)氣門出現(xiàn)了故障。以上兩個問題都會引起發(fā)動機抖動，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題。2、對于大眾邁騰來說，散熱器風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)動的原因可能有以下幾種：發(fā)動機因冷卻水不足而過熱，電子 閱讀全文>>
油品質(zhì)量差或長期不換油、缺油等。會容易導(dǎo)致氣門和導(dǎo)管與液壓挺桿之間的摩擦力增大，從而使發(fā)動機內(nèi)的各種聲音變大。所以，你需要去正規(guī)的加油站加油。是的，怠速咔嗒聲應(yīng)該是怠速氣門引起的。發(fā)動機有噠噠噠的聲音，可能是以下原因造成的：發(fā)動 閱讀全文>>
寶來怠速抖動有四個原因。以下是具體介紹：發(fā)動機積炭嚴(yán)重：造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動機內(nèi)部的積炭過多時冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收導(dǎo)致冷啟動的混合氣過稀使得啟動困難。大眾寶來發(fā)動機抖動 閱讀全文>>
1、更詳細(xì)的原因介紹如下：節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳過多，有可能是其中之一，也有可能是全部。發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多時，冷車啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷車啟動的混合氣過稀，使得啟動抖動。2、發(fā)動機積碳嚴(yán)重。造成汽車抖 閱讀全文>>
1、過大的間隙、發(fā)動機缺缸和發(fā)動機爆震都是怠速時發(fā)動機異常噪音的原因。配合間隙過大導(dǎo)致異常聲音 配合間隙是汽車裝配質(zhì)量的重要項目。2、輪子的鏈接部件松動而導(dǎo)致的異響，輪子的傳動有許多的齒輪，若是其中太松動，在過彎的時候會發(fā)出響聲 閱讀全文>>
空調(diào)負(fù)荷：如果車輛啟用了空調(diào)系統(tǒng)，那么在怠速時會增加發(fā)動機負(fù)荷，以滿足空調(diào)系統(tǒng)的運行需求。根據(jù)不同的車型和空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計，空調(diào)負(fù)荷的具體數(shù)值可能會有所差異。這是因為發(fā)動機需要快速的達(dá)到了正常的工作溫度，等達(dá)到溫度后，怠速值就回到原 閱讀全文>>
正常還是不正常，比較容易判斷，之前新車抖動不抖動，新車不抖動，后期開始抖動就肯定不正常，大部分車的抖動都不是車的質(zhì)量問題，是燃油使用或者燃油油路應(yīng)該清潔沒有清潔導(dǎo)致的。因為車的噴油嘴極其細(xì)小，燃油稍微有些膠質(zhì)超標(biāo)就會堵塞內(nèi)部噴油嘴，導(dǎo)致霧化不好，30 閱讀全文>>
發(fā)動機固定膠墊錯誤安裝導(dǎo)致扭曲，進(jìn)而引起發(fā)動機抖動。火花塞積碳過多，這是因為新車在購買之前，有些車需要人工駕駛從一個地方開到另一個地方，長時間駕駛會產(chǎn)生積碳。燃油系統(tǒng)存在問題，有些新車在售出之前都停放了很長時間，這期間由于油路不使用 閱讀全文>>
冬天天氣冷了早上發(fā)動有點響聲是正常的。機器熱了就好了。建議您更換動力用的粘度稠一點的機油。希望我的回答對您有用這是故障的根本原因：活塞銷面圓度不達(dá)標(biāo)，導(dǎo)致高速旋轉(zhuǎn)時連桿小頭出現(xiàn)壓痕或磨損痕跡。故障排除：更換活塞連桿組，異響消失。 閱讀全文>>
高爾夫6 ，4t的發(fā)動機的正時系統(tǒng)是鏈條不是皮帶，在怠速時你在發(fā)動機旁邊可以聽到噠噠噠噠的聲音。正時鏈條比正時皮帶的聲音略大一點，這是正�，F(xiàn)象。但是鏈條比皮帶的壽命要長很多，是終身免維護(hù)的。由于潤滑條件不良，活塞和氣缸壁過度磨損 閱讀全文>>
發(fā)動機積碳嚴(yán)重。造成怠速抖動最常見的原因就是節(jié)氣門或噴油嘴積碳過多。怠速抖動主要原因：發(fā)動機積碳嚴(yán)重：汽車總是有積碳的問題，積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等。這些腳膠一旦老化或松動，發(fā)動機就會抖動，嚴(yán)重 閱讀全文>>
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