波羅汽車發(fā)動機型號是EA211-DMB，這是一款1.5升的四缸自然吸氣發(fā)動機，最大功率為83千瓦，最大馬力為113匹，最大扭矩為145牛米。 閱讀全文>>

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• 2022-09-26

polo汽車發(fā)動機型號是ea211-dmb，這是一款1.5升的四缸自然吸氣發(fā)動機，最大馬力為113匹，最大功率為83千瓦，最大扭矩為145牛米。 閱讀全文>>

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• 2022-09-21

阿波羅使用的是一款6.3升的12缸自然吸氣發(fā)動機，最大馬力為800匹。該發(fā)動機能夠在3秒鐘內(nèi)將汽車從靜止狀態(tài)加速到每小時100公里。 閱讀全文>>

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• 2022-08-04

大眾Polo搭載1.5L版本發(fā)動機，發(fā)動機型號為EA211-DMB。是大眾集團新一代EA211全鋁環(huán)保發(fā)動機。 閱讀全文>>

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• 2022-08-04

polo發(fā)動機嘰嘰響的原因：1、機腳膠老化或松脫；2、活塞和氣缸壁過度磨損；3、混合氣過濃；4、發(fā)動機進氣管有漏氣；5、怠速閥密封不嚴；6、發(fā)動機出現(xiàn)機械故障；7、節(jié)氣門積碳過多；8、節(jié)氣門出現(xiàn)故障。 閱讀全文>>

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• 2022-07-04

polo發(fā)動機進氣道異響的原因：1、節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道積碳過多；2、活塞和氣缸壁過度磨損；3、混合氣過濃；4、發(fā)動機進氣管有漏氣；5、怠速閥密封不嚴；6、發(fā)動機出現(xiàn)機械故障；7、節(jié)氣門積碳過多；8、節(jié)氣門出現(xiàn)故障。 閱讀全文>>

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• 2022-05-25

大眾polo發(fā)動機呼呼響的原因：1、發(fā)動機節(jié)氣門積碳；2、排氣系統(tǒng)堵塞；3、火花塞故障；4、消音器問題；5、冷卻系統(tǒng)故障。 閱讀全文>>

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• 2022-05-25

polo發(fā)動機有隔音棉，配置有隔音棉的原因是為了吸收發(fā)動機產(chǎn)生的振動能量，緩解車身上部件的震動和磨損，延長零部件的壽命，有效防止車輛共振。 閱讀全文>>

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• 2022-05-25

polo發(fā)動機型號為EA211-DMB，這是一款1.5升的四缸自然吸氣發(fā)動機，最大馬力為113匹，最大功率為83千瓦，采用的是DOHC的配氣機構，供油方式為多點電噴，符合國六的汽車排放標準。 閱讀全文>>

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• 2022-05-24

polo搭載的是1.5L自然吸氣發(fā)動機，這款發(fā)動機最大功率為83千瓦，最大扭矩為145牛米，這是一款采用水冷直列四缸四氣門電控多點噴射汽油的發(fā)動機。 閱讀全文>>

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• 2022-05-24

polo發(fā)動機制動液一般位于發(fā)動機艙的駕駛員左手邊的儀表臺左側。如果無法確定制動液的位置，請先周到真空剎車助力泵，也就是一個黑色圓形的物體，而剎車油壺則會與真空剎車助力泵連接在一旁。 閱讀全文>>

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• 2022-05-23

11款polo發(fā)動機故障燈亮的原因：1.節(jié)氣門過臟，導致混合氣體過濃；2、發(fā)動機積碳過多，導致尾氣排放不合格；3、發(fā)動機氧傳感器故障。 閱讀全文>>

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• 2022-05-19

大眾polo搭載的是一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機。大眾Polo采用水冷直列四缸四氣門電子控制多點噴射汽油發(fā)動機，這臺發(fā)動機的最大優(yōu)勢就是，噪音小，油耗低。 閱讀全文>>

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• 2022-05-19

11款polo發(fā)動機故障燈亮的原因：1.節(jié)氣門過臟，導致混合氣體過濃；2.發(fā)動機積碳過多，導致尾氣排放不合格；3.發(fā)動機氧傳感器故障。 閱讀全文>>

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• 2022-05-19

polo用的發(fā)動機型號是ea211-dmb，這是一款1.5升的四缸自然吸氣發(fā)動機，最大馬力為113匹，最大功率為83千瓦，最大扭矩為145牛米。 閱讀全文>>

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• 2022-05-19

polo發(fā)動機蓋子打開的方法：打開主駕的車門，車門與車體連接處靠近地板的地方有個扳手，用手向外一扳就可以打開前蓋，前蓋前段正中央也有一個卡子，兩手指一夾就可以抬起前蓋。 閱讀全文>>

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• 2022-05-18

polo發(fā)動機底盤下面有擾流板。扭力梁上鋪滿了塑料擾流板，看上去不會顯得那么單薄，當然也能起到一定的擾流作用。 閱讀全文>>

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• 2022-05-18

polo發(fā)動機鋼印號在發(fā)動機缸體側壁上，配置有發(fā)動機鋼印號的原因是為了使發(fā)動機有可追溯性，以便出現(xiàn)問題或制造商作調查時跟蹤，便于汽車的維護和保養(yǎng)。 閱讀全文>>

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• 2022-05-18