捷達(dá)輪胎氣壓多少是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于捷達(dá)輪胎氣壓多少相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
新捷達(dá)有多個(gè)溫度傳感器,室外溫度傳感器在前保險(xiǎn)杠進(jìn)氣格柵處、水箱旁邊;水溫傳感器在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體或缸蓋的水套上。室外溫度傳感器外形如螺栓,固定在格柵支架,負(fù)責(zé)為 ECU 提供車外溫度信號(hào)。而水溫傳感器,一般車有兩個(gè),單線用于儀表,雙線給電腦板提 閱讀全文>>
捷達(dá)三元催化器的價(jià)格一般在幾百到一千多元不等。這是因?yàn)槿呋鲀r(jià)格會(huì)受車型、配置、地區(qū)、供應(yīng)商等諸多因素影響。比如不同年份、排量的捷達(dá)車型,適配的三元催化器價(jià)格有差異;不同地區(qū)因市場(chǎng)供需、運(yùn)營(yíng)成本不同,價(jià)格也會(huì)浮動(dòng)。其作為汽車排氣系統(tǒng)重要 閱讀全文>>
新捷達(dá)機(jī)油燈亮,原因包括機(jī)油量不足、機(jī)油泵故障、機(jī)油濾清器堵塞、傳感器問(wèn)題以及發(fā)動(dòng)機(jī)磨損等。當(dāng)機(jī)油量低于最低線,無(wú)法提供足夠潤(rùn)滑時(shí),機(jī)油燈便會(huì)亮起;機(jī)油泵工作異常、濾清器堵塞會(huì)導(dǎo)致機(jī)油壓力不足,觸發(fā)報(bào)警;傳感器故障,像線路短路、插頭接觸不良 閱讀全文>>
捷達(dá)2檔掛不上去,原因多樣,涵蓋掛檔操縱機(jī)構(gòu)、離合器、同步器、排擋連接機(jī)構(gòu)、變速器以及車輛其他部件等多個(gè)方面。比如掛檔操縱機(jī)構(gòu)的拉線問(wèn)題、尼龍膠套磨損;離合器自由行程過(guò)小、分離不徹底;同步器故障;排擋連接機(jī)構(gòu)變形;變速器內(nèi)部部件磨損;還有發(fā) 閱讀全文>>
捷達(dá)轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)價(jià)格一般在100 - 200元左右,部分組合開(kāi)關(guān)(含轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān))價(jià)格約240元。這一價(jià)格在汽車零部件中相對(duì)親民,反映出捷達(dá)作為經(jīng)典車型,其零部件供應(yīng)廣泛且成本控制良好。即便價(jià)格不高,但轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)更換過(guò)程相對(duì)復(fù)雜,為保障安全和使 閱讀全文>>
一汽大眾捷達(dá)水溫高,可能是由水溫表相關(guān)部件故障、冷卻系統(tǒng)問(wèn)題等多種原因?qū)е。水溫表電源線斷路、電熱線圈燒壞等,會(huì)讓水溫顯示異常升高;而冷卻系統(tǒng)方面,諸如缺冷卻液、水箱臟堵、節(jié)溫器和水泵損壞、氣缸墊損壞等情況,都可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際水溫過(guò)高。總 閱讀全文>>
寶來(lái)和捷達(dá)的輪轂并非絕對(duì)通用,而是有時(shí)通用有時(shí)不通用。老寶來(lái)輪轂多為15寸,捷達(dá)伙伴輪轂一般14寸,尺寸差異導(dǎo)致不通用;不過(guò)若螺絲相同、安裝位置一致則存在通用可能,市面上也有適配二者的通用輪轂產(chǎn)品。所以不能簡(jiǎn)單判定,要依據(jù)具體車型和輪轂參數(shù) 閱讀全文>>
漆膜儀顯示的正常數(shù)值一般在120至180微米之間。汽車的車漆由多層構(gòu)成,這一數(shù)值范圍基本能反映其處于正常狀態(tài),表明車子先前的油漆沒(méi)有遭受過(guò)多損壞。不過(guò),由于各車系、品牌的造車工藝存在差異,車身不同部位的車漆薄厚也有所不同。所以,在使用漆膜儀 閱讀全文>>
愛(ài)信 6AT 在正常使用且保養(yǎng)得當(dāng)?shù)那闆r下,使用壽命能達(dá)到 20 萬(wàn)公里左右,甚至在悉心呵護(hù)下可達(dá) 50 萬(wàn)公里。這是因?yàn)槠淠陀眯耘c車輛使用狀況、車主駕駛習(xí)慣密切相關(guān)。規(guī)范的駕駛行為,如不在特殊檔位啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、合理用檔等,以及定期的保養(yǎng)維護(hù) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸后能行駛的公里數(shù)并非固定不變,特殊情況下保持一檔或二檔低速行駛,勉強(qiáng)能開(kāi)約十公里 。發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸時(shí),車輛諸多性能都會(huì)受影響,比如動(dòng)力下降、操控性變差、油耗增加等。而且缺缸行駛會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)部件的磨損,縮短潤(rùn)滑油使用壽命,嚴(yán)重時(shí)甚至危及 閱讀全文>>
老捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)共振問(wèn)題可通過(guò)更換火花塞、排氣管橡膠吊環(huán)來(lái)解決,若問(wèn)題依舊,還需進(jìn)一步排查發(fā)動(dòng)機(jī)電壓等方面。發(fā)動(dòng)機(jī)共振形式多樣,低轉(zhuǎn)速共振常出現(xiàn)在啟動(dòng)或低速行駛時(shí),可能是內(nèi)部零部件問(wèn)題;高轉(zhuǎn)速共振多在加速或高速行駛時(shí),和發(fā)動(dòng)機(jī)平衡性等有關(guān);大范 閱讀全文>>
大眾捷達(dá)后輪抱死,原因主要有制動(dòng)鼓進(jìn)水生銹、急剎車操作不當(dāng)、機(jī)械故障以及手剎部件問(wèn)題。制動(dòng)鼓進(jìn)水生銹,會(huì)使制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄片間隙消失;急剎車時(shí)過(guò)度用力踩踏板,易讓剎車蹄片鎖死車輪;機(jī)械故障包含后輪軸承損壞等多種情況;手剎片或拉線生銹也可能引發(fā) 閱讀全文>>
捷達(dá)的 EPC 燈亮意味著車輛的電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題。EPC 即發(fā)動(dòng)機(jī)電子功率控制系統(tǒng),由多個(gè)傳感器和控制器組成。當(dāng)它亮起時(shí),可能是節(jié)氣門過(guò)臟或故障、剎車燈不亮、剎車開(kāi)關(guān)或離合器開(kāi)關(guān)損壞等原因?qū)е。這些問(wèn)題或影響進(jìn)氣量,或干擾信號(hào)傳 閱讀全文>>
輪胎花紋深度低于多少需要更換,這要分情況來(lái)看,一般轎車輪胎花紋深度小于 2.5mm 時(shí)就需考慮更換,降至 1.6mm 的極限值必須立即更換;貨車和客車輪胎磨損極限為 2.0mm。因?yàn)楫?dāng)花紋深度過(guò)低,輪胎的抓地力、制動(dòng)效果等都會(huì)顯著下降,內(nèi)部 閱讀全文>>
900輪胎合適的打氣量并非固定值,需綜合多方面因素確定,一般在 9 到 10 公斤之間。車輛載重較大時(shí),可適當(dāng)增加至 12 公斤,但不宜超過(guò)該數(shù)值,否則影響操控與舒適性。不同車型、輪胎品牌對(duì)氣壓要求有別,像 900R20 鋼絲胎需 13 個(gè) 閱讀全文>>
行車記錄儀一般使用 5 伏的電。汽車上端口輸出的電壓多為直流 12V,與行車記錄儀所需的 5 伏不匹配,直接連接可能會(huì)燒毀設(shè)備。為解決這一問(wèn)題,可使用降壓線連接保險(xiǎn)絲盒,能讓電壓穩(wěn)定安全,實(shí)現(xiàn)停車監(jiān)控,但安裝較復(fù)雜;也可從點(diǎn)煙器取電,安裝方 閱讀全文>>
捷達(dá)火花塞壞了,會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)困難、功率降低、尾氣超標(biāo)、油耗增加、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)等癥狀。當(dāng)火花塞積碳過(guò)多,間隙增大、點(diǎn)火能量不足時(shí),汽車啟動(dòng)就會(huì)變得困難;其故障會(huì)讓點(diǎn)火系統(tǒng)失常,混合氣燃燒不充分,不僅導(dǎo)致尾氣超標(biāo)、功率下降,還造成燃油浪費(fèi),使油耗增 閱讀全文>>
750輪胎一般能承受10 - 12噸的重量,但為安全起見(jiàn),通常建議載重10噸以下。750輪胎的承載能力并非固定不變,會(huì)受輪胎品質(zhì)、氣壓、車輛類型等諸多因素影響。比如品質(zhì)好且完好無(wú)損的輪胎承載能力相對(duì)較高;氣壓不同,承載能力也有差異。實(shí)際使用 閱讀全文>>
825輪胎一般能承受15 - 18噸的重量,但出于安全考慮,通常承重在15噸以下。輪胎的承載能力并非固定不變,它會(huì)受到多種因素的影響,比如輪胎氣壓、花紋深度,以及車輛自身的負(fù)載能力、懸掛系統(tǒng)等。而且不同貨車車系的承載重量也存在較大差異。所以 閱讀全文>>
捷達(dá)儀表背景燈不亮,原因通常有儀表盤照明燈損壞、供電導(dǎo)線斷路、供電保險(xiǎn)絲熔斷以及儀表盤總成損壞等。長(zhǎng)時(shí)間使用或電路問(wèn)題可能致使照明燈損壞;導(dǎo)線因磨損、老化會(huì)出現(xiàn)斷路;電流過(guò)大時(shí)保險(xiǎn)絲會(huì)熔斷;而儀表盤總成故障也會(huì)引發(fā)此現(xiàn)象。這些情況都有可能影 閱讀全文>>