亞洲龍混動(dòng)油耗高可能有以下這些原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法： 1. 駕駛習(xí)慣：比如急加速、急剎車(chē)等暴力駕駛行為，會(huì)使油耗飆升。保持平穩(wěn)駕駛能改善。 2. 熱車(chē)時(shí)間長(zhǎng)：車(chē)輛打著火后熱車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，會(huì)增加油耗。適當(dāng)縮短熱車(chē)時(shí)間。 3. 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳： 閱讀全文>>

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• 2024-10-07

途岳起步油耗特別高，主要有這么幾個(gè)原因。 首先，每次啟動(dòng)時(shí)電腦會(huì)默認(rèn)重新計(jì)算當(dāng)前的平均油耗。起步階段，行駛路程短，相當(dāng)于計(jì)算油耗的分母小，所以此時(shí)顯示的油耗數(shù)值就會(huì)很大，隨著行駛距離增加，油耗會(huì)逐漸往下降。 其次，汽車(chē)剛起步可能處于冷車(chē) 閱讀全文>>

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• 2024-10-06

邁銳寶油耗越來(lái)越高可能是這些原因： 發(fā)動(dòng)機(jī)方面，使用時(shí)間長(zhǎng)了，內(nèi)部積碳和磨損會(huì)讓性能下降，增加油耗。要定期清潔和保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)解決。 輪胎問(wèn)題也不能忽視，壓力不足或磨損嚴(yán)重，會(huì)加大與地面的摩擦力和阻力，導(dǎo)致油耗上升。得定期檢查并保持合適的 閱讀全文>>

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• 2024-10-06

福特蒙迪歐油耗變大可能有以下原因： 1. 剎車(chē)系統(tǒng)：剎車(chē)間隙過(guò)小，剎車(chē)片與輪子間過(guò)度摩擦，輪胎阻力增大，油耗隨之上升。 2. 離合器片：習(xí)慣猛加速，而離合器片磨損嚴(yán)重會(huì)打滑，延長(zhǎng)加速時(shí)間，導(dǎo)致油耗增加。 3. 輪胎：輪胎磨損嚴(yán)重，表面 閱讀全文>>

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• 2024-10-06

別克君越油耗增加原因主要有以下這些： 輪胎方面，輪胎氣壓不足或磨損嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致滑行距離縮短、經(jīng)常打滑，從而增加油耗。要適時(shí)為輪胎充足氣，必要時(shí)更換新輪胎。 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，積碳過(guò)多會(huì)影響進(jìn)氣量和混合氣效果，引發(fā)動(dòng)力下降、加速抖動(dòng)等，進(jìn)而增加油 閱讀全文>>

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• 2024-10-06

長(zhǎng)安逸動(dòng)油耗越來(lái)越高可能有以下原因和解決辦法： 輪胎方面：輪胎氣壓不足或磨損嚴(yán)重會(huì)加大摩擦力和阻力，導(dǎo)致油耗上升。要定期檢查輪胎氣壓，保證充足，磨損嚴(yán)重就及時(shí)更換。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳：長(zhǎng)期使用或油品不佳會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，影響燃燒效率使油耗增高 閱讀全文>>

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• 2024-10-06

別克凱越油耗越來(lái)越高，可能是以下原因： 積炭過(guò)多導(dǎo)致油路堵塞，影響燃油正常供應(yīng)，使得油耗上升。這種情況要清理油路積炭。 剎車(chē)片不回位，車(chē)輛一直處于剎車(chē)狀態(tài)行駛，增加行駛阻力，從而導(dǎo)致油耗升高。需檢查并修復(fù)剎車(chē)系統(tǒng)。 火花塞故障，比如點(diǎn) 閱讀全文>>

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• 2024-10-06

探岳 1.4t 油耗太高可以這樣解決： 首先，受氣溫影響，冬天油耗會(huì)增大，這是正常的。因?yàn)闅鉁氐桶l(fā)動(dòng)機(jī)散熱多，熱車(chē)時(shí)間也長(zhǎng)，從啟動(dòng)到水溫正常需要時(shí)間和更多汽油。 其次，車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)保養(yǎng)也會(huì)讓油耗升高。機(jī)油和空氣濾芯臟了會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑不良、運(yùn) 閱讀全文>>

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• 2024-10-06

馬自達(dá) CX7 油耗高可能有以下這些原因： 駕駛習(xí)慣不好，比如急加速、急剎車(chē)、長(zhǎng)時(shí)間怠速等激進(jìn)駕駛行為，這會(huì)讓油耗增加不少。 車(chē)輛負(fù)荷過(guò)重，車(chē)上載重太多，就會(huì)加大車(chē)輛行駛的阻力，導(dǎo)致油耗上升。 輪胎氣壓不足或者磨損嚴(yán)重，氣壓低會(huì)增加行 閱讀全文>>

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• 2024-10-06

別克英朗 gt 油耗高的原因主要有以下這些： 駕駛習(xí)慣方面，急加速、急剎車(chē)、空擋滑行以及車(chē)速與擋位不匹配，都會(huì)讓車(chē)輛油耗上升。 胎壓?jiǎn)栴}，胎壓過(guò)低會(huì)增大輪胎與地面的接觸面積，摩擦力增加，駕駛阻力變大，從而導(dǎo)致油耗增加。要定期檢查胎壓，最 閱讀全文>>

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• 2024-10-06

05 款老天籟油耗大的原因主要有以下這些。 發(fā)動(dòng)機(jī)方面，使用時(shí)間長(zhǎng)了，內(nèi)部容易產(chǎn)生過(guò)多積碳，像噴油嘴、節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣道這些地方，積碳會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，導(dǎo)致油耗上升。同時(shí)，火花塞、機(jī)油、汽油濾清器到了更換周期不及時(shí)更換，也會(huì)讓油耗變大。 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

10 年途安 1.8T 油耗 14 升是否正常，得看具體情況。 如果是在市區(qū)擁堵路段，還長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)著空調(diào)，那 14 升的油耗基本正常。但如果是在路況較好的情況下，這個(gè)油耗就偏高了。 一般來(lái)說(shuō)，手動(dòng)擋的途安 1.8T 百公里油耗約 12 升 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

卡羅拉冬天油耗過(guò)高主要有幾個(gè)原因： 一是氣溫低，汽油熱效率變低，發(fā)動(dòng)機(jī)要多做功才能保持工作溫度，所以耗油增加。 二是機(jī)油黏稠度高，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體溫度低，燃油霧化差，不少燃油沒(méi)充分燃燒就排出去了，為保證功率，就得增加燃油噴射量。 三是冬天冷 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

寶馬 760Li 發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)加速油耗大，可能是以下原因： 進(jìn)氣凸輪軸控制汽缸列 1 出現(xiàn)問(wèn)題，比如凸輪軸位置不可信，這會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，導(dǎo)致自動(dòng)加速和油耗增加。 爆震傳感器 1 故障，特別是在汽缸列 1 發(fā)生故障時(shí)，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

東風(fēng)標(biāo)致 307 油耗高可能由以下原因造成： 新車(chē)處于磨合期，油耗會(huì)偏高。 輪胎方面，胎壓異常忽高忽低，或輪胎磨損嚴(yán)重經(jīng)常打滑，充氣不足，都會(huì)增加油耗。要適時(shí)給輪胎打足氣，必要時(shí)更換新輪胎。 駕駛習(xí)慣不好，比如急剎車(chē)、猛踩油門(mén)、加油快 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

途觀(guān) L 汽車(chē)油耗突然增加的原因主要有以下這些： 胎壓不足或輪胎磨損過(guò)度。胎壓低會(huì)使輪胎與地面摩擦力增大，阻力上升，油耗跟著漲。輪胎磨損嚴(yán)重還可能打滑，也會(huì)讓油耗升高。解決辦法是給輪胎打氣到合適胎壓，磨損嚴(yán)重就換輪胎。 燃油質(zhì)量差導(dǎo)致積 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

如果您的 2014 款北汽幻速 S3 最近油耗偏高，可能有以下幾個(gè)原因及相應(yīng)的解決辦法： 1. 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多：這是常見(jiàn)原因，可能是油品不合適導(dǎo)致。建議加油時(shí)加入清潔劑，若效果不佳則說(shuō)明積碳嚴(yán)重，需要清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。 2. 氧傳感器故障 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

東風(fēng)標(biāo)致 408 油耗儀表出現(xiàn) 9999 一般有以下幾種原因和解決辦法： 首先，行程電腦最大的里程記錄就是 9999，這是正常設(shè)定，您可以手動(dòng)歸零重新進(jìn)行計(jì)算，按住雨刮開(kāi)關(guān)頂端按鈕幾秒鐘后就可以歸零了。 其次，有可能是儀表盤(pán)中的線(xiàn)路壞了 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

進(jìn)口寶馬 X3 油耗高可能是以下這些問(wèn)題： 首先是車(chē)身風(fēng)阻。和轎車(chē)相比，SUV 車(chē)身的迎風(fēng)面大，要克服更多風(fēng)阻，空氣動(dòng)力性能差些，像寶馬 X3 就不如寶馬 5 系轎車(chē)，這就會(huì)導(dǎo)致油耗高。 其次是車(chē)重。寶馬 X3 車(chē)身高大，整備質(zhì)量比相同 閱讀全文>>

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• 2024-10-03

問(wèn)界 M7 的車(chē)漆厚度實(shí)測(cè)結(jié)果顯示，其整車(chē)漆膜平均厚度約為 114.6μm，超過(guò)了中級(jí)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)值（≥90μm）。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋和右后車(chē)門(mén)的漆膜厚度高于 120μm，其余部位的漆膜厚度也均超過(guò)中級(jí)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)值，整車(chē)漆膜厚度表現(xiàn)不錯(cuò)。但在噴涂均勻性方面， 閱讀全文>>

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• 2024-09-30